不同类型的发动机，形成积碳的位置是不同的。多点电喷发动机的喷油嘴在进气道内，汽油喷在进气口，所以它的积碳主要集中在喷油嘴、进气门、气缸、排气门、排气道等位置。
缸内直喷发动机的喷油嘴在气缸内，所以进气门的积碳相对较少，积碳主要存在于气缸，喷油嘴、排气门、排气管。混合喷射发动机是多点电喷与缸内直喷的整合，所以它积碳积累的速度会更快一些。
新车在1000公里后积碳就开始形成了，5000公里后就会对发动机工作产生影响。首先最明显的影响，就是动力减弱、油耗增加。积碳堵在进气门会影响进气量，进气减少而喷油量不变会导致燃油浪费、动力下降。
积碳严重时，会导致发动机爆震，发动机的噪音也会变大，所以建议大家定期清理积碳，养成良好的驾驶习惯。
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。