航母对于一个海权国家来说重要性不言而喻，因此一个国家的航母数量，几乎是直接和它的海军实力画上等号的。而我国靠着两艘航母，成功让我国的海军实力跻身于世界前三的位置。不过当我们纵观历史，就会发现两艘航母的数量实在是不够看的。因为在二战中，我们能非常直观的感受到航母数量的庞大。当时的美国至少建造了150艘航母，不单单是自己用，还送了很多给英国。
而在太平洋海战中，日本的航母实力也不可小觑。虽然在我们的印象中，日本的海军代表是以大和号为首的战列舰，然而日本的航母数量依旧非常多，达到了29艘，比现在美国的11艘航母还多。如此看来，造航母似乎是一件十分容易的事情，但是为什么现在造一艘航母都如此费劲？
造成这一现象的原因，是航母质量和设计理念发生了变化。二战时期，因为卫星技术还没有得到发展，所以完全没有导航系统的概念。在这种情况下，二战航母就没有了现代航母这种作为航母编队核心的地位。
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二战时期的航母，可没有护航编队一说，因此护航任务只有航母自己来完成。因此在那个年代，有一个我们现代人听起来会觉得很不可思议的存在，那就是护航航母。没错，当时各国是用航母了保护航母。
也正是因为这种航母的存在，导致二战时期的航母质量参差不齐。像美国的护航航母卡萨布兰卡级护航航空母舰，满载排水量才刚刚破万吨，不满载排水量不过六千吨，所以建造非常的容易。
不过各位不要觉得二战时期的正经航母就强了，当时就算是最大的主战航母排水量也不过四、五万吨，和现在的航母相比完全不够看。如果将二战时期的主战航母视为普通航母，那现代航母就是豪华加强版，而护航航母就是儿童版本的航母。
在现代，因为作战理念的变化，各国对于航母设计的要求极高，一艘航母从选型、设计到动工开造，需要非常长时间的讨论。再加上现代航母的建造难度，导致了一艘航母要建造非常久。长久的建造周期和建造成本，也让拥有航母的国家屈指可数。
不过二战时期就不一样了，当时可没有那么多讲究，毕竟战场上还是以火力定胜负，因此航母完全被这些国家当成了消耗品。为了让航母的数量达到要求，很多国家不得不把商船改造成航母。
因此我们不难理解，在这种航母建造难度低、建造周期短的情况下，各国自然是要铆足了劲的造航母。这也是为什么二战时的国家动不动就有好几艘航母，但现在的国家要举全国之力才能费劲地造出一艘航母。
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