现代快报讯（记者 李娜）租台网约车运营，车辆却不具备运营证；网约车驾驶员想退车，押金却难返还……2月21日，现代快报记者从南京市交通综合执法局获悉，即日起，南京交通部门将启动全市网约车车辆所有人服务质量等级评定，对这些企业奖优罚劣，而对于从业人员来讲，在选择网约车车辆营运时也可以优先考虑等级高的企业，上述这些纠纷风险将大幅降低。
“网约车车辆所有人，一般是指网约车租赁公司。网约车租赁公司的形态类似于传统的巡游车企业，通过把所属的车辆租赁给从业驾驶员进行日常的运营。”南京市交通综合执法局一支队综合大队教导员裴必伟介绍，南京目前有网约车平台10家，车辆3.7万辆，取得网约车从业资格证的人员超过10万人。经过梳理，南京网约车租赁公司约有200家，规模大小不一，大的有上千辆车，小的只有几辆车。在实际的经营中，承包人与车辆所有人之间往往容易产生合同纠纷。
针对于当前网约车行业存在企业内部管理不力、安全制度有待完善、乘客及驾驶员合法权益受到损害问题时有发生的情况，2月8日，南京市交通综合执法局一支队印发《南京市网络预约出租汽车车辆所有人服务质量等级评定办法（试行）》，对在南京市注册企业法人或分支机构、且具备南京市核发网约车运输证车辆的，车辆所有人开展服务质量等级评定工作，引导车辆所有人落实他们的主体责任。
记者从评定办法中了解到，主要从经营制度、经营条件、安全生产、运营管理以及附加项目等五个方面进行评定。等级评定实行基准分值为1000分的计分制，另外附加分值为100分，等级分为AAA级、AA级、A级和B级。企业是否有健全的安全生产规章制度，保险是否购买、缴纳额度的高低等都有相应的打分标准。对于B级的企业直接采取责令整改，给予一定的周期，对其发展采取审慎的态度。评定结果将每年向社会公示一次。
“预计3月份将公布首次评定结果。”裴必伟表示，对评定结果良好的企业，交通部门将重点支持、激励发展壮大。对于从业人员来讲，在申请网约车车辆营运时可以优先考虑这些企业。对评定结果不合格的、存在失信行为并造成影响行业稳定后果的企业，采取依法责令整改、列入失信名单等惩戒措施，在整改之前暂停办理一切业务。
（宁交执供图）
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