我们对一个城市最初的印象是什么呢
应该是机场或者火车站吧
所有的旅行从这里开始或结束
当你拎着行李迈出车厢的那一刻
这座城市已经在欢迎你了
因为一个人可以爱上一座城，那么因为一个火车站也可以爱上一座城，斑驳的铁轨、掉漆的老站台，穿着制服巡逻的大叔，看到这些画面你就知道这座城市一定有故事。黑龙江有异域风情的地方很多，同时兼顾年代感和文艺感的不多，横道河子算一个。电视剧《悬崖之上》和电影《智取威虎山》在这里取过景，让全国人民认识了横道河子火车站，把它和南京火车站、老北京站等共同评为 全国最美火车站。等真的来了发现美的不只是火车站，整个镇子都很迷人，像一本探险小说，勾起你的好奇心，很想一探究竟。
横道河子属于牡丹江海林市管辖的一个镇，从牡丹江坐火车1小时就能抵达，从哈尔滨坐过来3个多小时。镇子不大，常驻人口3万多，早年间有条小河横穿整个镇子，因此取名横道河子。这样一座名不见经传的小地方却是许多旅行达人、摄影爱好者、文艺青年最喜欢的地方。我们旅行的途中为什么喜欢寻访那些散落在深山里，远离城市喧嚣，甚至被岁月遗忘的老镇子呢？兴趣点就在那个"老"字嘛，好像靠着墙边、坐在树下眯着眼睛晒太阳的爷爷奶奶，虽然不再美貌，但一条条清晰深刻的皱纹告诉你，他跨过的那些岁月长河，经历的那些磨难，都是你最感兴趣的曾经。
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横道河子与中东铁路的渊源
如果没有中东铁路，也许横道河子至今都没什么存在感。百年前晚清 朝廷为了阻止沙俄在我国境内修建铁路而展开博弈的时候，也许谁也没想到很多城市的命运甚至东北的命运都会因一条铁路而改变。我们用一张图很清晰的看到全线中东铁路是一个T字型结构，东西方向从满洲里到绥芬河，贯穿内蒙古到朝鲜，南北方向从哈尔滨到旅顺港直通大连，贯穿黑龙江到辽宁的运输。从线路设计上不难看出当时沙皇俄国在东北的布局构想，无奈清廷积弱对很多事情无力阻止，倒是民间百姓在铁路修建过程中组织过一些小规模的抵抗，比如在夜间停工后偷偷去拆除倒坏铁轨，来延缓施工进程。
中东铁路在真正贯通之后，英美等国以这条铁路为依托，注入资本在东北发展商贸，可以说中东铁路本身就是一条商贸之路。先后有30多个国家在铁路沿线的城市设立领事馆和银行，像满洲里、扎兰屯、哈尔滨等城市都是在那个时期迅速发展起来的。
别看横道河子小，它在哈尔滨通往牡丹江的路程中发挥了非常重要的作用。从地理位置上看，它是一个咽喉要道，西边有高岭，是个上坡道，一个火车头拉不上去，所以在横道河子设立了机务段，建造机车库用于停放和修理火车头，同时建了个机车大转盘，几个车头共同助力推着火车翻过这片高岭。
如此这个小镇得到了发展机会， 当年人口最多的时候聚集了6万中俄军民共同生活，街道的布局、住房、军营、教堂等建筑一律为俄式风格，数量多达200多处，不夸张地说横道河子是一个铁路运过来的小镇。像博克图、一面坡等也是中东铁路沿线的小镇，如今都破败，只有横道河子因为其特殊的作用被很好的保存下来，又经过维护重建变成如今的样子，它是我国现存的9个近现代早期工业遗存之一。像中东铁路机车库、东正教圣母进堂教堂、铁路大白楼等建筑都是国家级重点文物保护单位。机车库如今被改建成中国铁路博物馆，在那里可以了解的更多。去过的人总结说，中东铁路算是中俄关系史上最大的历史遗产，总结得很到位。
在横道河子你能干点啥
先去找一个铁道口吧，在机车库的南边，有个黄色的限高杆，那是个著名网红打卡地。民间摄影高手好多，把那个路口拍的美轮美奂特别有感觉。尤其冬天积雪覆盖的时候，天地一片纯白，道两旁是老旧的栏杆、信号指示灯和交通亭，网友说看上去像极了北海道。
逛累了拍累了可以到油画村歇歇脚，小镇吸引了很多年轻艺术家入驻，他们在这里创办了各自的工作室，都是欢迎游客参观的。这里会不定期举办油画展，运气好遇到艺术家在工作时也可以近距离欣赏他们的创作过程。
时间宽松的话一定要在横道河子留宿一晚，小镇的民宿建筑颇具异国风情，尖顶子，室内宽大，铺着防寒木地板。民宿老板们不仅善谈而且多才多艺，阳光好的时候点一杯卡布奇诺，晒着太阳听他拉一段手风琴，原来生活可以如此美好。清晨一定要到市集上去逛一逛，有当地老百姓自家产的蔬菜、山货、罐头、还有“万物皆可冻 ”的冻货，满满的烟火气。
中东铁路在10多年前就停止运营了，但文物在、故事在、小镇还在，如果有时间，欢迎坐着火车来横道河子，下车的那一刻你会爱上这座小镇。
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