随着英国向乌克兰提供“挑战者-2”主战坦克已成为板上钉钉的事实，英国陆军参谋长桑德斯却表示，向乌军提供主战坦克会削弱英国陆军的实力，尽管只是暂时的。英国卫报发表一篇文章指出，为了支持乌军在春季的成功反攻，他们需要至少100辆来自西方国家的主战坦克，而不是老旧的T-72！对于这一表态，桑德斯表示，这将导致英国陆军武器出现漏洞，同时难以履行对北约伙伴的义务。
但即便如此，英国还是进一步加大了援乌的力度。除了宣布向乌军提供一个连规模的14辆“挑战者-2”主战坦克外，新一轮援乌清单还包括30辆AS-90自行榴弹炮、包括数量不详的FV432 Mk 3“斗牛犬”履带式装甲运输车在内的数百辆装甲车、扫雷和架桥设备以及数十架用于侦察校射的无人机等，而在弹药方面英国新一轮援乌清单包含了1万发炮弹和可由“海马斯”发射的227毫米制导火箭弹，“星光”近程防空导弹以及一款未透露型号的“中程防空导弹”（估计是可由NASAMS防空系统发射的AMRAAM）。
不过实际上英国陆军实力的削弱的主要原因并非是因向乌克兰提供武器造成的，实际上自新世纪以来英国陆军因为预算紧缩和财政赤字一而再削减规模。在三十年前的海湾战争时期，英国依然维持着一支庞大的陆军，其主力是总数超过1000辆的“挑战者2”主战坦克以及FV510“武士”步兵战车，同时还有约1000辆FV432“斗牛犬”装甲运输车和侦察车提供支持。不过从1997年起至2020年竟然没有一辆崭新的装甲车辆交付英国陆军，由于国防经费进一步紧缩，英国陆军的规模也逐渐缩小。
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在主战坦克方面，BAE系统公司早在2009年就宣布关闭“挑战者-2”的生产线，英国就此结束了长达93年生产坦克的历程。到2010年英国陆军“挑战者-2”主战坦克的数量已经缩减到了227辆，在十年后的2021年英国陆军又决定缩减89辆“挑战者-2”，未来整个英国陆军的主战坦克规模将减少到仅148辆，这被嘲讽为“英国陆军的坦克数量比将军还少”，但这就是事实。尽管BAE公司还着手进行“挑战者-3”主战坦克的研发计划，并在去年3月24日正式启动了该工程的制造阶段，同时为生产“挑战者-3”的第一个炮塔举行了钢板切割仪式，但“挑战者-3”项目并非要重新生产新坦克，而是在英国陆军计划保留的148辆“挑战者-2”基础上换装新型炮塔升级而来，英国陆军计划在2027年装备第一批升级后的“挑战者-3”。
而在步兵战车领域，设计定型于上世纪八十年代的FV510“武士”步兵战车到2020年数量仅剩388辆处于现役状态（该步兵战车在英国陆军的总装备数量曾超过700辆），由于这款步兵战车性能逐渐落伍，加之英国陆军放弃了对“武士”的升级计划，最迟到2025年所有“武士”都将退役。此外本轮援乌武器清单中的FV432 Mk 3“斗牛犬”装甲车是伊拉克战争后英国陆军接收的FV432的升级型号，从2006年起英国陆军共接收了升级版FV432 Mk 3大约600辆，但由于其15.4吨的战斗全重限制了这款装甲车进一步升级的潜力，因此FV432 Mk 3也计划从2025年起开始退役。
但正在进行中的新一代“阿贾克斯”步兵战车项目已花费了55亿英镑（英国陆军将有589辆采购需求），该计划目前遇到了诸多困难，其服役进度一再延期。此前在测试中“阿贾克斯”步兵战车发现存在诸多设计缺陷，比如该车在行驶中会出现难以解决的过度振动现象，进而导致内部噪音过大，该问题已造成多名测试人员的听力受到损害。此外该车的40毫米埋头炮也被曝在行进间竟然无法射击！目前“阿贾克斯”步兵战车依然处于反复测试、修改设计中，原定于2017年就实现交付的计划也多次拖延，从第一次推迟的2020年7月到2021年6月，再到如今的2025年第二季度，也就是“武士”步兵战车退役的最后期限！如果这款被寄予厚望的步兵战车未能如期交付，届时英国陆军将面临无任何步兵战车可用的尴尬局面。
最后在英国陆军远程支援火力方面，于1992年进入英国陆军服役、总产量179辆的AS-90自行榴弹炮目前仅剩两个炮兵团共89辆的装备规模，而在一次性向乌军转交30辆后，整个英国陆军AS-90的装备数量仅剩下59辆，这些AS-90将会是在英国陆军新一代自行榴弹炮“陆军机动火炮平台”（MFP）项目正式结果前（已选择采购韩国K-9A2），英国陆军在2025年前仅有的远程身管火炮力量！
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