众所周知，中乌之间的关系还是比较好的，乌克兰并没有因为中俄关系比较密切，就对中方保持恶意，这当然是一码归一码的事情，体现乌方作为国家实体的一种成熟与稳重，但同时也说明了一个问题，那就是中俄关系虽然比较铁，但中方不会为了俄方牺牲与其他国家的关系，乌方也正是看中了这一点，才坚持与中方保持比较友好的关系。事实上，这种关系让中方受益匪浅。
比如，中方从乌方购买的瓦良格号航母，就成为了中方首艘战斗航母辽宁舰的前身，这对于中方的航母发展起到了至关重要的作用，正是因为有了瓦良格，才有了辽宁舰，也才有了后续的002型、003型航母。当然，中方从乌方购买瓦良格时，俄乌关系还没有发生问题，但需要指出的是，乌方将这艘苏联建造的，当时苏方海军最强的航母卖给中方，也是顶着很大的压力。
至少当时俄方就表示，中方买到了也没用，离开了俄方的帮助，中方根本无法让这艘尚未完全完工的航母，具备真正的战斗力，拿到图纸也是一样的。然而，在后来中方航母完全实现作战能力之后，俄方海军司令登上了中方的辽宁舰，全程面色紧绷，一言不发，可见对看到的场景是比较受刺激的。而美方也企图阻挠中方购买航母，指使土耳其在海峡拦截，最终多花费3年，航母才回家。
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可以想象，乌方在美俄两国的压力下，将最重要的航母出售给中方，的确是非常不容易的。现在中乌关系也是比较靠谱的，俄乌关系交恶之后，即便乌方倒向了美方，但在不少领域，依然向中方出口比较敏感且重要的发动机或者其他设备，这一度引发了美方的不快，但乌方顶住了压力。就在最近，中方可能又要从乌方那里获得一件国宝级的企业，这对于中方来说，无异于捡到宝了。
这家企业就是在全球都是非常著名的马达西奇公司，这家公司之所以如此出名，是因为它是全球最大的运输机安225航空发动机的制造者。这意味着，中方即将拿到安225大运航发的全部技术资料和专利，这对于中方来说，难道不是意味着一次性取得N项技术突破吗？这对中方大飞机的航发研发起到的作用，简直无法用言语来形容，这就好像高中毕业，硕博连读一样，那酸爽！
有人可能问，是控股还是参股，这其中的门道差别就大了，这一点大家可以放心，这次传出来的消息，是中方的将以超过50%的比例控股这家公司，因此，以后马达西奇公司，虽然身体还在乌克兰，但事实上，已经是不折不扣的中企了。中方的控股，不仅解决了马达西奇的资金问题，同时也解决了后续的市场问题，因为中方可能要放开马力全面量产各种大飞机，中方技术又将迎来井喷，这简直做梦都会笑。
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