作为新能源中级车市场上的重磅车型，合创A06自去年12月上市之后就赢得了满堂喝彩，广大消费者也趋之若鹜。作为定位于纯电智能潮跑的合创A06，有两个亮点非常值得称道，分别是过人的人机交互体验以及性能优异的三电系统，能给广大消费者带来更加有益的直观感受。
“3-4-5”体系智领未来
人机交互是各大车企都在做的事情，它不仅是智能网联概念最为核心的部分，也是很多消费者希望可以在新能源车型上感受到的重要功能之一。在近年特斯拉、小鹏、蔚来等新势力的成功“普智”教育后，用户购买新能源车试驾时，初始要检验的就是智能座舱。当然，智能化需要硬件和软件的完美结合，保证用车时的语音快速响应以及车机流畅，下车后保持与智能终端的互联，从而实现“实时在网”。
作为潮跑的合创A06，凭借自身的真实力在人机交互板块大放异彩。首先是硬件足够的“硬”。全系标配8155芯片，为大算力打好基础；全车四语音音区，兼顾前后排；标配14.6英寸中控大屏，多媒体体验同样丰富精彩。结合硬件，合创自研车机HI-OS和智慧助手“小智”，能更好地兼容和匹配。
合创A06是首台搭载H-VIP2.0智驾互联系统的车型，底层的核心是使用网云一体化服务型架构，是合创A06的精髓所在。简单来说，合创的研发团队希望用同一张“网”覆盖所有车，最终达到的是实现车与人，车与智能终端，车与环境三个维度的无缝连接，从而为车主更好地提供服务。
除了用“网”进行覆盖，合创汽车的研发团队还希望通过不断延伸车辆数据采集的触点，全方位扩大车辆感知能力，并利用高速网络通道上传到自身的云端，实现车云数据同步。通过对云端海量数据进行深度学习后，抽象出数字孪生模型，然后根据云端模型下沉，边缘计算，以实现车辆性能与可靠性、可配置化、人车行为分析与服务找人四个层级智能化服务。在合创A06上，已经做到对车辆故障预警、性能预警、电池健康分析、智能充电、智能透气等功能。另一方面，基于合创汽车数据接入规范，网云一体化服务型架构在感知、决策和执行、传输、分析、远程升级在内的五个方位实现了结构化统一。也正是这样的智能化设定，才使得合创A06在人机交互方面的技术和功能应用，处在了国内第一梯队。
正是得益于这三个连接维度、四个服务层级、五个方位周而复始的结构化相互协作，能够让A06做到真正地“懂”你，从而提前预判你的需求，主动将相关服务内容推送给你。此外，网云一体化服务型架构还会不断地优化，同时赋能H-VIP的迭代，H-VIP3.0今年就会搭载在合创全新纯电旗舰MPV V09车型上，其智能化表现非常值得广大用户期待。
“3”位一体极致三电安全体系
新能源车型的三电系统，特别是电池的安全是众多消费者非常关心的。合创汽车在车辆电池安全措施方面同样“硬核”，标配陶瓷耐热电池，电芯正极采用纳米级包覆技术，还采用电解液添加剂，实现SEI膜自修复，能高效降低电芯短路风险。针对隔热安全，采用航空级陶瓷隔热科技，打造近真空隔热仓，能抑制电芯间的热传导，有效防止电芯热失控蔓延，而且上盖能承受1200℃+的超高温度，具有出色的阻燃效果以及耐热安全。此外，合创A06的电池包还有实现智能防爆泄压，能自动启动泄压通道，排出高温高压气体，更进一步保障电池组的安全。
除了以上这些基本操作之外，为可以更好地深度保障电池安全，合创汽车的工程师还结合云端大数据平台，自研打造了贯穿车辆全生命周期的“遇见、预见、预防”三位一体安全防护体系。这里面，所谓“遇见”是指A06车端搭载合创自研的BMS智能电池管理系统，以及全面升级的高精度SOX估计算法，能够实现24h全天候智能安全监控，保障用户电池使用安全无忧。
而“预见”则通过云端为每台车建立三电系统关键部件的自适应数字孪生模型，进行全周期同步仿真、寿命预测、安全分析，为每台车提供专属的云端安全监控。
“预防”则是合创汽车基于数字孪生模型的仿真与安全监测数据，完成车端与云端软件策略的自我进化，一车一策，通过AI自愈，让三电系统始终工作在安全状态，降低安全风险，延长使用寿命，给用户更好的安全用车体验。将更多风险提前规避，从而保障三电系统的高效与稳定。
小结：
对于合创A06而言，A06只是一个称谓，而“3、3、4、5”才是合创A06带给用户的最贴心的爱，也是其赢得客户青睐的关键所在。在做大做强科技内核、筑牢三电安全，以及3个月的发力期之后，合创A06也将迎来属于自己的收获期，势必成为新能源纯电中级车的领军者。
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