创新实干，当好先锋。2022年注定是不平凡的一年。武汉局集团公司认真学习领会习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神，以学习宣传贯彻党的二十大精神为动力，踔厉奋发，勇毅前行，以真抓实干作风描绘出了荆楚大地新画卷。
今日，集团公司融媒体中心撰写的稿件在《人民铁道》报头版头条刊发，将鼓舞全局职工继续踔厉奋发、勇毅前行，为集团公司高质量发展贡献力量！
以真抓实干作风描绘荆楚大地新画卷
大雪已至，寒风萧瑟。合武铁路红安西至喻家线路所区间，接触网作业车、放线车、梯车一字排开，武汉供电段100余名作业人员在近1500米的作业区间内，展开一场整治接触网设备病害的大型施工。这是中国铁路武汉局集团有限公司干部职工立足岗位学习宣传贯彻党的二十大精神、除隐患强质量、守牢红线底线确保安全万无一失的一个缩影。
铁龙驰骋楚天阔，奋辑扬帆勇争先。连日来，武汉局集团公司干部职工认真学习领会习近平总书记重要讲话和对铁路工作的重要指示批示精神，以学习宣传贯彻党的二十大精神为动力，踔厉奋发，勇毅前行，以真抓实干作风描绘荆楚大地新画卷。
强化风险防控 守牢红线底线
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初冬时节，鄂豫地区昼夜温差近20摄氏度，给铁路线路设备带来严峻考验。信阳工务段管内京广铁路一半处于大别山区，一半处于黄淮平原，地质条件复杂，昼夜的大温差更加剧线路断轨的风险。当下，确保线路设备安全是各项工作的重中之重。
正在参与线路设备防断检查的信阳工务段信阳线路车间线路工高明不敢有丝毫懈怠，他说：“习近平总书记在党的二十大报告中强调‘坚持底线思维’，作为一名青年党员，我要牢树‘万无一失’的责任意识和‘一失万无’的底线思维，拧紧每一颗螺丝，修好每一寸线路，以‘时时放心不下’的责任感把确保线路安全工作做实、做细、做好。”党的二十大报告提振了高明干好本职工作的信心。
为切实防控季节性线路安全风险，信阳工务段有针对性地编制巡检计划，重点加强线路关键设备及处所的检查，针对冬季钢轨频繁接受拉伸应力容易折断的实际，加大检查整治力度，确保线路安全万无一失。
同样受到冬季气温变化影响的还有电务设备，为防止昼夜温差大造成转辙机缺口变化及道岔转换卡阻等问题，电务系统各单位组织精干力量，对管内信号设备进行拉网式检查整治，重点对电动转辙机接点压力和摩擦电流等电气特性进行精整。
襄阳电务段兴山客专电务车间技术员刘鹏表示：“党的二十大报告提出‘坚持安全第一、预防为主’，作为设备单位，我们必须系统防范季节性安全隐患，超前谋划，坚决做到防患于未然。”该段管内郑渝高铁迎来开通运营后首个冬运考验，他们未“雪”绸缪，详细制订高铁道岔融雪装置检查方案，逐一进行通电试验，提前排查并处置设备隐患，全力做好电务设备安全越冬工作。
高铁安全大于天。“党的二十大报告提到‘推进安全生产风险专项整治，加强重点行业、重点领域安全监管’，让我们深感检修好每列动车、确保每趟动车安全上线运行责任重大，我们要坚决守牢红线底线、确保万无一失！”谈及确保冬季动车安全，武汉动车段动车机械师马耀锋如是说。
连日来，武汉动车段积极组织开展动车组深度试修工作。他们从承力部位性能失效、电气部件老化等四个方面研究制订检查方案，从技术管理、生产组织与作业管控等三个层面开展风险研判，深入排查动车组质量隐患，切实做到关口前移防控安全风险，持续提供安全优质动车。
笃行不怠，真抓实干。入冬以来，武汉局集团公司各单位聚焦季节性安全防控，排查安全隐患，提升设备质量，切实把学习党的二十大精神成果转化为系统防范施工安全隐患、季节性安全隐患、环境安全隐患的实际成效，牢牢守住确保铁路安全的政治红线和职业底线。
护航路网畅通 保障国计民生
冬月的鄂西北，天朗气清。古城襄阳北郊的襄阳北站十里编组场上，137条股道一字排列，站场上机车往返穿梭，将一条条“铁龙”分解重组，场面蔚为壮观。
襄阳北站位于焦柳、汉丹、襄渝、浩吉四条铁路干线交会处，是北粮南运的重要铁路枢纽，运力辐射华中腹地湖北、湖南、江西三省以及川渝地区，每天有超过10万吨农资在此集结、中转、外运。
“党的二十大报告对畅通物流提出要求，要‘加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本’。只有确保路网畅通，才能更好地服务粮食、电煤等重要民生物资运输。我们积极补强能力短板，最大限度释放点线能力，全力保障路网畅通。”正在调度指挥大厅查看列车运行情况的襄阳北站调度员王琦说。
为畅通北粮南运通道，襄阳北站对粮食运输实行优先配车、优先装车、优先编组、优先挂运，保证随到随装、随装随走；及时掌握车辆到达时间和去向，争分夺秒组织运粮列车上线运行，确保运得了、运得好。
与襄阳北站同为路网型特等编组站的武汉北站，衔接京广、合武、武麻、武九、汉丹等线路，是武汉枢纽的关键节点。
空谈误国，实干兴邦。“以学习贯彻党的二十大精神为动力，立足岗位，真抓实干，确保武汉北枢纽畅通。”该站货检车间主任王松涛坚定地说。
为加速车流移动，该站科学制订日班计划，高效兑现阶段计划，提前做好班前预想，优化运输组织，做到以开促编、以编促解、以解促接，提高开车效率，有效减少车流积压，全力畅通路网。
11月23日，满载万吨煤炭的71455次列车缓缓驶入襄州运营维修段襄州北站，经过快速解编成两列煤列后，其中一列沿着浩吉铁路向荆州煤港、江陵电厂方向疾驰而去。
“襄州北站是浩吉铁路上重要的编组站。党的二十大报告提到‘坚持以人民为中心的发展思想’‘维护人民根本利益，增进民生福祉’。现阶段电煤保供任务繁重，我们组织精干力量快取快送、快解快编，全力保证电煤及时输送至相关站点，为人民群众温暖过冬贡献力量。”该站值班员胡德权在车站政治学习会上说。
入冬后，随着气温不断降低，各地用电量激增，电煤需求持续加大。该站主动扛起冬季电煤保供重任，充分发挥编组站枢纽功能，紧盯车流变化，优化运输组织，紧密衔接车辆输送、对位、出空等环节，精准接续车流，实现多拉快跑，不断提高电煤运输效率。
提升供给质量 助力增运增收
“党的二十大报告提到，推动共建‘一带一路’高质量发展。作为武汉始发终到中欧班列主要到发站的一名职工，我坚持把党的二十大精神的学习热情，转化为推动共建‘一带一路’高质量发展的实际行动，确保武汉始发终到中欧班列开行数量与质量的双提升。”汉西车务段吴家山站货运员饶曲在党员手册上写道。
受疫情影响，武汉局集团公司管内各站车单位坚持统筹疫情防控和运输市场需求，精准高效组织客货运输，尽最大努力实现增运增收。
11月25日，随着一声风笛长鸣，一列装载100台新能源汽车的班列，从汉西车务段吴家山站安全开出，一路驶向俄罗斯。
连日来，该站努力把学习贯彻党的二十大精神，落实到确保货运增量的实际行动中，通过发挥中欧班列“红军服务组”党内品牌效应，统筹协调管内运输资源，加强与相关物流企业沟通联系，提前做好货源、箱源、车源组织，细化班列开行方案，优化作业流程，确保班列顺利开行。下半年以来，武汉始发终到中欧班列开行取得十年来最好成绩。
地处三峡门户、川鄂咽喉的宜昌车务段，也在货运增运增收方面取得不俗成绩。
该段荆门站货运组织员车莹在盯控现场装车时说：“党的二十大报告指出，加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。这为我们持续深化运输组织改革并在提升区域货物运输供给质量和运输保障能力、促进货运增运增收上提供科学指引。”
该段依托新版95306货运电子商务平台，健全货运营销服务新体系，全面改进货运服务方式。为全力释放运输组织改革红利、促进货运运输质效双升，该段还通过实施大小站双向服务，落实技术站服务中间站、中间站反哺区段站，实现车源精准输送，挖掘货运站装卸车最大潜力，仅管内恩施站集装箱吞吐量、散装货物装车量均同比提升50%。
武汉局集团公司管内各客运单位在客运增量乏力的情况下，不等不靠，努力在提质增效上想方法、谋出路。
“全国铁路劳动模范”、汉口站“心连心”服务台值班站长熊文，通过学习党的二十大报告中关于“让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民”的表述后，表示下一步将车站的“心连心”服务品牌逐步向地铁站延伸，服务好旅客出行“最后一公里”。
11月4日，熊文带领“心连心”服务台、劳模工作室的部分人员，前往党的二十大代表、武汉地铁2号线汉口火车站中心站站长姚婕岗位现场观摩学习交流，并就两家单位劳模工作室开展结对共建、联合创建服务品牌进行商谈。双方一致表示，车站和地铁站要在客流组织、服务提质等方面步调协同，实现互通互融，打造服务共同体，让旅客出行体验更美好。
责任重大，使命光荣。通过深入学习党的二十大精神，武汉局集团公司广大干部职工纷纷表示，要立足岗位，创新实干、当好先锋，奋力开创铁路高质量发展新局面，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献！（王 强 周 凯）
编辑：代凌旭 宋超
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