新加坡两大造船厂完成了他们的合并。
据悉，吉宝海工Keppel Offshore&Marine和胜科海事Sembcorp Marine交易完成后，吉宝海工将成为胜科海事的全资子公司。
合并后的船厂集团的订单总额为180亿新元(合134亿美元)，一直持续到2026年。
在过去20年里，随着新加坡面临亚洲激烈的造船竞争，合并吉宝和胜科的造船厂已经被讨论多次。
据业界报道，今年2月份时，胜科海事召开特别股东大会，多数股东对胜科海事与吉宝海工的合并计划表示赞成。其中，赞成合并计划的股东持股比例占总股份的95.28%。
并且早在2022年4月时，两家公司发表了声明称，已正式签订吉宝海工与胜科海事的合并重组协议，双方拟成立一家全球领先的岸外可再生能源、新能源和清洁能源企业，进一步巩固新加坡作为海事和海洋中心的地位。
END
中国船检独家文章，转请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究!
你们的每个 点赞和 在看，我们都喜欢!
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。