轰6用的是国产发动机吗
目前我国所有作战飞机全部可以选用国产发动机。目前现役飞机对应的发动机如下：
强五：涡喷6
歼7：涡喷7，涡喷13
歼8：涡喷7，涡喷13，涡喷14（短时装备，后来被放弃）
轰6：涡喷8，涡扇18；一部分是进口的D30。
教练11：涡扇11。出口版是TFE-731-2A，这个时候飞机叫做K-8。
教练9：涡喷13。
教练10：涡扇17。出口版采用АN-222К-25，这时飞机叫做猎鹰。
歼轰7：涡扇9，涡扇13（后来放弃）。其中歼轰7和歼轰7A型早期的批次使用进口的斯贝MK202。歼轰7曾经计划使用涡扇13，但后来歼轰7B下马，也就没有下文了。涡扇13的无加力版目前用于大型无人机。
运20：涡扇18，涡扇20。目前已知的情况是，运20只在原型机上用过D30，批产型都是涡扇18，涡扇20已经实验性装机。
歼10：涡扇10；目前只有晚期批次的少量歼10使用涡扇10，之前的绝大部分都是进口的AL-31F。
歼11（含歼15、16）：涡扇10；其中歼11A，早期歼11B和部分歼15使用的是AL-31F。
歼20：涡扇10；涡扇15前景不明的情况下，目前已装机的AL31F和涡扇10，由于歼10和歼11系列已经装机的AL31F已经基本把进口发动机数量占完（已经用掉超过一千台）。所以，使用进口发动机的歼20数量应该非常少。
空军发布战神轰6K震撼画面，这展现了什么
俄罗斯总统普京曾经说过这样一句名言：“一千次一万次的抗议，不及战略轰炸机扇动一次翅膀。”轰-6K战略轰炸机是中国自主研发的中远程新型轰炸机，被称为“战神”这个称号，就说明了轰-6K的地位与作用。在2015年的纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年阅兵式上，轰-6K战略轰炸机首次亮相在世人面前，而且在以后的每一次出现都会引起国内外媒体和国内网友的探究，作为目前中国空军最为可靠的远程空基精确打击平台，轰-6K已经成为了中国空军的明星装备，每一次战神轰-6k战略轰炸机的出现，也就是向国内外展现了我们坚决捍卫祖国疆域的决心和信心，也代表着中国的神圣领土不容侵犯。
众所周知的原因，目前在全世界的国家里面，有很多能够装备轰炸机的国家，但是拥有陆海空三位一体以及核打击能力的国家，目前世界上只有中、美、俄这三个国家。所谓三位一体，就是指同时具备陆基洲际弹道导弹、潜射弹道导弹和战略轰炸机这三种核打击方式的能力。当一个国家拥有了三位一体的核打击能力的时候，就是全面的向世界展示了核威慑能力，让一些居心叵测，妄图干涉，武力进犯他国的国家提了个醒，如果有这种想法的国家最好打消这个念头。轰-6K战略轰炸机，就是中国的核三位一体打击能力的重要组成部分。
轰-6系列轰炸机是我国通过对苏联的图-16轰炸机的仿制与数十年的改进后，开始自主研发的一款新型轰炸机，不但学习了图-16轰炸机的技术和设计布局，而且到轰-6系列轰炸机的一系列的魔改，可以说最新型的轰-6k战略轰炸机完全是青出于蓝而胜于蓝，更是实现了“脱胎换骨”般的华丽转变。与轰-6系列原来众多的改进型相比，空军发布的这款轰-6K战略轰炸机，最显著的特征就是以巨大的黑色雷达舱取代了透明导航舱，而且换装了新的综合航电系统和玻璃化座舱，为了使轰-6K操作更为直观简化，彩色数字式多功能LCD显示器也在轰-6K上得到了运用，同时还有电传操纵系统的改进，大幅提高了飞行品质，而且减轻了飞行员的负担，并且减轻结构重量。
最新的轰-6k还换装了油耗低、重量轻的D-30KP-2涡扇发动机，从明显增大的进气口来看，就使得发动机推力增加了30%，这样一来，使得轰-6K的飞行航程从6000公里增加到了9000公里以上，打击半径也被达到了4000-4500公里左右，而且也能增加轰-6K的载弹量，这样就使得打击能力辐射的更远，能够更好的做到御敌于千里之外、万里之外，由此轰-6K变成了真正意义上的具有威慑能力的远程战略轰炸机，也意味着我国空军离战略空军的目标更加接近。
中国新型轰炸机--轰6K，如果放在非洲属于什么水平的轰炸机
绝对一流。但又属于没什么用的轰炸机。就好比新加坡需要建高铁吗？一个弹丸的城市，有个地铁就行了。同理，非洲的国家，一个是没有足够有效力的威胁，另一个是面积都不大，不需要这种航程几千公里的轰炸机。对很多非洲国家而言，轰六刚起飞，那边就到边境了。刚要投弹或发射远程导弹，就飞过这个敌国了。所以对非洲而言，最有效的武器大多数是战术武器，例如F16这种先进多用途可同时对地对空的战斗机，即便这样，他们大多数也买不起啊。轰六已经算是接近战略的战术武器了。轰六虽然是上世纪冷战期的产品，可也不是小国能玩起的，是根正苗红的大国利器。就像核武器，再老的核武器，那也是战略级的杀手锏不是？美国的B52已经70多岁高龄了，不依然奋斗在第一线嘛。
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。