月季花树能种在树荫下吗?现在有农产品货源想在拼多多卖,该怎么开始,有大佬指点下么_鸽子_地球_月季

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本文目录

  • 月季花树能种在树荫下吗
  • 现在有农产品货源想在拼多多卖,该怎么开始,有大佬指点下么
  • 面团下了发酵粉还要下苏打粉吗
  • 鸽子下第二个蛋之前挪窝行吗第二个蛋还能下吗
  • 你拍过哪些小动物的特写镜头,可以分享一下么
  • 广大的头条朋友们,有靠谱的兼职工作能推荐下吗下班后时间自由
  • 想考二建,可是专业不对口,有大神可以指点下吗
  • 地球是漂浮在宇宙中吗地球的下面也是宇宙吗有什么星球吗
  • 有哪些值得推荐的副业可以分享下吗
  • 在经停航班上,中途可以下吗

月季花树能种在树荫下吗

月季花肯定是不可以种在树荫下的,因为月季是喜阳植物,一般来说开花越勤快的植物,大部分都是喜阳植物,比如月季花、茉莉花、扶桑花等,没有光照长势都会受到抑制,更别提开花了,所以月季树(树状月季)是不能种在树荫下的,虽然我们看到一些绿化带,树荫下都有树状月季栽种,不过长势很差,绿化带的事嘛,不必说透,你懂的。

所以买来的树状月季,一定要种在无遮挡、阳光充足的地方,这样才能够旺盛的生长、开花不断,虽然树状月季对土壤要求不高,特别是地栽的树状月季,但是疏松透气的土壤是有利于树状月季更好的长势的,所以如果土壤质量太差,建议挖个口径50厘米见方的坑,然后加入一些腐叶土和土壤混合以后再栽种,当然栽种的时候加入一些发酵好的有机肥,对树状月季的后期长势会更好。

其次树状月季选择种植的地方也很有讲究,因为树状月季往往是一根主干上面顶着一个大冠幅,这样的树形很兜风,如果种植的地方没遮挡,大风过来了很容易将树状月季吹倒,甚至将嫁接口直接吹坏,造成对树状月季很大的伤害,因此建议种植树状月季,尽量选择朝南、背风、向阳的地方,如果实在没办法,那么栽种下去以后,需要插一些棍子绑缚,这样可以减少大风带来的影响,最关键的就是绑扎上部冠幅。

树状月季因为山木香嫁接的根系弱,所以不建议花友购买这类树状月季,往往很难种好,虽然蔷薇嫁接的树状月季稍小,但是活性、开花性会好很多。

关注玉痕,每天分享种花、嫁接技巧,觉得我说的有用,帮忙点个赞,也欢迎留言交流学习。

现在有农产品货源想在拼多多卖,该怎么开始,有大佬指点下么

农产品不适合网上销售,就像当年的农一网销售农资产品一样,开始我直接说了,肯定倒闭,很多人不屑一顾,说怎么会倒闭呢?其他东西卖的风生云起,我说农资是面对老百姓,有几个农民会上网的,大部分都是没有文化,智能手机都没有,怎么网上买农资,大家说对吗?

目前没有发现农产品卖的很好的企业,但是极个别三农领域的人员稍微好一点,他们有视频做引导,不是单纯的卖农产品,拍了很多视频做宣传,就像我们头条里面的三农领域创作者很多是靠小视频做引导的。

农产品毕竟面对的农民居多,但是也有其他行业的,还是以农民为主,所以靠网络基本无望,大家买点青菜要的是新鲜,网络怎么保证新鲜,所以很多人还是希望去实体店,毕竟摸得着,看得见,不是什么都可以网络销售,大家说是吗?

想在网上销售也行,但是你必须会折腾,如果单靠实打实的卖很难,必须以小视频做依托,讲解怎么制作,怎么吃,这样肯定行,很多人说看热闹的,小视频正好满足他们的需求,这是很好的销售模式。

面团下了发酵粉还要下苏打粉吗

你的问题也就是说发面的时候放了发酵粉,还用不用放苏打粉,如果要用苏打粉能不能和发酵粉一起用?

其实这个问题很简单,可以用也可以不用。单纯用酵母发面就行了,苏打粉是一种碱性物质,在发面过程中能起到蓬松的作用,所以你用一些也是可以的。

苏打粉通常就是在面发过了头,有酸味的时候才会使用。他属于碱性,可以很好的中和酸性,所以面酸了才用。

一般来说用老面头发酵容易造成发面发酸,所以会使用一些碱面,苏打之类碱性物质进行中和。

所以用酵母发面不建议用苏打,即便要用也可以采用无铝泡打粉来代替,也不要个酵母一块直接使用,泡打粉可以放入面粉中,酵母要先进行激活,再使用。

鸽子下第二个蛋之前挪窝行吗第二个蛋还能下吗

鸽子的受精卵是需要交尾受精完成,孕育过程选要一周到十天时间,而受精卵成形之后即使你把它们关到了厨房它们也同样会把受精卵产下来的,这并不受环境的制约,而是鸽子的一种正常形式,如果因为挪动位置就不产蛋,那么受精卵在鸽子体内该怎么自行消化呢?所以题主所说的鸽子下第二枚蛋之前挪窝的话,第二枚蛋还是会正常产下的。

鸽子在产下第一枚蛋之后需要隔一天才会产第二枚蛋,那么就是说在产下第一枚蛋之后的隔天给鸽子挪窝,鸽子产第二枚蛋是在隔天的下午两点左右,那么就是在中午前就应该给鸽子挪窝,只要挪动的窝相对于安全安静鸽子还是会正常时间产蛋的,所以鸽友不要担心因为挪窝而造成鸽子不产蛋现象的出现。

我们时常会遇到一些母鸽子在比赛期间带蛋参赛的现象,一些不负责任的鸽主会让那些临近预产期的甚至比赛当日产蛋的母鸽子参加比赛,这种现象还是很常见的,那些母鸽子由于带蛋参赛,它们的体能缺失受到影响,而它们还必须在第一时间飞回到巢穴内产蛋,这就给那些参赛的母鸽子造成了很大负担,以及身体上的伤害,我们会发现有一些带蛋的母鸽子在没有及时飞回家的时候会飞进其它鸽舍成为天落鸟,这些母鸽子在飞到其它鸽舍的第一件事就是产蛋,这也就充分说明,鸽子即使挪动了鸽子窝它们还是会正常产蛋的。

一些比赛里母鸽子带蛋参赛的现象还是很常见的,由于现在比赛放飞笼都是很方便的大笼或者单独笼,这些带蛋的母鸽子由于集鸽当日就是临产期,那么它们只能在鸽笼内产蛋,这和题主所说的挪窝也是同样的道理,我们在鸽会清理比赛笼的时候时常发现鸽笼内留下的鸽蛋,且不止一两个,说明很多鸽子都会在陌生环境下产蛋,这是鸽子的生理需要,而不是挪动环境能够左右的。所以鸽子下第二枚蛋之前挪窝鸽子还是会正常产下第二枚蛋的。

你拍过哪些小动物的特写镜头,可以分享一下么

邂逅“飞鼠”(鼯鼠)(听村里人说,这种小动物是夜里出行,晚上用手电筒一照,眼睛反光极亮,呆楞在树上,很容易被发现击伤捕获)。

那年9月,结束拍摄下了瑞云山。行走到大源村路口大樟树下新建的排水涵洞上方路面时,无意间的往涵洞下看了一眼,却看见了涵洞底下一条高约60cm的缓冲水泥坝上,蹲着只似猫非猫似鼠非鼠的小动物。
搭在背上的尾巴绒毛粘结直立着,好似“嬉皮士”
的发型。身上的绒毛也成团粘结。看来这小家伙是掉入涵洞水中过。路面距涵洞底太高,拍不清也看不清。得下去。一来可以靠近拍摄。二这涵洞大且深,没有外来帮助,这小家伙是难以脱困,也容易落入些人之手(此时已有不少过往和等车的路人也在围观)。

从涵洞的出水口进入,新建的涵洞道淤沙很少,流水平缓刚没脚面。很容易接近。小家伙看上去有些惊恐。
怕过于近惊跑了小家伙,便在距离其5米多时停了下来,放缓脚步,边拍边往前挪,近些,近些,再近些~
不知为何,小家伙竟然让我移到不足2米的近距离,并没有逃走意识。这倒是可以安心的拍摄。边拍心里边嘀咕着,这是什么动物,肯定不是松鼠,哪是什么,眼睛那么大,是夜行动物。也担心处在背光处的小家伙光照不够,试着打开机顶闪光灯,按下快门,就见小家伙两眼白光一闪,哈,好强的眼睛反光,这只有在夜行动物中才有。
继续往前挪。小家伙跑到坝的另一端,那儿有条依着坝竖立起来的长条木板凳。小家伙立在板凳顶端,阳光下,好配合~
好了,小家伙谢谢你,到了该我们一块走出这儿的时候了~可就刚稍收拾好相机往前走进一步时,板凳端上的小家伙一跃飞起,不,不能说是飞,是滑行~只见这小家伙平伸的前后肢上连着整片的毛膜,尾巴平伸直在身后,那模样就象个平稳滑行的风筝。
我不禁脱口喊出:是飞鼠~。这只有在《动物世界》里见过的场景,今天见着真实版的了,只是可惜了,没料到有这么一出,也就没能拍下来。

滑行落地的小家伙快速往下涵洞进水口方向逃走,可没多远,就停了下来。前方的洞底已经让水流覆没。看来,小家伙畏水,只好又回到水泥坝上了。
重新回到坝上的小家伙再也没离开坝上,只是在坝面上来回逃避着“请走”。借助涵洞底下一把丢弃的大竹扫帚将小家伙压制住后,用戴着的渔夫帽将小家伙象逮猫样由脖颈处裹住抓起。
说来也奇特,在走出涵洞的途中,小家伙很安静。可刚一接近出水口,小家伙便折腾起来,赶紧走上几步来到地面上,顺势松手,小家伙一落地,眨眼间就没入草丛之中。
鼯(wu)鼠,也称:飞鼠,飞虎。头宽眼大,耳廓发达。后肢略长于前肢。前后肢之间有披软毛的皮褶,称:毛膜。在高处,往下跃时伸出四肢,展开飞膜,就可以在空中由上往下的向远处滑翔。成年鼯鼠体长约25cm,尾巴几乎与身体等长。收拢飞膜时外形类似松鼠。巢穴多建在岩石崖壁洞隙或树洞里,洞内铺垫干草,冬季以干草封洞口御寒。昼伏夜出,性喜安静多独居。尤其爱采吃松树柏树的籽,针叶和嫩皮。偶尔也捕食甲虫等小型动物。全世界现存13属34种。中国有7属16种。

(原创图文,谢谢观看)

广大的头条朋友们,有靠谱的兼职工作能推荐下吗下班后时间自由

这位朋友你有多好,多年轻,多漂亮咱就不去啰嗦了!能够养活自己,有一份工作就行了,没有必要再做兼职?

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下班后时间自由,可是都是一些破坏生活规律的工作,不要那么看中钱?,身体重要,其它的一切都是浮云!

年轻是本钱啊!可是这个??年轻切莫忽视,一眨眼,一低头就过去了!可是呢?经验人告诉你不要不在乎,不要不当回事。曾经的我,特种部队的,那时候,真是不怕上刀山下火海?哈哈,这可不是吹的,真是骄傲啊!从部队回来,一个人能同时制服三个流氓;孤身一人就能镇住斗殴团伙,那个时候可牛了!可是,由于不注意,破坏了生活节奏,一天到晚总是泡在酒里,可谓烟酒不离不弃啊?

现在岁数大了,留下来了一身病……所以我劝你还是……

想考二建,可是专业不对口,有大神可以指点下吗

我来回答你的问题。

你好,我是博子,不是大神,但我想我能给出你答案。

想考二建,可是专业不对口,可以从以下几个方面想办法:

密切留意所在省的人事中心的公告

这一点至关重要,目前二级建造师的缺口还是很大的,可以看出来有八个省份采取了不限专业可以考二建的政策。这些都是在各个省的人事考试网站上公布的,所以请你一定要留意这类型的公告。如果你所在的省也采取了这样的政策,那将省去了你很多麻烦事情,直接报考就可以了。

如果在这八个省市,可以立即再登录一下你所在的省的人事网,确认一下2020年是不是也不限报名专业。

这八个省:陕西省,江苏省,安徽省,河北省,重庆市,山东省,浙江省,甘肃省。

因为严查挂靠的原因,一些社保和用人单位不统一的证书,以及多证书多地注册的情况,导致很多二级建造师被注销,严查的大形势下,一些证书也主动选择了注销,短时间内二级建造师缺口增大,各省份降低了二级建造师的报名门槛。

通过函授获得符合报名条件的专业和学历

在考二建报名的这个问题上,函授的学历是被认可的。并且函授的学历在读的时间也可以算做是施工经验。比如说,你从2019年开始,接受函授教育,2019年及以前的工作经验也是算数的。

目前函授的学历下证还是比较的,一般中专学历一年以内都能拿到所需专业的证书。还有半年就能拿到证书的,需要你到当地的成人教育机构去了解。

这个一定要是正规渠道的,也是国家认可的学历证书,才能免除很多后患。

代报名机构要谨慎选择。

目前代报名这种行为本身就不是不合法的,这些公司也多半是一些皮包公司。代报名的费用大概是1000到3000之间。现在查的都比较严,即便代报名成功了,考试是可以参加的,证书是可以拿到的。但后期的注册也将成为一个大问题,甚至出现拿着证注册不了的现象。所以建议考友们选择代表明机构的时候一定要谨慎。

相信以上的回答可以解决你的问题。欢迎各位在评论区评论,有建造师考试相关的问题都可以向我发出问题要请提问我。

地球是漂浮在宇宙中吗地球的下面也是宇宙吗有什么星球吗

我们在太空中观察地球时,我们感觉地球就像漂浮在宇宙中,四周一片虚无。地球真的是漂浮在宇宙中的吗?地球这么大个,它是怎么“漂浮”在宇宙当中的。

图示:在月球上看地球,地球漂浮在宇宙中

地球是一个巨大球体,这样就给我们造成了一种错觉,认为北极所在的地区是地球上上边,而南极所在地区则是地球的下边,也就是咱们常说的上北下南。按照这种说法,地球的下方不就是南极地区所面对的方向吗?其实不是这样的。地球的南极地区并不是地球的下面。地球的下面是太阳,如果掉下去将会是万劫不复。

为什么说地球的下面是太阳。举个简单的例子吧!大家说我们人类发射的人造卫星的下方是哪里呢?这还用说,肯定是地球啊。人造卫星在地球上空围绕着地球旋转和地球围绕着太阳旋转的道理是相同的。唯一的区别就在于人造卫星在地球上空几百到几万公里的高空中运转,而地球则是在太阳上空1.49亿公里的上空运转而已。

图示:地球围绕着太阳旋转

在太阳系中,太阳是最大的天体,它的质量占到的整个太阳系总质量的99.86%。太阳这么大的质量让太阳系周围的时空发生了扭曲。所有在太阳附近的天体都有加速掉落到太阳上的趋势。太阳扭曲的时空改变了地球的运动轨迹,让地球围绕着太阳旋转。地球必须保持一定的速度旋转才能不掉到太阳上面。这个速度是每秒钟29.783公里。如果有一天地球不想转了,那它就会一头扎进太阳的怀抱。

图示:太阳扭曲时空,地球围绕太阳转转

因此,地球不是单纯的悬浮在宇宙中的,它是都到太阳的引力影响,在太阳的上方围绕着太阳旋转着,它的下面就是太阳。大家说是这样吧?

有哪些值得推荐的副业可以分享下吗

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在经停航班上,中途可以下吗

你好楼主,你的问题有歧义,我理解成中途终止飞行。不建议中途终止。

其实这种情况理论上是违反你与航空公司之间达成的运输合同,航空公司有权对因此行为造成的损失进行索赔。

当你购买机票的时候,在最后付款之前,填写所有个人信息之后,需要勾选一下,我同意《订票须知》《航空公司运输总规定》《个人信息保护规定》,这就相当于你与出票方、航空公司签订了三方合同。

在这种情况中,在技术经停的航班中,乘机人在技术经停时离开机场,自行中断行程,对航空公司及机场会造成以下几个问题

地面代理或者地面勤务需要联系乘客进行沟通。

机长得知消息后,减载,此时航司签派及SOC以及地面代理人需要重新制作舱单,以及配载平衡,对已托运行李进行处理。

必要时清舱及重新安检登机,造成航班延误。

乘机人在此时就会在运输合同中自行违约,需要承担后续后果,包括但不限定于赔偿。

可能国内目前对此类行为没有约束规则,但是在欧洲及北美,此类行为造成更多的航班保障工作,以及可能的延误,航司对造成重大影响的责任人进行索赔。

相关法律法规:

根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》规定:

第十九条旅客登机时,承运人必须核对旅客人数。

对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李,不得装入或者留在航空器内。

旅客在航空器飞行中途中止旅行时,必须将其行李卸下。

第二十条承运人对承运的行李、货物,在地面存储和运输期间,必须有专人监管。

特别声明

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