多一点就不准（一路都是高速，300公里，为何导航预计时间却要5个多小时）_患者_天气预报_停车

本文目录

• 一路都是高速，300公里，为何导航预计时间却要5个多小时
• 手机上面的天气预报是谁在报为什么感觉一点都不准
• 科目二坡道定点停车找不准点，一直超停车线，怎么办
• 1多一点不准 （打一字）2闭上嘴大笑（打一字）3又在左边又在右边（打一字）
• 医院医生在早上查房时把患者家属都赶出去，不准进来合理吗，为什么
• 爱人多一点；被爱多一点哪个让人觉得幸福会多一点

一路都是高速，300公里，为何导航预计时间却要5个多小时

导航上的数据只能作为参考，当车主确定起点和终点之后，导航会以这个路程计算出所需要的时间，同时会调用自身数据库，根据路况、车速等各方面的因素，最终得出这个行驶的时间，相对来说比较保守。

很多车主出行都有使用导航的习惯，特别是在经过一些比较陌生复杂的道路上时，导航就是一个“带路人”，不过很多时候，导航上显示的行驶时间却不准确，这是有一定原因的。

比如300公里的高速行驶，当你设定导航的时候，上面显示预计行驶时间为5个多小时，车主的第一反应就是数据不准确，按照100km/h的车速也就需要3个小时，怎么会有5个小时那么长的时间。

首先，导航并不是以车速作为单一的判断数据，而是综合了各种因素才得出的数据，比如高速行驶，根据交通法规定，驾驶员不能够疲劳驾驶，此时导航会把休息时间计算进去，再者根据以往该路段的行驶条件，比如会不会塞车，或者那些路段会限速多少等等，这些都会被计算进去。

高速上的路况虽然不会有市区那么拥堵，但是存在某些特殊的路段，你不可能从车辆起步之后就一直以100-120km/h的速度行驶，这是不切实际的。

导航上的数据是固定的，但驾驶员的操作是灵活的，规定驾驶多长时间就要休息20分钟以上，有多少车主能够做到？导航是根据规定和路况等因素来决定行驶时间的，往往都会被实际驾驶时间会长。

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手机上面的天气预报是谁在报为什么感觉一点都不准

不是气象局，应该是第三方数据，其实就现在人手一部、甚至两部手机的今天，智能手机给我的生活带来了很大的方便。出门拿出手机先看看天气，但是手机上的天气预报总是极其地不靠谱。明明说今天阴天，于是出门就没带伞，结果下午一下班雨就来了，结果被雨淋成落汤鸡；明明说今天大雪，结果眼巴巴看了半天没见着雪花。于是有人就抱怨说气象局的这天气预报也太不准了。实上气象局成了背锅侠。

手机上的天气预报到底是谁做的，有一点可以非常确认，你在手机自带的天气软件上看到的天气预报根本就不是气象局做的。要说做天气预报谁最专业，我觉得还是气象局，他们掌握着最全的气象地面观测、卫星、雷达数据，有着最先进的天气预报技术研究团队和预报模型。虽然国家气象局会根据相关协议，向第三方开放一定数据，但不是全部的数据。所以第三方在数据不是很全的情况下，他们能把天气预报做准确吗？而我们在手机上看到的天气预报恰恰是第三方天气服务公司做的。

那天气预报可以做的准确吗，答案是不能，天气预报是一项非常复杂的数学运算工作，即使是技术先进如美国的天气预报也不能做到非常准确。既然是预报，那就是一种概率。是在温度、气压、湿度的条件下，结合卫星、雷达等数据，在预报模型下对未来天气作出预测。但是天气瞬息万变，再完美的预报模型也难以做到对天气走向的全覆盖。虽然天气预报很复杂，但是经过多年的技术积累，气象局的天气预报已经可以做到很好了。

如何获取官方天气预报，国家气象局的天气预报是最权威的，不仅预报产品数量多，而且更新及时。现在官方已经推出了“中国气象APP”，大家只需要下载这个就可以获取到最及时最权威的天气预报了。

科目二坡道定点停车找不准点，一直超停车线，怎么办

科目二坡道定点停车找不准点位，导致车头要么超停车线，要么不及停车线，这是比较常见的问题。怎么办呢？从两个方面来解决问题。
一、车头停不到停车线上的原因。

车头停不到停车线上的主要原因是观察的点位不精准，而导致观察不精准的因素有两个：一是座椅位置和自己平时练车时的位置不同，导致观察时产生误差，从而车头停不准。二是车速太快，脚下动作太慢。在看到了点位后，由于脚下动作太慢，车停下来的时候就超线了。

二、解决车头超线的方法。

1、在进行坡道停车项目之前，一定要先调整好座椅，使座椅的位置与自己平时练车时的位置一致。这样，就可以完全按照平时坡道停车的点位去观察，做到准确停车。

2、要通过半联动控制车速，保证车辆缓慢行驶。在车辆快要接近停车线的时候，要仔细观察点位，一旦到达点位时，就要迅速踩下离合，随即踩下刹车，及时停车。这样，才能保障车头准确停在停止线上。
三、坡道定点停车操作要领。

1、考试开始后，打右转向灯，并观察后视镜，3秒钟后，驾驶车辆慢慢向坡道右侧30公分处靠近。

2、当车辆离坡道右边线差不多30公分时，回小半圈方向，并通过后视镜或引擎盖观察是否到达30公分，若超过了30公分，就要及时调整，确保车身距离道路右侧边线不大于30公分。如果距离合适，就迅速回正方向，保持车身与道路边线平行。

3、控制离合，慢速迫近停车点，当车头到达停车线时，踩离合，踩刹车，停车，拉手刹，关转向灯。

4、坡道起步。打左转向灯，慢慢抬离合，车头抖动比较厉害时，稳住离合不动。

5、然后松开刹车，右脚移到油门踏板（不需要踩），右手松开手刹，车辆顺利起步。
以上所谈，是自己的一些经验和体会，希望能对您有所帮助。欢迎大家发表自己的观点，介绍自己的经验，让学车的朋友受益。

1多一点不准 （打一字）2闭上嘴大笑（打一字）3又在左边又在右边（打一字）

1。多一点不准 (打一字)淮

2。闭上嘴大笑(打一字)哈

3。又在左边又在右边(打一字)双

医院医生在早上查房时把患者家属都赶出去，不准进来合理吗，为什么

查房是一种必要的措施！

我们首先需要了解：“住院的患者病情已经得到缓解或治疗，但这并不代表其已经万无一失，人体是非常神奇的，疾病也是会发展的，同样的疾病在不同患者的身上，可能产生多种变化”，查房可以让医生时刻了解患者的身体变化，根据患者的情况随时改变治疗方案，这并不是为了某些思想阴暗人所说的：“满足医生的成就感”。

为什么医生查房时，个别患者的家属需要到外部等候呢？

“把患者家属都赶出去”这句话本身就存在情绪，真的很难听！

其实这么做最为主要的因素就是：“每个人都有隐私，哪怕你是家属也应该避讳，有些时候有家属在身边，病情的描述其实并不准确”。保护隐私是每个人的权利，你真的以为患者想让家属在旁边听着？很多时候，家属在旁边除了添乱，没有任何作用，而医生和护士必须要帮助患者准确的处理病情，或者判别病情，所以必须在患者身边。

例如：患者清创、男性男科病、女性妇科病、或者患者病情比较严重，每次查房都需要仔细的检查，这些情况患者家属不在外等候，难道还在里面看着吗？

1，怕患者尴尬，保护患者隐私。

2，家属在旁边病不利于医生检查。

3，一些家属的性格问题，会对医生查房带来影响。

4，患者较重时，需要各种医疗设备辅助治疗，来维持患者基本机能特征，此时医生帮助患者查体，护士也需要进行操作，此时医护人员都站不下，家属还在患者旁边，只会浪费时间。

爱人多一点；被爱多一点哪个让人觉得幸福会多一点

回答：被爱多一点让人觉得幸福多一点。

生活中：不管是亲情、爱情、友情中有人喜欢自己，爱自己的时候，觉得心情美美哒！《被爱》在爱情里面会显得更加明显。当一个男人深深爱着他喜欢的女人的时候，被爱的感觉会在女人的心里荡漾、美好……♥被爱让女人变得美好，被爱让女人充满暖心❤️暖意，被爱让彼此之间的关系慢慢升温，被爱的人有过去的脾气大，变成了温和、温柔之人，被爱会让彼此一起成长、长大！人世间：有的爱很温暖，而有的爱却很伤人心的。真正的“被爱”是一种幸运和幸福！

虽然说：被爱的人是幸运的。但是有的“被爱”也是一种负担和烦恼！个人认为，互爱才是爱的最好表现。真诚相待、真心实意爱着对方，就是最好的爱情！