首先汇总西安地铁开通时间，第一条线路，西安地铁2号线2011年，至此，西安地铁开通运行拉开了序幕！
开通运行时间分别在2013年，2016年，2018年，2019年，2020年，2022年；
从时间跨度可以看出，自2018年以来，基本每一年都有地铁线路开通，当然，其中包括二期段，以及新地铁线路的开通运行！
进入到2023年，西安地铁无论发展，规划，以及线路建设，都已经进入了快车道，各项目正在加快项目进度，均按照工程预期时间完成项目建设任务，以按期达到交付条件后，待正式开通运行！
西安地铁10号线一期项目，17座车站，其中10座高架桥，占项目总体比例超过58%，大部分项目为跨河高架桥段，包括跨灞河、渭河、泾河高架桥段；
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截至目前为止，西安地铁10号线一期项目17座车站全部封顶，正在隧道以及桥面轨道建设阶段；
西安地铁10号线采用B型列车，全自动无人驾驶地铁线路，一期车站已经全部到位了；二期项目规划或将进入初期阶段，线路该如何布局？或成为目前核心关键因素所在！
市场预测方案1：西安地铁10号线二期北跨
西安地铁10号线二期可继续向北沿线设站，跨区域编制规划地铁线路，连接西安阎良区，直达富平县，一举两得可全部实现；
不用再规划新线路，将西安地铁10号线，真正打造成为连接西安主城区，直达高陵区，北跨区县的第三条南北轨道交通线路大通道，对此你怎么看？
市场预测方案2：西安地铁10号线二期南延
关注西安地铁的朋友们，大家都知道，西安地铁10号线一期原版线路布局，从目前的杨家庄地铁站一直南沿至康复路，与正在运行的西安地铁1号线，实现同站换乘；
从线路布局以及经过地段来说，确实属于居民区核心区，还有西安最大服装生活用品批发市场集中区，可以看出没有什么不妥；但在东二环以及太华路，目前正在运行的2条南北线地铁线路来说，距离太近了；
还有备选方案，线路从杨家庄开始，南延至长缨西路设站，开始西向连接西安站，到达火车站设置换乘车站；
看起来，2个方案都不错，但有很大的冲突，也有不足之处，所到达的2个目的地，处于西安城市核心区，一个为商业核心区，一个为交通枢纽中心，人流量都比较大，但唯一缺点就是没有地铁车场，这也是线路还没有继续选择南延的原因之一；
对于西安地铁10号线目前线路布局以及二期预测设站范围，你还有什么意见建议？欢迎互动讨论！
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