被打日系车主至今未出院（被打日系车主至今未出院怎么处理）_爱国_车主_还会

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• 1、抵制日货是真爱国吗?将日系车主打成植物人是出于对日本人的仇恨吗...
• 2、那些出过车祸的日系车主,还会买日系车吗?
• 3、那些出过车祸的日系车主,还会考虑再买日系车吗?为什么?
• 4、日系车真的好吗?
• 5、u型锁的梗出至于美国哪里
• 6、蔡洋的事件详情

抵制日货是真爱国吗?将日系车主打成植物人是出于对日本人的仇恨吗...

抵制日货当然是爱国了，不过你把人家车主打成那个样子就是犯法了，即便你是出于爱国心里也是不对的，毕竟是中国人，中国人打中国人，这不是让人家看笑话么，国有国法。

不是。这种以爱国为名义，对私人财产和个人进行打、砸、抢、烧等的过激行为是泄愤式爱国，是“害国”的愚蠢行为。

在我的角度看来不是的，因为经济全球化的趋势是越来越普遍。所以，各国在相互之间有经济来往是非常正常的事。而且国与国之间相互往来是经济发展的重要手段，想要中国强，便要经济强，这是无可厚非的。

所以说，抵制日货并不是盲目的仇恨历史，而是清醒的忧患未来。抵制日货的意义。有资深学者论证过抵制日货怎样可以打跨日本经济，这个我们先不管他。

爱国群众们喊出“抵制日货”的口号是有原因的。在上个世纪日本侵华时，喊出这种口号是当时国人的心声，也是完全可以的。“抵制日货”可以减少日本 帝国主义对华实行商品和资本输出。但是现在呢，我认为是不合理的。

那些出过车祸的日系车主,还会买日系车吗?

如果日系车和德系车在安全带，安全气囊的性能上相同，他们以同样的速度撞向刚性墙壁，结果将是日系车的乘员所受伤害更小，但车身的损坏大。而德系车乘员所受伤害会大一些，但车的损坏小。

如果驾驶室都被压缩了，那么车内的人不死也会重伤。另外，车并非钢板越厚越硬越安全。试想在车速很快的时候发生碰撞，大家都硬碰硬的话，那冲击力得多大，车内的人能不能受得了。

买日系车出车祸的人，它们还会考虑买日系车吗？我的回答是还会考虑，之所以问这个，主要还是听闻日系车薄，油漆也薄，所以车辆轻，只要发生一些碰撞事故，日系车变形比国产车都要大很多，这个其实并不代表日系车不安全。

但是由于中日钓鱼岛危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至57%。

恐怕没有人能给出一个准确的数字。但由于某些原因，日系车在事故发生后确实存在较大的车身变形，事故的损坏程度也比其他品牌严重。于是，日系车不安全、皮薄、日系车不结实等等，成了很多网友津津乐道的话题。

那些出过车祸的日系车主,还会考虑再买日系车吗?为什么?

1、如果日系车让人在事故中得到了益处，肯定会继续支持日系车的，如果日系车让人失望了，肯定从此是路人。会不会再买日系车，应该眼看具体情况的。

2、如果日系车和德系车在安全带，安全气囊的性能上相同，他们以同样的速度撞向刚性墙壁，结果将是日系车的乘员所受伤害更小，但车身的损坏大。而德系车乘员所受伤害会大一些，但车的损坏小。

3、综合性能较高那些出过车祸的日系车主，在日后仍然会选择日系汽车，这主要是因为日系汽车的综合性能非常强。各方面的设计都比较人性化，成熟化，开过日系汽车的人都能够体会到日系汽车的独特魅力以及经济实惠的特点。

4、另外，车并非钢板越厚越硬越安全。试想在车速很快的时候发生碰撞，大家都硬碰硬的话，那冲击力得多大，车内的人能不能受得了。

5、买日系车出车祸的人，它们还会考虑买日系车吗？我的回答是还会考虑，之所以问这个，主要还是听闻日系车薄，油漆也薄，所以车辆轻，只要发生一些碰撞事故，日系车变形比国产车都要大很多，这个其实并不代表日系车不安全。

日系车真的好吗?

不一定，只能做相对论，相比与其他合资车，日系车更符合低端消费者，节油，低故障，这是日系车的优势，但日系车无法满足高消费人群，豪车还是欧美的好，欧美 汽车 起步较早，第一辆车就是欧美人造的。

所以从品牌调性和技术角度来说，日系车应该有一定实力。然而，日系车在某些方面存在不足。例如，车身钢板和车身材料存在偷工减料现象，在各种大型事故中的安全性相对较低，漆面薄而软，整体拉低了人们对日系车的印象。

当然日系车的耐用性还是挺好的，这和日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由国情、整体环境、国民素质、观念文化等多种因素造成的。一开始，绝大多数日本人基本上都是相当细致务实的。日本人对质量控制非常严格。

日系车以丰田汽车、广州本田为代表，那是公认的牢固经久耐用。应用10年车，除开正常的日常保养，基本上不用维修。而德国车在常规日常保养外，经常需要耗费大量的财富和时间和精力检修。

u型锁的梗出至于美国哪里

1、u型锁什么梗 网上说的u型锁指的就是指脑T爱国粉红，极端爱国粉红。当年蔡洋一边高叫爱国一边用U型锁砸日系车主脑袋，连基本国家法律都不遵守还厚颜无耻自以为是的高喊爱国，他就是“U型锁”。

2、指的极端爱国粉。u型锁本来是一种用来锁电动单车的锁，现在是网络流行用语，暗指极端爱国粉，被用来代指那些打着爱国的旗号来行泄私愤、仇富之实的人，具有讽刺意义。

3、爱国u型锁什么意思，具体如下所示：u型锁是锁身更是实心铁条，一般签字很难破坏，必须用开锁技巧打开。

4、网上说的u型锁指的就是指脑T爱国粉红，极端爱国粉红。当年蔡洋一边高叫爱国一边用U型锁砸日系车主脑袋，连基本国家法律都不遵守还厚颜无耻自以为是的高喊爱国，他就是“U型锁”。

5、“U 型锁”一般用来形容网络上的“二极管”。二极管本意是指只能单方向导电，换个方向则不能导电的导体，引申泛指比较极端，世界非黑即白，不会辩证的看待问题的人群。

6、U型锁是形象的比喻 比喻句，是一种常用修辞手法，意思是打比方，用浅显、具体、生动的事物来代替抽象、难理解的事物。

蔡洋的事件详情

网上说的u型锁指的就是指脑T爱国粉红，极端爱国粉红。当年蔡洋一边高叫爱国一边用U型锁砸日系车主脑袋，连基本国家法律都不遵守还厚颜无耻自以为是的高喊爱国，他就是“U型锁”。

蔡洋会突然从身后推邻居，“他可能脑子里完全没有意识到危险”。2004年夏天，张瑞太嫁入蔡家，成为蔡洋的嫂子。那时候她经常看到十几岁的蔡洋和村里几个孩子在玩游戏，拿个小木棍站在村里不断地高喊“打倒小日本”。

年10月2日，泥瓦工蔡洋在家中被便衣警察带走，他此前，曾在项目经理的奥迪车上撒尿，并感觉“很爽”，跟着游行队伍打砸日系车，并用U型锁把车主的颅骨砸穿，警察抓捕他时，他仍然觉得“我是正义，抵制日货”。

蔡洋（1991-），河南南阳人，瓦泥工。西安“9·15”反日寻衅滋事案嫌疑人之一，砸伤日系车主李建利致其重伤并五级伤残。2009年，辍学五年的18岁乡村少年蔡洋来到西安跟着表姑父王超打工。