本文目录一览：
- 1、别克君威的通病有哪些
- 2、别克君威为什么贬值快?君威评价真实优缺点
- 3、别克君威怎么认识车标?
- 4、新别克君威怎么样口碑?
- 5、别克君威是什么级别的车
别克君威的通病有哪些
1、别克君威常见故障：油耗高，后排小空，低速变速箱有顿挫感，悬架硬，舒适性一般，整体配置低。别克君威是别克中高档车，定位在英朗和君越之间。其现代的外观、人性化的精致内饰、豪华的高科技配置充分体现了对成功领导者的尊重。
2、款君威治不好的通病有以下这些，乘坐感受体验差，隔音差、舒适性一般、动力响应迟滞、有异响、冷车启动异响。
3、离合器失灵：一些车主反映君威手动挡车型的离合器容易失灵，导致换挡困难或者无法换挡。变速器异响：部分车主反映君威手动挡车型的变速器会出现异响，影响驾驶体验。
别克君威为什么贬值快?君威评价真实优缺点
而别克君威为什么贬值快其实也不难理解，就是别克这个品牌在二手车市场上不保值导致的，哪怕你君威做得再好也是如此。君威GS作为君威车系的顶配版本，外观开起来比普通版本更为激进。车头的“獠牙”标志性设计依旧是个亮点。
别克君威自身的定位和配置在同级别车中没有优势，车内的重量、油耗和舒适性也一般，导致别克君威的保值率较低。还有一点就是别克的内饰不是很精致，这是美系车的通病，这也是美系车一直压制不住德系车的原因之一。
美系车的通病就是油耗高，主要考虑发动机性能和安全性，车身都很重，导致油耗很高，买君威第一要能够接受的是油耗高。
君威保值率是偏低的。那别克君威为什么贬值快？其实最主要的原因还是美系车早几年变速箱调教是在太差，各种顿挫和漏油现象出现令大家对美系车蒙上了一层阴影，同时动不动大减价的营销策略也使君威保值率一直偏低。
而与老款凯越和君威高保值率产生对照的则是新一代车系极高的贬值率，除开GL8和昂科威可以维持超出60%的保值率，别的别克车系的前三年贬值率或是特别高的。
别克君威怎么认识车标?
别克（BUICK）商标中那形似“三颗子弹”的图案为其图形商标，它是别克分部的标志。它被安装在汽车散器格栅上。
别克君威，君越，凯越的车标相同，只是车尾的字母不同。\x0d\x0a别克君威，君越，凯越车大小明显不同，君越最大，君威居中，凯越最小。
别克君威（Regal）别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。
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新别克君威怎么样口碑?
新别克君威的口碑还可以。具体来说，新君威在线条轮廓上用力过猛，尤其是a柱中间到靠近油箱盖的腰线，显得有些多余，同样尾部的层次感也有些过于复杂。不过双面排气管还是提升了视觉运动感。
新别克君威这车还是值得选择的，原因如下：新君威内饰和新英朗如出一辙。一块小屏幕镶嵌在中间，瞬间显得低了些挡次。
全新别克君威比之前的2019款君威更年轻、更运动。当然，也有人不喜欢这款新机型的外观。新款给人的主要感觉是更年轻，更运动。整车设计看起来比老款更加流畅优雅。不同的人对外貌有不同的看法。
从设计上来看，别克君威的设计依然运动感十足，新君威的细节把握更好。前空气网内部的格栅变成了断断续续的黑化设计，看起来很有质感。两侧采用鹰眼式led远近光大灯，配合一体式Led日间行车灯，前脸颜值很到位。
别克君威是很不错的，值得购买。君威的动力是5T涡轮增压发动机和9AT变速箱，动力作为家用日常出行车也够了。
别克君威是什么级别的车
新君威是一辆主打私人的中级运动车型，是国内同级别车型的领跑者，同样是最出色的运动车型之一，并且它的外观不但运动，时尚，还具有其他的运动车型所_有的大气。
新款君威是一款私人中级车，国内同级别的佼佼者，也是最好的跑车之一，外观不仅运动时尚，而且有着其他跑车所没有的氛围。
新君威是一款私人中级跑车，国内同级别中的佼佼者，也是最好的跑车之一。它的外观不仅运动时尚，而且有一种其他跑车没有的大气。以前沿的设计理念和动态的精准操控，为站在时代前沿的新生代精英提供动感非凡的驾乘体验。
别克是一款B级中型汽车，它的纵横高度分别为4901861461，轴距为2829。该车型提供了两种发动机，分别是5升和0升涡轮增压发动机。
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