本文目录一览：
- 1、拉力赛和漂移哪个简单
- 2、拉力赛和漂移赛哪个好点
- 3、尘埃拉力赛g29怎么漂移
- 4、为什么方程式赛车不用飘移而拉力赛要用呢?
拉力赛和漂移哪个简单
拉力赛比的是速度，漂移赛一般都是比高难度动作。一个是时间，一个是分数。喜欢刺激的偏向拉力赛，喜欢拉风的偏向漂移赛。
这是两个截然不同的概念，但各自有各自的技术难度以及要领。拉力赛主要是让车在高速行驶状态下靠漂移入弯使车在高速中过弯而不失去动力性。也就是拉力赛过弯是要轮胎失去抓地性从而漂移过弯。
拉力赛不是越野赛，在拉力赛车里，漂移是拉力的基本技术，必须要掌握的，拉力赛只有飘逸才能达到最快的过弯，漂移也并不危险。越野车由于重心太高，在飘逸的时候容易发生侧翻。但是在冰面上就可以放心漂移，很好玩的。
场地赛和公路赛不用讲使用GRIP过弯（抓地过弯）的方式更快，拉力赛是漂移更快，因为轮胎在砂石路抓地力很小，如果要用GRIP方式过弯需要把速度降得很低很低，得不偿失，所以会采用漂移的方式。
一般很少有车手用一辆车跑玩一个赛季，所以对车的操控性也是更高，然而D1赛车很少因为在漂移的时候撞车而退赛，他们往往会随便粘点胶布继续比赛。。
为何F1比赛中就看不到漂移过弯呢？拉力赛和F1田赛在道路选择上存在重大差异。虽然拉力赛也有短道比赛，但大部分比赛都是在开放的道路上进行的，场地更为丰富多样。
拉力赛和漂移赛哪个好点
拉力赛。拉力赛比的是时间和速度，相比漂移赛简漂移赛比的是车技和得分，想要得到较高的分数，需要完成一些高难度危险动作，所以拉力赛相对于漂移赛简
赛车大致可以分成三种，漂移赛，拉力赛和场地赛。漂移赛。漂移比赛会分为单走和双走。
拉力赛不是越野赛，在拉力赛车里，漂移是拉力的基本技术，必须要掌握的，拉力赛只有飘逸才能达到最快的过弯，漂移也并不危险。越野车由于重心太高，在飘逸的时候容易发生侧翻。但是在冰面上就可以放心漂移，很好玩的。
尘埃拉力赛g29怎么漂移
1、生涯模式：可以选择拉力赛、爬山赛和拉力穿越赛的生涯模式。生涯模式是玩家线下单人的积分制赛事，最终获得最多积分的车手成为总冠军。联赛：线上联赛模式，是生涯模式的多人版，需要连接《尘埃》服务器才能进行。
2、家用车有转向助力，所以轻。 赛车都没有助力的，所以很重，为了让车手随时感应到车身变化和道路变化，赛车里一般不采取转向助力。
3、，不要想着快，先慢，稳着开，慢慢提升速度，这样进步最快，过弯手感也会更快找到。3，手刹是一个精髓，过弯漂移可能很难做到最快，但绝对是最有成就感的。
4、尘埃拉力赛游戏中方向盘打法攻略如下：外面游戏控制器这边有个允许游戏调整设置这个取消，然后设置好游戏的方向盘度数，这样游戏里的度数也一样了，不会变成只能转45度了。
5、首先是g27手排用在g29这个问题，YouTube评测上说的是有些游戏支持，有些游戏3档无反应只有一二档，dr的话属于哪种情况我也不清楚，毕竟我没g27也没g29。
为什么方程式赛车不用飘移而拉力赛要用呢?
1、其次漂移对轮胎磨损太大，在拉力赛中显得不是置关重要，而在方程式赛车中就是要命的了。并且速度太快，轮胎抓地力不够，如果刹车踩的过死还会爆死。相比之下，漂移划不来。
2、所以采用漂移在F1里是不肯能的，因为那会大约让你6圈不到就要进站，浪费大量时间。所以在F1中是不需要漂移的，相反在一些拉力赛中，则必须要漂移过弯 要求加分，哈哈。
3、方程式赛车本身并不适合漂移。从设计角度出发方程式赛车的空气动力设计就是为了在任何时候都将车身压死在地面上。在一定的速度下方程式赛车可以不依靠任何帮助在天花板上开，因为他本身行驶过程中的downforce将他压在行驶路面上。
4、要看赛车的性能，如果赛车性能好，发动机输出功率和扭矩都足够的话，一般赛车有很好的加速性能，这样用抓地过完的方式反而会比甩尾过完更能保证赛车的提速。
5、方程式赛车追求稳定性，漂移显然不是很符合方程式赛车的设计思路。
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