施工车侧翻已致12死（工程车工地翻车的责任）_事故_发生_湖北

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1、第1点，从2019年10月份发生的事情来看，当时相关的权威专家就指出，毒度顿时桥梁结构存在一定的安全隐患，这次事故发生的桥梁也是这种结构，所以说制造这架桥梁的公司也有一定的责任。

2、在鄂东大桥匝道侧翻案件中，最主要的责任人就是涉事货车的司机和负责人，因为这次悲剧发生的原因，并不是鄂东大桥的质量不佳，而是涉事货车当时超载400%，大大超过了鄂东大桥匝道的承载极限，所以才会出现侧翻事故。

3、月18日下午15时，湖北鄂州境内沪渝高速与花湖互通的匝道桥梁发生侧翻事件，湖北鄂东长江公路大桥有限公司（简称鄂东公司）在对此次事故的回应中称高速公路大桥限重49吨，但是事发的时候，有一辆货车重达198吨，超重了。

4、涉事公司回应大桥侧翻，超载400%，在这次事故中涉事公司应该承担主要责任，高速管理人员和超载货车司机应该承担次要责任。

1、这个工地方应该会被追责。4月18日，钦南区一工地发生吊车倾覆事故，造成钦州二中初中部两名学生受伤。其中1人轻伤，1人经抢救无效死亡。事故发生后，钦州市、钦南区相关部门赶赴现场救援处置。

2、广西钦州一建筑工地发生吊车倾覆事故，当时有两名学生正在路过此处，所以导致了这两名中学生1死1伤的情况。目前事故原因还在进一步的调查中，对于这件事情将依法依规对责任方进行严肃的追责。

3、年4月18日下午，广西钦州二中初中部宿舍楼工程发生吊车倾覆事故，导致路过的两名中学生一死一伤。事发后，当地警方和救援队迅速赶往现场救援。

施工车侧翻已致12死（工程车工地翻车的责任）

1、湖北高速桥侧翻造成了人员的伤亡，为什么会发生这样的惨剧？是因为这个桥本身是单柱立桥能够承受的吨位就是有限的，而且自身平衡性上来说没有那么好。

2、湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道发生侧翻事故。截至12月19日凌晨0时17分，事故造成4人死亡、8人受伤。掉落的匝道先是砸中车头，车上三人急忙逃生。逃下三分钟后，匝道再次滑动，车被压扁。

3、根据现场的救援视频，可以看出桥面整体都侧翻压倒了下方的高速公路，而且还有一些车辆被坍塌的墙面给压住了。还有一辆大货车也发生了侧翻，虽然救援队第一时间赶往了现场，但是还是没有避免悲剧的发生。

4、本次高数桥就是一段路只有一根柱子支撑，这样本身就容易造成事故，还有道路维护人员没有起到认真检查，所以我感觉此类悲剧只要注意以下三点完全可以避免此类情况发生：第在桥梁的日常维护中杜绝超重车辆进入。

5、事故发生，主要原因是承运人超限运输，还故意躲避监管，致使桥梁侧翻。

月17日：7时40分至8时，受大雾影响，京福高速徐州市贾汪区境内共发生4起追尾事故，致6死26伤。 3月22日：1时许，云南省南涧县境内的祥临公路发生一大客车和中巴车相撞事故，致6死3伤。

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