滴滴司机打投资人（滴滴打车投资人）_滴滴_打车_亏损

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滴滴其实并不是单独的属于阿里系或者是腾讯系。

程维，一位有梦想的 80 后，他就是滴滴出行的创始人。程维也是一名技术爱好者，他曾就职于阿里巴巴，一干就是七个春秋。那他是怎样产生创业想法并最终创办出滴滴的呢？接下来我们就来聊聊程维。

与传统电话召车和路边招车作对比后，无论是司机还是乘客，都降低了沟通成本，最大化节省了双方资源，为生活增添了很多便利。

滴滴司机打投资人（滴滴打车投资人）

我们可以这样理解，孙正义一人对滴滴的投资就超过了120亿美元，可现在滴滴的市值还达不到120亿美元，这意味着孙正义投资滴滴这些年，可以说是耗尽了时间成本不说，目前还尚未取得实质性的投资回报。

这一次申请破产以后也基本也意味着孙正义的15亿美元投资打了水漂。但其实，这已经不是孙正义第一次遭遇投资挫折了。在格林希尔资本之前，孙正义投资的共享办公巨头WeWork也给孙正义上了恶狠狠的一课。

从去年以来，孙正义可谓“流年不利”。软银旗下的愿景基金踩中了“惊天巨雷”。网约车Uber损失达579亿美元，而花大手笔100亿美元投入的WeWork更是一个超级大坑，疫情到来，上市计划流产，软银亏得是血本无归。

孙正义太想重新恢复往日的辉煌，拿出200亿美元去投资大量的公司，遍布世界各地。他没有花费精力去了解市场需要的东西，也忘记了投资本身就是一场冒险的行动。

1、滴滴自2020年10月作用开始筹备这一轮的上市计划，这大概是过去两年来，滴滴所看到的最佳时机，当然了，这也有可能是未来几年内的最好时机。滴滴上市，可能不是程维一个人说了算，这背后还有诸多资本机构的介入。

2、刚刚身价倍增的程维此时应该不太好过，当然，除了创始人程维和总裁柳青外，不好过的人还大有人在，因为仔细看一下滴滴的董事会你就会发现，全国都找不出一个背景如此深厚、董事会如此复杂的企业。

3、程维的身价一路从280亿元缩水至36亿元，柳青的股份虽然没有程维多，但也持有滴滴6%左右的股份，这笔股份在滴滴市值最巅峰时价值80亿元，但现在却只值9亿元了。

4、近期，滴滴的股价下降至89美元，市值缩水至89亿美元，相比之前的滴滴，形成了鲜明的对比。滴滴市值的缩水，那么对谁的影响最大，不是人们所认为的程维、柳青，而是另外两个。

5、程维都会提到那个雪夜。他甚至说：如果不是那场大雪，可能不会有今天的滴滴。此后不久，滴滴获得200万美元融资。也正是从雪灾开始，以滴滴为代表的打车软件越来越受到包括高盛在内的风险投资家的关注。

若是说滴滴因为嘀嘀打车这一个项目就亏损了390亿，我是一丁点都不相信，毕竟我家里人也开过滴滴，乘客第一时间付钱，但是滴滴不是你做每一天就结每一单的，他们是有固定的结单日期，这钱，滴滴也可以用来做运营用。

滴滴2012年成立，6年来亏损额约390亿元，仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就达40.4亿元人民币。不过，滴滴6年来的融资额远高于其亏损额，这也是滴滴一直能够持续经营的原因。

这也就是导致滴滴打车具有巨额亏损的另一个重要原因。第三，滴滴打车亏损的另一个重要原因就在于它的经营模式的问题，滴滴打车在经营的过程中遇到了很多负面的消息和新闻给自己带来了非常不好的负面效应。

滴滴出行CEO程维昨天发布全员信，信中透露滴滴6年来还没有实现过盈利，并表示已将抽成的绝大部分返还给了司机和乘客，公司整体对应的GMV（成交金额）毛利率只有6%。

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