文图｜远山墨雨
近些年来，我们去昆明火车站坐火车的机会，有很大一部分是参加周末徒步活动。火车的开车时间准时、乘坐舒适，是我们周末徒步活动常会选择的交通方式之一。
我们选择的火车多是现在已比较少有的绿皮火车，这些车次多为昆明铁路局管内的慢车，多为早上发车，赶火车需要时间、起早出门、冬日寒冷，对于我们来说都是一个不小的考验。
这个周末我们的徒步活动区域选择在昆明东部的呈贡七甸，乘火车到七甸，从那里起步，走到广南卫火车站，再乘坐火车返回昆明。今天坐的是7452次车，从昆明开往贵州红果，7点45分从昆明站发车，8点40分到达七甸火车站。
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这些年昆明与外界的交通条件发生了巨大的变化，飞机航线增加、加密，高速公路通达里程增长，人们的出行有了更多的交通选择，火车却并未因此受到冷落；
每次去昆明火车站，我们都有感受，虽然早已不是“火车票一票难求”的年代了，但是车站里熙熙攘攘的人群告诉我们，火车仍然是很多人选择的交通方式。
记忆中，乘坐火车的手续不少，安检、取票、再安检、进候车室、检票、到站台上车......每次要坐早班火车去徒步，我们都倍感压力、得早早出门，但是遭遇时间紧张、险些赶不上火车的情况依然常常出现。
伴随着城市发展、技术进步，去昆明火车站乘火车也越来越便捷了，人工安检改为自助值机、凭纸质票检票进站到扫身份证进站乘车，我们经历了越来越便捷的乘车方式。
在这些改变中，带给我们最直接、最好体验的，莫过于昆明地铁与昆明火车站实现了无缝连接，这在其他城市早已实现的便捷，对于昆明人来说虽是姗姗来迟，却还是来了。
想象中一定是挺好的，我们却一直没有机会体验，这个周末的徒步活动让我们如愿以偿，实地体验昆明地铁与火车站无缝连接，很是快捷。
7点02分，我们乘坐地铁2号线/1号线到达昆明火车站，按照提示，从A口出站，发现已进入了火车站区域，各种清晰的标识、指示牌让我们能够在偌大的广场中不会迷失方向。
自助机上明确标识：乘坐5652次、7466次、7452次车的旅客，仍然需要提前打印纸质火车票，与身份证一起使用，才能在昆明火车站乘车。
我们坐7452次车，所以必须在一楼自助机上取了纸质票，出示健康码、行程码后乘坐扶梯上二楼，在自动闸机上刷身份证、人脸识别后才能进站候车。有同行的伙伴没有在一楼取票，就无法通过二楼闸机，只好返回一楼取票，非常耽误时间。
所以，乘坐5652次、7466次、7452次车三趟车的旅客，乘坐地铁在昆明站坐车的流程为：地铁昆明火车站A口出，在一楼自助机上凭身份证取纸质票，乘坐扶梯上二楼，凭身份证人脸识别过闸机，找到对应的候车室，凭身份证检票进入站台乘车（这一步与其他车次相同）。
只用了10分钟，我们就顺利地完成这些流程，7点15分，我们走到了7452次车对应的候车室，距离开车时间还有半个小时，充裕的时间、从容地赶火车经历，对于我们来说还是少有的事。乘坐地铁去昆明火车站乘车的实地体验，真是不错。
今天昆明火车站还有一项重要的事，自去年开始施工的北广场改造工程已完成，今天开始投运使用；昆明火车站进入了北广场、南广场双通运营的时代。
坐地铁的旅客，在南广场进出站可无缝连接；坐公交车、开车前往的，从北广场进出站最为便捷；我们去昆明火车站乘火车的体验，越来越好了。
（2021年1月16日，星期六）
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