长春和昆明，哪一座城市潜力大？东北三省能否发挥农业优势，实现弯道超车_长春_图们_昆明

本文目录

• 长春和昆明，哪一座城市潜力大
• 东北三省能否发挥农业优势，实现弯道超车
• 长春莲花山楼市会是北湖第二吗
• 吉林省图们市的发展前景如何
• 长春加吉林可能入选中心城市吗
• 吉林省珲春市这里有对朝鲜、俄罗斯口岸，未来珲春有发展前途吗

长春和昆明，哪一座城市潜力大

我是内蒙呼伦贝尔人，北京大学四年，昆明三年，16年来长春工作的。来长春是不是优选现在也看不出来，当初确实很想留在昆明，但为了跟男朋友走，就来长春了。长春是个中规中矩的城市，房价不高，四季分明，冬天有暖气（别说东北冬天冷，真正懂的人知道，大部分人一天二十个小时可都是在屋子里，昆明冬天屋里没有屋外暖和，北方人最不抗冻）。下面我客观评价一下：东北经济发展与西南相比之下在走下坡路，毕竟国家大力发展大西南，云贵川发展加速度大，加之自然资源优势，旅游业的坚挺，越来越多的人选择了很有发展前景的西南，我很多师兄师姐都留在了昆明，很多东北人去昆明做买卖，那里好挣钱，生活节奏慢，人们注重生活品质，消费观念跟上了节奏，看那些文化巷、昆都的外国人就知道了，昆明除了冬天两个月难熬，一年十个月都是很休闲的。所以，我建议，能留在昆明就留在那吧，你在哪哪是家，什么是归属感？它带给你了舒适的生活环境，房价不高，慢慢的你就有了归属感！

东北三省能否发挥农业优势，实现弯道超车

问得好！东三省有“北大仓”美誉，黑土地到处是宝。东三省更是我国早期重工业之地，不论农业，还是工业，东三省做出了较大贡献。

所问，东三省能否持续发挥地理优势，农业坐大创优，实现弯道超车，说点个人观点，意见，欢迎和同志们唠唠，聊聊。

一，当前，资源过度开发不合理不科学使用，许多地方生态亮起“红灯”，这不是耸听，危言！

二，东三省有独具的地利，资源优势，农业，种粮，效益也在经受前所没有的考验，北大仓美誉能否持续，经久，黑土地上的百姓，特别是农民兄弟日亱盘算，谋划。

三，而今是市场经济，这是轴心，生产力，生产关系，资源配置，调整，有市场左右。

全球物联，互联一体，经济发展，虽说有先有后，但“环球”同吸共呼联在一起。

由上，东三省要想农业坐大，创业，永保北大仓美誉，我认为有这样几点要创新，敢创，敢试。

①，政府，个人要具备信息捕获收集库，有个人的智库专业团队。②，凭地理地缘优势，创新闯试有一定规模的农工商，产学研的中小型农场。③，走出去请进来，学习他国农业管理，经营成功经验，拿来学习消化进而赶超。④，调整产品结构，求新，上优，图质，打品牌战略。

当然，还有其它了。

以上是一农夫偏见，希望能听到众友的宝贵灼见一同学习，分享。

长春莲花山楼市会是北湖第二吗

这地方注房可以，年轻人，中年人可以，岁数大的不行，看病是难事，老年人有病就急，到大医院检查治疗就晚了，还有年轻人孩子就学问题都是难事，还要十年吧，有钱买完放那也可以

吉林省图们市的发展前景如何

2006年起，延边州着力推进延龙图一体化，将延吉、龙井、图们三个县级市纳入一体化，构建一个资源共享、优势互补、合作共赢的区域经济发展体系，加快建设以延吉为核心的吉林东部中心城市。

　　2009年国务院批复的《中国图们江区域合作开发规划纲要—以长吉图为开发开放先导区》明确提出：“加快提升延龙图开放前沿功能。以总体规划共制、基础设施共建、产业发展同构、公共事务同管，推进延龙图城市整合进程，强化长吉腹地与窗口之间的纽带传导功能。”和“把延龙图建设成为图们江区域重要的物流节点和国际产业合作服务基地”。

　　延龙图是长吉图战略的一部分。延龙图东接珲春窗口，西临长吉腹地，南连通化、白山、丹东，北邻牡丹江、绥芬河等地区，延吉、龙井、图们三个城市的经济总量几乎占到延边州的半壁江山。延龙图的地缘优势和发展潜力决定了它在长吉图战略中需要并能够承担起窗口与腹地之间的纽带传导职能。

　　围绕这一职能，延龙图长期致力于吸引腹地企业和项目，支持窗口地区拓展对外通道，进一步密切与腹地和窗口之间的经济联系，增强区域经济综合实力和影响力。

　　今日延龙图在东北沿边各地区和周边国家区域中心城市中，不仅经济和人口总量已居领先地位，同时，口岸集群优势突显，对外开放也取得了实质性进展——

　　国际、国内通道和边境口岸基础设施等重点工程建设按预期目标顺利推进；图们公路口岸已恢复为国家一类口岸；延吉——图们城际一级公路项目已纳入到省公路交通运输“十二五”发展规划。

　　目前，在图们市积极推动下，清津港3-4号连线码头有关工程顺利推进，50节通道专用车皮已过境朝鲜；中国图们—朝鲜清津—韩国釜山国际集装箱运输线路正在多方洽谈、磋商。图们经朝鲜清津、罗津两港内贸跨境运输线路的申请已上报国家海关总署；延吉市和图们市被国家商务部正式批准为国家级现代物流示范城市，中国物流国际集团有限公司正式进驻图们市；图们物流集散港建设已与亚泰集团达成了投资意向，图们物流集散港规划设计已经完成，用于海关监管场地建设的800万元国家专项建设资金已经到位，目前正进行征地等前期工作；积极发展互市贸易，图们中朝边民互市贸易市场建设取得积极成果；三合口岸已纳入国家口岸建设和发展“十二五”规划，总投资1亿元的中朝国境口岸图们江大桥已完成项目建议书等前期工作。

　　随着延龙图一体化稳步实施，开放前沿功能逐步完善，作为对外开放主阵地图们铁路口岸联检楼项目正式启动。

　　延龙图已成为东北地区的新增长极。以经济实力为基，延龙图着力推进对外开放，为区域合作架设起一座和谐发展的“立交桥”，联动八方，大大加快了东北亚经济融合发展的步伐

图们的未来更美好

长春加吉林可能入选中心城市吗

按东北地理中心，长春就是中心城市，按综合实力也不逊于沈阳，可以比一下，长春工业有一汽，机車重点企业，都是国家重点扶持项目供不应求，文化教育医疗商业方面也都能和沈阳比一下，吉林大学，东北師大，吉大医院，联日医院在东北起到辐射作用，天天人满为患外地求医的:特别多。欧亚卖场是长春的商业龙头，也是国内商业界的佼佼者，营业面积大，舍施环境一流。旅游方面长春，沈阳彼此彼此长春有净月潭沈阳有棋盘山，沈阳有故宫，长春有伪皇宫，长春有长影世纪城，沈阳有…沈阳优势在于长春始终在沈阳脚下，解放前沈阳就比长春人口多，大于长春，新中国成立后，国家就重点打造沈阳，铁路局，航空局，东北军区，外国临时馆都舍在沈阳，这是长春做不到的，这几年在城建方面沈阳也卯足劲下了很大功夫，凸显在东北的位置，。不过经济文化各方面并不比长春强，现在长春并不甘示弱，奋力直追，变化从各面都很大。沈阳只能用老人过去说的一句话，虽染坊不在，牌子还在。不可小示，现在又升为一线城市，不论经济，讲什么，好啦今天不多评论啦，究竟长春，沈阳谁能成为东北国家中心城市，还得靠时间证明。

吉林省珲春市这里有对朝鲜、俄罗斯口岸，未来珲春有发展前途吗

东北地区最有发展的城市就是珲春，五年之内建设一个飞机场和一个出海口，再建几所高校。珲春冬暖夏凉，空气质量最佳，是中国最适合人类居住的城市，有“雁鸣闻三国、虎啸惊三疆、花开香四邻、笑语传三邦“之美誉。