惨烈！土耳其一天四震，两次7.8级，超3800人遇难！油气管道爆炸，炼油厂关闭！最高跌14%，海运价格持续下滑，部分跌至白菜价_运价_土耳其_地震

大家好，我是塑爷！昨日， 土耳其地震引发全世界关注，不仅震中区域受灾严重，遇难人数仍在不断攀升，就连周围国家地区也震感强烈。同时市场也受到一定波及， 尤其是地震引发的油气管道爆炸，已迫使部分炼油厂临时关闭。

土耳其遭遇四次强震 超3800人遇难

昨日，土耳其一天之内接连 发生四次强烈地震，其中两次高达7.8级，另外还有数十次余震，周边多国有震感。同时， 地震致叙利亚、伊拉克、以色列、巴勒斯坦等多国受到不同程度的影响。据中国地震台网正式测定：

02月06日09时17分在土耳其（北纬37.15度，东经36.95度）发生7.8级地震，震源深度20千米。

02月06日09时28分在土耳其（北纬37.35度，东经36.85度）发生6.7级地震，震源深度20千米。

02月06日18时24分在土耳其（北纬38.00度，东经37.15度）发生7.8级地震，震源深度20千米。

02月06日20时02分在土耳其（北纬38.00度，东经36.20度）发生5.9级地震，震源深度20千米。

据最新报道消息，截至7日凌晨，强震已经造成土耳其和叙利亚两国的死亡人数超过3800人。世卫组织表示，此次地震的死亡人数可能会在初期报告的基础上增加8倍，或将超过2万人遇难。

图片来源：新华社报道

为悼念地震死难者， 土耳其宣布全国哀悼7天，土耳其教育部宣布全国各级学校停课一周。

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图片来源：新闻报道

6日，土耳其伊斯坦布尔证券交易所宣布暂停做空。但是，土耳其伊斯坦布尔 证交所100指数开盘仍下跌2.4%。同时，据市场消息，地震发生后土耳其暂停8支股票的交易。

地震引发油气管道爆炸 炼油厂关闭

据土耳其IHA通讯社报道，此前发生地震的哈塔伊省 天然气管道发生爆炸和火灾。一农村行政机构的负责人表示，在该地区发生破坏性地震后，在相距约3公里的 两个不同天然气管道段发生爆炸，输气管的火灾目前还未扑灭。

图片来源：外媒报道

土耳其国有能源公司博塔斯公司此前曾发布消息称， 破坏性地震未对能源管道运行造成影响。

据报道，该公司在声明中写道，“检查完后，未发现管道有任何受损。”目前，作为预防措施，公司已决定 暂停向震中附近一些地区输送天然气。据CNBC阿拉伯台报道， 伊拉克库尔德斯坦暂停经由土耳其的石油出口。

另据市场消息，土耳其油气管道运营商Botaş公司发布消息表示，目前输油管道没有报告出现泄漏现象。但作为预防措施， 该运营商将停止向杰伊汉终端输送石油。

杰伊汉是 伊拉克北部和阿塞拜疆石油销售的重要枢纽。根据外媒汇编的船舶跟踪和港口装载数据，该港口1月份每天出口超过100万桶石油， 这些石油主要运往欧洲炼油厂。

受地震影响的范围正在不断扩大。据叙利亚石油部表示，土耳其强震导致叙利亚巴尼亚斯 炼油厂部分建筑和设备受到损坏，出现石油产品泄漏。 目前该炼油厂已关闭进行维修。

运价大幅下滑 SCFI打响千点关卡保卫战

受节后低需求影响，货量、运价再度下行， 美西、欧地主要航线运价继续下行。从最新一期世界各大集装箱运价指数上看， 整体仍处于持续下滑趋势。

上海 集装箱运价指数 （SCFI）为1006.89点， 周跌幅2.21% 。

波罗的海运价指数 (FBX)全球综合指数为2062美元/FEU， 周跌7% ；

德路里的世界集装箱运价指数 (WCI)小幅 下降1% 至2033.70美元/FEU。

宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于714.6点，较上周微涨0.8%。

宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于714.6点，较上周微涨0.8%。

除南美航线外，上海集装箱运价指数（SCFI）最新一期主要航线，各航线运价继续走跌： SFCI面临千点关卡保卫战！扣除农历年休假期间一周未公布，指数连续四周下跌； 跌幅2.21%也较农历年前1月20日的跌幅0.16%扩大，其中欧洲航线 跌破千美元大关。

北美航线：节后运输需求表现不佳，恢复情况不理想，供求关系面临压力，市场运价继续下行。

美西运价1363美元/FEU，较上期 下跌2.9％。

美东运价2706美元/FEU，较上期 下跌2.8％。

欧洲航线：节后市场运输需求恢复情况一般，供求平衡情况不理想，市场运价小幅走低。

欧洲基本港运价961美元/TEU，较上期 下跌5.2％。

地中海航线运价为1754美元/TEU，较上期 下跌3.4％。

波斯湾航线：运输需求在春节长假后恢复情况较好，供求平衡有所改善，市场运价小幅反弹。运价为1040美元/TEU，较上期 下跌4.0%。

澳新航线：当地市场在春节长假后对各类物资的需求恢复情况不理想，运输需求增长乏力，供需基本面疲软，市场运价延续调整行情。运价为441美元/TEU，较上期 下跌14.4%。

近洋航线：远东到日本关西每TEU(20尺柜)较前一周 下跌8美元； 远东到 日本关东较前一周 下跌14美元； 远东到 东南亚每TEU则较前一周 下跌4美元，跌幅2.59%； 至于远东到 韩国则较前一周 下跌12美元。

南美航线：节后运输市场恢复情况良好，运输需求有所增长，供求关系出现改善。部分航商在节后推动运价上涨，即期市场订舱价格大幅反弹。运价1441美元/TEU，大幅上涨35.3%。

有货代指出，欧线因为船公司大幅减并班，年前有部分船只出现爆舱现象，年后在缩班效应下，特别是THE联盟在欧线减班不少，且 各线运价都已偏低，估计后续运价跌幅有限。

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