首架原型机进行滑行测试 土耳其五代机进度为何这么快?_土耳其_教练机_研发

3月16日,土耳其TF-X首架原型机在土耳其航空航天工业公司亮相,土耳其国防工业局对外展示了多张照片,这架原型机还进行了首次地面滑行试验,预计下半年将进行首次飞行试验。

不得不说,这很神奇,直接颠覆了人们对战机研发制造的常规认知,为什么呢?因为土耳其之前研发飞机的经历实在太少了,土耳其航空航天工业公司TAI,1984年成立,到现在就研发了两种教练机,一种是螺旋桨动力的“自由鸟”,这还是引进韩国KT-1教练机的技术,韩国这飞机本来就是仿制瑞士皮拉图斯的PC-9,这里面还有多少轮到土耳其研制真难以想象。

第二种就是喷气“自由鸟”教练机,2017年启动研制,到现在还没首飞,也就是说TAI连喷气式教练机的研制都没走完,一下子就大跨步研发五代机,这比印度、韩国底子都弱多了,土耳其好像开了挂。

土耳其不但三步并两步造出了五代机,而且研发只耗费了86亿美元,其中只有10亿美元是设计费,3亿建设配套设施,剩下的73亿造39架飞机。7架原型机,12架初始作战能力型号和20架全面作战能力型号。相比之下,洛马研制F-22耗时20多年,花了257亿美元,研制F-35耗时15年以上,研发费用超过400亿美元,是不是让人惊掉下巴?

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而且研发时间也很短,土耳其从2010年提出到现在也不过13年,还跨过了验证机阶段直接开造原型机,第一架原型机去年11月公布的照片是机体在制造,到现在下线滑跑试验仅仅4个月。

为什么土耳其能这么快造出来?首先,外形设计上直接拷贝F-22,整体造型、嘉莱特进气道都和F-22高度类似;其次,后机身包括两台发动机宽间距设计,大型尾椎等又明显有苏-57的影子,由此得到的串联式内弹舱也是苏-57的设计。从照片的细节来看,机身上满是铆钉,这显然是用上一代战机制造技术造五代机,一体化蒙皮、碳纤维高透波复合材料明显没搞定。此外座舱盖等也还没有国产化,肯定也来自“海淘”。

航空专家认为,这飞机飞起来应该没太大问题,但飞得好不好是另一回事,能不能隐身,像美中俄五代机一样作战也是另一回事。土耳其搞出这个飞机,首先是要出口气,因为被美国踢出F-35项目了,要展现自身的能力;其次,不论这飞机好不好使,它能带动一整个产业的发展,比如复合材料、机械部件、航空电子、航空发动机等,即使能在10年后替换F-16,F-4,具有有限的隐身能力,对土耳其来说也是巨大的收益。

达不达到美中俄五代机水平不重要,只要看上去像五代机,它自己认为是五代机,也有人认可它是就足够了。

(看看新闻Knews记者 李苏宁)

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