不难发现，香港的超级富豪很多，如李嘉诚，郑裕彤、李兆基等几位就是我们耳熟能详的，其实也有其他身价不亚于这几位的富豪，但他们都比较低调，如我国的爱国企业家胡应湘。
虽然他比较低调，但是他却做了一件特别高调的事，如当初他投资了30.2亿元人民币，建设了虎门大桥。
虎门大桥建成通车后的盈利能力也非常强，但他并没有一直将虎门大桥占为私有。之后将其捐给了国家。虎门大桥每日过桥费300万，造桥者胡应湘表示：收回成本后捐给国家。
颇有意义的大桥
虎门大桥是我国广东省境内的一座连接了东莞市虎门镇与广州市南沙区的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，是莞佛高速公路的组成部分。它在1992年10月28日动工建设，历经六余年建成。
虎门大桥是远不同于我国其他桥梁的建筑项目，它是那个时期中国桥梁修建史上的一个里程碑，建造它需要应用众多的先进技术。虎门大桥在建成后江主席曾亲自为桥提了“虎门大桥”这四个大字。
虎门大桥除了是当时中国桥梁建筑史上的一个里程碑外，还有着特殊的意义，如那个大桥的整体造型有着“牵手两岸”的意象构思，那意味着同根同源的香港国人以及大陆国人，终于能够手牵手通过这个大桥回归到祖国的大家庭，这个大桥也将相隔的两者连为一体。
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虎门大桥也是由中国工程师主导建筑的，也否认了外国方认为中国工程师，不可能在珠江口建造大桥大型桥梁的言论。
虎门大桥又是曾经的鸦片战争的古战场，在鸦片战争中，外国侵略者用先进的军事武器打败了晚清政府，可以说那段历史是非常屈辱的。
如今，中国自己主导建筑了第一座特大特宽跨度的梁悬桥所只用了将近五年的时间，而外国建造同类的建筑至少要七年，所以可以看出新中国成立后的中国已与晚清时期的中国完全不同。中国不再是那个处处落后于他国的国家。
盈利能力强大的大桥
虎门大桥的整体宽度有35.6千米，长度达15.76千米，六年多的建设过程中也耗费资金30.2亿元人民币。
这一巨款并不是国家出资建造的，而是一个来自香港的企业家出资的，他叫胡应湘。他投资建造了虎门大桥后，因为虎门大桥地理位置的卓越，每日的车流量巨多，据统计在2018年单就五一这一天，虎门大桥的车流量就高达了18.5万辆。
平均下来每日虎门大桥的过桥费就高达300万元，其盈利能力是巨强的，几乎超过了社会上许多他物所能带来的盈利。
投资了一个如此高回报的项目无疑是引人羡慕，但胡应湘之后却做了一个令人惊讶的承诺，他表示在虎门大桥的成本收回后，会将虎门大桥无偿捐给国家。
这一点让人惊讶，因为企业家大多都是以盈利为主的，而胡应湘面对这一巨额收益的虎门大桥却选择了果断放手，这点是让人敬佩的。从这点可以看出胡应湘是一个对国家有奉献之心的企业家。
胡应湘也早已兑现了自己的承诺，如今虎门大桥的管理方，已经是广东的交通运输集团。那时他决定建造虎门大桥，也是因为他的高瞻远瞩，他认为大桥建设后很快就能回归成本，另外也会加强两地的交流，事实证明也确实如此，虎门大桥竣工多年来，因为其位置的特殊性，它的盈利能力也一直未减。
高瞻远瞩的建造者
胡应湘之所以有建设虎门大桥这一想法，也一定程度上得益于其父亲高瞻远瞩思想的影响。
他的父亲叫胡忠，胡忠本来只是一位普通的农民在家务农，但他是一个不甘平庸的人，之后，胡忠在香港的街头上看到了一些飞驰而过的汽车后，就萌生了一些想法。
胡忠看到汽车的行驶速度很快并且当时乘坐的都是社会上的富人，而且那时的汽车也基本是私有化的。普通人大多都是坐的黄包车，而黄包车主要靠人力，速度十分缓慢，如果那些普通人能够选择一个更快又不需要花费太大价钱的交通工具，那么完全可能会放弃黄包车。
因此，胡忠想到了可以买汽车，然后用汽车拉客的这一想法，深思熟虑后他觉得这个方法可行并且认为此后的市场会非常广阔。
于是，胡忠和他的母亲表明了自己的想法，并决定学习开车，有着封建思想的胡忠的母亲认为汽车这种交通工具十分危险，于是拒绝让他学习并且拒绝给他学费。
而胡忠并没有就此放弃，他背着母亲一边做好家中的农活，一边又攒钱学车。过了一段时间后，胡忠的母亲发现胡忠违背自己的意愿，在偷偷学车，最后胡忠也在母亲的支持下，走上了创业的道路。
胡忠那时用他攒下的全部身家购买了12辆“的士”。除了亲自开车接送顾客外，还将其他的车辆出租给他人收出租费，之后他的资金也越来越多在1935年时，胡忠又将自己存下的钱款购买了三十多辆的士，因此那时他本人已拥有四十多辆的士。
胡应湘是胡忠的三儿子，他出生时胡忠就相对成功，因此在胡应湘的心目中，他的父亲也一直是他的榜样，在这种榜样的促使下，他自小在校的成绩就比较优异，而且在学校教育的培养下，胡应湘也想成长为一个对社会有贡献的人。
胡应湘在普林斯顿大学学习期间，在美国这个经济发展速度远快于我国的国家，开阔了眼界，其中让他惊讶之一的就是美国的交通运输的发达，交通运输的发达也离不开公路的建设。
胡应湘也看到了我国一些地区，就因为公路的不畅通而限制了发展，因此总想要做什么来为改变这一现状，贡献一小部分力量。
胡应湘留学回国不久后，父亲就开始着力培养他做生意的能力并之后也也将家族生意，大部分分给了这位他看中的儿子。
接手家族企业后，胡应湘也将家族的事业由出租车方向逐渐转到地产建筑，之后还创立了合和实业有限公司，在他的学习和他父亲的帮助下，胡应湘把公司经营的蒸蒸日上，胡应湘自身的身价也成倍增长。
有了巨额财富傍身的胡应湘，也想要为祖国做一些实事，那时他看到广州东莞被一河隔开，居民往来十分不便利后，想要建造一座大桥连接起来，因此之后他投资建设了虎门大桥。
小结：
胡应湘无疑是一个有奉献精神的企业家，虎门大桥建成后，面对这个高盈利的项目，他在收回了自己的成本后，便将他贡献给了国家，这一点是许多的企业家都无法做到的，因此，他无偿捐赠的行为无疑值得赞扬和钦佩。另外，虎门大桥通车之日也正是香港回归之时，因此可以说胡应湘用虎门大桥，将香港同胞接回了大陆，他让港澳等地与大陆的联系更加方便，也无疑会加强港澳与大陆的联系。笔者也相信像胡应湘这样有爱国之心的企业家，也会走的越来越长远。胡应湘的事例也会影响其他的企业家，加入到为祖国的建设中，帮助祖国越来越好。
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