我们地方的经济一直在发展，而我们的制造业也在进步。截至今年，全国汽车总量已超过两亿。要知道，想要开一辆汽车，首先要有一张驾照，这是要经过驾校的考试才能拿到的。很多驾校都是冲着这个市场来的，他们开发出了各种各样的新的学习方式。而为了进一步规范考试的程序，提高学生的驾驶意识，想要拿到驾照，也是一件非常困难的事情。
而随着难度的提高，各种驾校的收费标准也随之提高。有的地方，三千块钱就能上驾校，一晚上就涨到了五六千元。有些地方的驾校，更是直接开价过万。有不少驾校表示，如果你不愿意报名，那就算了，我们也不勉强。
造成这种状况的一个主要原因是市场需求的增长。众所周知，当市场需要的时候，供给端的价格就会上涨。现在，随着经济的发展，汽车成为了普通家庭的必需品。在这个时代，一辆或者两辆车都是很常见的。汽车越多，司机越多，学习汽车的人也就越多。于是，驾校决定加价。
而且，很多学生都被这突如其来的涨价弄得一头雾水。与此同时，驾校那边也传来了消息。这次价格上涨是合乎市场规律的，是正当的竞争。价格上涨不仅有利于整体市场的健康发展，而且可以有效地降低目前存在的“灰色收入”。而且，驾校也说了，如果觉得费用过高，可以不报名。这次的价格上涨，的确是有周期的。但是，这并不代表以后的房价就会急剧下跌。
不过，也有一些人不服气。一名三月份注册的学生，交了三千块钱的学费，顺利地考上了驾校。四月份，其好友也到了驾校，此时得知学车费已增加1000元至4000元。他的朋友觉得这实在是太夸张了。
这么高的价格，是不是因为新的服务，又或者是新的场地，又或者是新的车辆？但实际上并非如此，驾校就是在抬高价格。在人口稠密的大城市，有些驾校的学费每周都会发生变化，学费就像是一阵风一样。
其实，驾校一直在涨价，也是有其道理的。自从新的驾考条例颁布以后，想要考驾照就变得更加困难了。不仅是二、三的变化，就是一、四的题目也多了起来。
众所周知，二中的测试项目是横向停车，S型转弯，直角转弯，坡道定点停车。但是近年来，事故越来越频繁。交通部将强化驾驶执照考试视为一项十分重要的工作。所以科目二的课程也多了起来，比如停车、取卡什么的。而新的测试项目必然会刺激驾校对其训练场所进行改造，同时教练的培训成本也会持续上涨。随着费用越来越高，学生们的学费自然也就水涨船高。
以前的驾校老师，只要给学生们讲解一下倒车和侧向泊车，就可以很容易的通过驾考。同时，教师还可以在一定的时间内教更多的学生。不过，随着驾考的变化，又有了新的考核，通过的可能性也就越来越小了。而且老师要教的东西越多，时间越长，能教的学生越少，赚的钱也就越少。这对于驾校和老师来说，都是一笔不小的开支。
另外，提价可以防止业内恶性竞争。第一批学驾照的学生，经常会遇到一些不正规的驾校。而那些不正规的驾校，为了获得更多的好处，往往会以低于市场的价格来招揽学员，一旦签约，他们就会找各种理由，甚至公然要求加价。而那名学生则以为自己被骗了，所以就被开除了。于是，一个恶性循环出现，驾校们决定提高价格。
总之，驾校涨价的原因很多，但实际上，考驾照的难度越来越大，花费的钱也越来越多。
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