连日来，佛山地铁4号线积极抢抓工程进度，8个车站建设火热并取得一些新进展：莲子塘站～新城医院站区间顺利完成59#墩柱首节段施工、科技西路站首块顶板浇筑完成等 。
莲新区间首个墩柱开工。
1月28日新春开工以来，佛山地铁集团迅速行动，锚定目标，多次组织监理、施工单位协商，优化施工工艺、提升标准化水平，在确保安全质量的前提下，迅速把注意力从过节状态转到工作状态。
莲子塘站～新城医院站区间属于高架区间，全长1778米，共59个桥墩，墩柱为花瓣形墩身，均采用标准化定型钢模施工。其中，59#墩高12.5米，需要分两次浇筑。2月19日，施工单位顺利完成59#墩柱首节段施工。 这是佛山地铁4203标段首个墩柱施工，标志着该标段正式进入上部结构施工阶段。
墩柱浇筑航拍图
2月16日，历经12小时浇筑作业，科技西路站首块顶板浇筑顺利完成。该站是4号线首个进行顶板浇筑的车站，为科技西路站～科普中路站区间盾构始发奠定了基础，标志着佛山地铁4号线一期工程建设进度又向前迈进了一大步。
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科技西路站第一块顶板顺利浇筑。
科技西路站为地下二层车站，全长224米，标准段宽为19.7米，共设3个出入口、2组风亭，基坑开挖深度为17.1米~20.2米，基坑底位于强、中风化泥质粉砂岩层，采用明挖法施工。
为保证浇筑进度与质量，工程各方提前统筹计划、周密部署。浇筑前，施工、监理单位按照设计和规范要求，对顶板钢筋、模板进行最后验收；浇筑过程，对每个浇筑节点严格把关，确保混凝土供应的及时性、连贯性，浇筑过程中严格要求，保证振捣到位，力求打造样板指导后续施工。
施工、监理对顶板钢筋验收。
佛山地铁集团表示，此次首块顶板浇筑是工程重大节点，吹响了2023年项目持续大干快干的号角。
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佛山发布编辑部
来源：佛山日报、佛山地铁
责编：梅玉珊
审校：麦丽敏、刘燕君
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