10万元，是很多年轻人购车的预算标准，也因此，10万级这个细分市场往往最为内卷。尤其是今年，在各地政府、汽车品牌、经销商等的推波助澜下，车市几乎卷到了史无前例。
内卷对于消费者来说是好事，因为产品体验越来越好而价格越来越低。但对于汽车厂商来说是巨大的考验，没有强大的技术实力和体系整合能力，很难扛住一波又一波激烈的竞争。
当然，这对于头部之一的吉利汽车来说，不是什么难事。
近些年来，吉利汽车不断推陈出新，上市了多款极具竞争力的产品，博越，便是其中之一。据了解，上市7年以来，博越缔造了150万辆的累计销量，是吉利汽车旗下销量最好的SUV，也是中国品牌SUV的一面旗帜。
去年，定位“高端智能”的博越L上市，以前卫动感的造型、超越同级的配置、先进智能的科技化体验而备受热捧，连续4个月销量过万。只不过，博越L聚焦的细分市场是12-17万元区间，这对于部分年轻人来说或许还有些够不着。
于是，吉利汽车今年决定推出定位“科技普惠”的博越COOL，该车主攻10-12万元的细分市场，让广大年轻消费群体能以更亲民的价格买到品价比更高的座驾。
那么，这款博越COOL的产品力具体如何呢？
近日，极车君对它进行了一次实地体验，总结来说，它就是一款10万级SUV的“三好学生”。所
谓“三好”，指它的造型设计、智能化体验、驾控质感，都在同级别里做到了领先。
造型前卫棱角分明，足够让年轻人一见倾心
造型方面，博越COOL和博越L十分相似，沿袭了吉利的“数字棱角”美学理念，年轻、时尚、动感，前卫。
前脸采用大面积熏黑的棱角扩散格栅，格栅内部的三角造型呈现出辐射状向外扩散状态，带来无限扩展、延伸的张力，配合由256颗高亮LED灯珠组成、造型独特的前贯穿灯组，营造出十分犀利的视觉效果。
车身侧面，凌厉的双腰线前后贯穿，搭配逐步下压的车尾线条、熏黑的ABCD柱营造出的悬浮式车顶、五幅式轮毂造型、小尾翼设计等等，运动的气息跃然而出。博越COOL的车身长宽高分别是4510*1865*1650mm，相比博越L（4670*1900*1705mm）略小，和长安的CS55PLUS旗鼓相当，是一款标准的A级SUV。车身配色提供氧白、氮蓝、氢绿、钛灰四种。
车身尾部，贯穿式的尾灯组设计与车头呼应，且两端也呈现Y字形布局，点亮后的视觉效果非常漂亮。此外，尾部下方两侧还有类似空气动力学的组件，夸张的四出排气和尾部扩散器等，都突出了新车的年轻运动气质。
配备8155芯片，带来四十万级的智能体验
进入车内，博越COOL引入了吉利最新的数字交互座舱，处处透出科技化的气息。
10.25英寸全液晶数字仪表+13.2英寸2K数字大屏同级独有。双辐式多功能方向盘、全新样式的电子档把、仿麂皮材质的座椅、72色氛围灯、扬声器氛围灯、1.12㎡全景天窗等等，都颠覆了我们对10万级SUV的固有认知。
尤其值得一提的是，博越COOL全系标配了三、四十万新势力车型才有的8155车机芯片，7nm级制程+8核心CPU，配备16G内存+128G存储+4G通讯+WiFi6+蓝牙5.0，强大的运算能力让车机体验丝滑流畅，丝毫没有卡顿的现象。
同级别对比，博越COOL做到了遥遥领先。
同级独有的吉利银河OS Air，语音唤醒速度仅需0.4秒，支持主驾免唤醒、双音区控制、连续对话、多条件查询+否定语义等等。此外车机系统可支持手机常用的APP应用，比如高德地图、火山车娱、网易云音乐、哔哩哔哩等海量软件，还能支持QQ音乐+网易云音乐全曲库手机账号一键登录，相当于把iPad装进了车里。且全系标配手机APP功能，涵盖了车控、车况/违章查询、地图导航、用车报告、车圈油耗、爱车救援等等。
此外，博越COOL提供4种主题的智能小憩模式、FACE ID面部识别、手机无线充电、带感应开启的电动尾门等，带来超越10万级车型的科技化、舒适化体验。
还值得一提的是，博越COOL虽然车长仅为4510mm，但轴距长达2701mm，更好的轴长比赋予它更佳的车内空间表现，尤其第二排相对同级别车型更加宽敞舒适。
后备箱容积571L，将第二排座椅全平放倒后，可以直接扩至同级最大的1271L。
全车设计了39处储物空间，中央扶手联动恒温空调模式，让扶手箱的储物格具备同温度保温、冷藏功能。
1.5+7DCT动力组合，兼具节能与性能
动力方面，博越COOL搭载全新一代吉利劲擎1.5TD四缸直喷发动机，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配传动效率98%的7DCT 湿式双离合变速器，零百加速7.9s，WLTC综合油耗6.29L/100km，节能与性能兼备。
在实际的体验中，可以明显感觉到博越COOL的驾驶质感十分畅快，动力输出丝滑线性，完全没有双离合变速箱给人带来的顿挫感。底盘质感柔韧有余，超长的前后悬挂行程（前180mm/后210mm），也带来更好的舒适性和通过性，同级最小的3.3°A柱障碍角，让盲区更小，驾驶视野更宽阔。
博越COOL提供经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式，方向盘助力也提供自动、轻柔、标准、稳重等四种模式调节。
值得一提的是，不像竞品车型需高配甚至顶配才搭载L2级智能驾驶辅助系统，这台博越COOL中配即搭载，有5个高清摄像头+4个雷达，可实现ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、AEB-P行人识别保护、TJA交通拥堵辅助系统、LDW车道偏离预警等共13项驾驶辅助功能。
另外，它的4个高清广角摄像头可切换4种模式全方位显示四周情况，在进入拥堵或狭窄的道路时可以让驾驶者更加安心。
很明显，在10万级SUV这个领域，博越COOL的产品力已经冲到了最前面，是一款“卷王”级车型。可以想见，未来它将和博越L一起组成双子星组合，继续夯实吉利品牌在10-17万级SUV的市场地位。
END
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