如果把拥有国铁、地铁同台换乘的高架车站，铺设有轨电车的犀浦冠以西门卫星城之名，那么桃花纷飞下的成都经开区以及汽车产业城，也足以让东翼的龙泉驿发亮闪光。
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随着2012年9月地铁2号线分阶段开通，让东西两个“左臂右膀”有了便捷的交流合作。这其中固然有着市区与郊区相衔接的切实意义，但在年代商业看来，它更像是一条古旧的丝缎，包裹着老成都的点滴记忆。从一品天下的巴蜀酒楼，人民公园的斜椅茶盅，到天府广场的百货云集，还有其中点缀的一颗明珠——有着近百年的光辉历史，如今已进化为城市级商圈的春熙路。
当我们在盘点地铁2号线TOD项目时，便悄然搭上了一趟历史的列车，沿着成都的痕迹缓缓行驶...
在西段区域，位于「迎宾大道」TOD项目天府111，是市级重点商业。该项目位于天府艺术公园文博坊片区，总面积约8万平方米，共22栋，单体商业1000-2400平方米，平均层高在6米以上。不同于传统商业形式，天府111以开放、街巷式的建筑形态，充分吸取川西小青瓦、林盘建筑特点，与天府美术馆、当代艺术馆及天府人文艺术图书馆串联为一体，形成低密度街区形态且具有川西特色的消费场所，打造24小时城市生活美学新场景。
目前，该项目街区已开放体验，部分品牌已开业。以国宾板块目前的商业体量和消费场景来看，天府111的入市，无疑是一次强有力的提档补白。
「天府广场」与「春熙路」，这对冤家从不缺少话题度。随着商业重心之争以春熙路商圈的胜利告终，曾经名噪一时的百货最终站在了抉择口。在太平洋百货、摩尔百货、美美力诚、新世界百货陆续倒闭的背景下，前身为远东百货，后通过改造方式重新开业的天府红谋求新出路。如今天府红已对业态进行重新调整，分别布局为染坊老街、精致时光、潮流风尚、日韩乐活、欧陆风情、聚焦Z代、厨霸天府、茶马花街、揽秀美食，满足吃、喝、游、娱、购一站式消费需求。
而春熙路商圈的成都IFS和远洋太古里，俨然成为了城市商业标杆。IFS位于成都市中心红星路两条最繁华的主干道的交汇处，是中国西部最具国际化水准的城市综合体。开业至今，成都 IFS 旗舰购物中心不断引入全球性、全国性或区域性首店，2022年借力内容生态系统圈层营销强势破圈，被授予卓越成就大奖「最佳达人营销」金奖。
毗邻大慈寺的远洋太古里，则呈现出了一座开放式、低密度的街区形态购物中心。极其现代的手法演绎传统建筑风格，与散落其间的六栋保留院落和建筑，及历史性的街道交相辉映、相得益彰。国际视野与创新设计理念，使成都中心的市井风貌得以重现，同时又为这个传统商圈注入了新的生机。众多国际化的时尚零售、餐饮、文化品牌, 带来「快耍」与「慢活」双重生活体验。
值得一提的是，作为铁狮门在成都的首个商业项目，晶融汇毗邻IFS和远洋太古里，但在很长一段时间都充当着背景板的角色。2019年铁狮门8亿卖掉晶融汇，外立面整体打围，商场内部重新调整了动线及商户组合，项目于2020年9月19日阶段性改造亮相，并于同年12月18日一、二期迎来全面开业。重新开业的晶融汇，先后引入了HARMAY話梅、KNOWIN等20多家西南首店及成都首店，凭借着日益强化的潮流属性，成为了商业存量改造的优秀案例。
2018年10月26日，龙泉驿万达广场开业，这是万达集团在四川开业的第19座万达广场，是当时龙泉驿规模最大、品类最多、配套最齐全的城市综合体。开业首日，客流22万人次，营业额达到2167万元。业态方面主要集商业要素和生活要素为一体，汇聚了IMAX万达影院、宝贝王、宝贝王早教、大玩家、国美电器、苏宁红孩子13家主力店。据悉，龙泉万达在开业时入驻品牌234个，其中不少为该区域首店品牌，因此万达也做到了“0→1”的理念承诺。
可以看出，2号线沿线商业氛围浓厚，且项目分布主要集中于市区。究其原因，郊区的购物中心常以家庭业态为主，倾向于靠近住宅居住区域。不过我们也能看到不少待开业项目积极填充，相信商业场景在日后会愈发精彩；而诸如春熙路等商圈对地铁的依赖明显更强，除了本身塑造消费场景外，更兼顾着历史底蕴和商业文化气息，运营上也需要更多的思路。沿着2号线走一走，我们可能会留恋记忆中的消逝，但眼前的新生也值得去拥抱。所以，我们希望2号线能连贯东西，而商业体也不止于东西。
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