摘取每日重要新闻，
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编辑丨智驾编辑部
● 3月16日，百度“文心一言”正式发布。长安汽车逸达将成为国内首款搭载“文心一言”的量产车型，后续百度“文心一言”，也将会通过软件升级的形式，搭载到长安逸达。
● 极氪智能科技宣布，2023款极氪001推出“产品力限时免费升级包”，并同步推出“限时汽车分期贴息”权益。极氪方面表示“2023款极氪001产品价值综合提升最高可达8万元”，包含外饰升级、空气悬架升级、选装基金、分期贴息等权益。同时，极氪方面表示将为3月16日前已提车的2023款极氪001用户提供10万极分（价值人民币1万元）的回馈。
● 3月16日，起亚汽车推出用户购车价格保护权益，自2023年3月15日起，通过起亚官方渠道定购起亚全系车型，自购买日(含)起90天内，如所购车型官方售价发生降价情形，起亚承诺将主动返还差价。起亚汽车表示，起亚用户购车价格保护权益涵盖以下情形，官方售价变化以及起亚提供的购车现金减免权益(不含地方政府购车补贴及特殊限牌城市燃油车指标购车政策)。同时，起亚汽车强调，自2023年3月15日至2023年3月31日期间，定购起亚全系车型的零售用户，均可享受以上权益大客户购车相关政策明细将另行发布。
● 宁德时代子公司宁普时代与福建省高速公路集团旗下高速新能源签署重卡换电项目合作协议。根据协议，双方将充分发挥“高速+新能源”的资源融合优势，开展电动重卡换电站的投资建设及运营管理。
● 科大讯飞2023年3月15日投资者关系活动记录表显示，讯飞智能音效经车企第三方优选竞品车盲测，盲听效果超越百万豪车。讯飞智能音效在一汽、上汽、广汽等汽车厂商已有多款车型完成了定点。
● 自动驾驶技术公司图森未来3月16日宣布，自动驾驶卡车在测试、研发和商业化运营中累计的总运营里程突破1600万公里。
● 近期有消息称，亿纬锂能的动力电池业务正在裁员。对此，亿纬锂能在深交所互动易平台表示：该传言不属实。并称其动力电池业务仍处于快速发展阶段，总人数规模亦在同步扩大。
● 瓜子二手车宣布正式升级为第三方平台，超1万家二手车商已完成瓜子认证，通过瓜子三方平台覆盖全国交易。同时，瓜子推出国内首个平台级保障标准，提供全流程的车况真实保障、交易保障及售后保障。
● 地平线创始人兼CEO余凯透露，地平线今年将推出不依赖于高精地图的视觉高级辅助驾驶方案。
● 激光雷达系统供应商亮道智能（LiangDao）宣布与德国电信（Deutsche Telekom）达成智慧城市数据管理战略合作，促进城市数字化发展。双方将共同开发基于云的智能交通计数和监测解决方案。德国电信选择亮道智能成为其TechBoost启动计划项目的重要合作伙伴，并提供云基础设施、开放云信用额度、销售营销、互联平台等一系列支持。
● 根据沧州渤海新区管委会 黄骅市人民政府“关于调整黄骅市中心城区机动车2个尾号限行部分管理措施的通告”要求，黄骅市中心城区于2023年3月15日24时起解除非营运车辆2个尾号（含外埠机动车）限行措施。
● 大众表示，3月15日，法国巴黎上诉法院驳回了该公司提出的撤销其在法国柴油车排放调查中涉嫌欺骗指控的请求。大众此前曾辩称，该公司不能因一起案件被重复指控，因为在2018年的同一案件中，该公司已经在德国被处以了10亿欧元（11亿美元）的罚款。
宁德时代赴瑞士上市或被推迟，原计划募资至少50亿美元
据路透社报道，宁德时代计划最早在2023年5月通过发行全球存托凭证（GDR）在瑞士上市。一名消息人士表示，宁德时代原本预计将在1月底前获得中国证券监管机构的批准，但现在看来，这一过程比预期的要长。路透社指出，宁德时代此次赴瑞士上市的延迟，主要是由于监管机构对其进行大规模GDR发行表示出了担忧。消息人士称，监管部门对宁德时代在2022年6月通过大规模国内股票配售筹集到约449亿元人民币(65.6亿美元)后，是否还需要筹集这么多资金提出了疑问。
售价20.98~29.98万元，汉唐双旗舰冠军版正式上市
2023年3月16日，汉唐双旗舰冠军版正式上市，双车均推出冰川蓝配色。其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~23.38万元。
性能上，汉EV冠军版两驱车型标配FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力。而四驱车型则标配DiSus-C智能电控主动悬架系统，可以实现毫秒级控制和响应，同时兼顾舒适性和操稳性，极大提升了驾乘品质感。并且，汉EV冠军版全系标配铝合金多连杆悬架，通过质量减重，加强整车操控性能，带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。
此外，汉EV冠军版支持5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配，更有方向盘加热、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移动电站、BSD盲点监测系统、W-HUD抬头显示等高阶配置配备在中高配车型上。
唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下油耗5.5L/100km，可油可电，综合续航1050km。在驾乘质感方面，唐DM-i冠军版全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架。同时，唐DM-i冠军版轮辋造型焕新，轮胎规格升级为255/50 R20，进一步增强轮胎抓地力并全面加强乘坐舒适性。
智能配置上，唐DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，车机则标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”。此外，唐DM-i冠军版换装最大40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22min，更有HiFi级丹拿音响，带来殿堂级音乐品质。而全车四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配。
深蓝SL03车主联合声明：长安雇水军打压车主 要求车辆终身质保加补偿
日前，网络上流传出一份《长安深蓝SL03车主就车辆故障频发问题再次声明》，引起网友关注热议。声明中称，自长安深蓝SLO3车主于3月10日在全网各平台发布《长安深蓝SLO3车主致长安汽车的一封信》以来，长安深蓝面对中国汽车质量网、黑猫投诉"等官方平台大量车主关于汽车质量投诉及反馈依然不予任何回复。并疑似通过大量招募水军及合作专业公关公司在"懂车帝、汽车之家"等主流汽车媒体平台进行虚假用车发帖及攻击性评论方式抨击、嘲讽、打压、干扰长安深蓝SL03车主关于车辆问题正常反馈行为。上图左为《再次声明》，右为《一封信》。
禾赛科技2022年全年净亏3亿元
3月16日，禾赛科技公布2022年第四季度及全年财报。据悉，财报发布当天的美东时间3月15日，禾赛科技股价下调近13%，至15.24美元，创上市以来新低，低于发行价（19美元）20%，距最高点30.36美元已下跌近50%。
根据财报，2022年全年，禾赛科技营收为12亿元，同比增长66.9%；净亏损为3亿元，2021年为2.45亿元。不包括以股份为基础的补偿费用，2022年全年调整后净亏损(非GAAP)为1.96亿元，2021年为1.91亿元。全年毛利率为39.2%，2021年为53.0%。2022年全年交付量为80462台，同比增长467.5%。研发投入方面，2022年全年研发投入5.6亿元，同比增长50.7%。现金流方面，截至2022年12月31日，禾赛科技现金流为18.591亿元。
2023年2月13日，禾赛完成了首次公开发行（IPO）1,000万股美国存托股票(ADS)，每份ADS代表公司一股B类普通股，发行价为每股19.0美元，发行总值为1.9亿美元，成为“中国上市激光雷达第一股”。
全新马自达CX-50开售：上架58分钟订单破2000
3月16日，全新长安马自达CX-50正式下线并开启小定，据官方消息，该车上架58分钟，累计订单量突破了2000台。此次小定需支付199元，可以获得价值699元的1:18臻藏车模，晒车模还能享受300元购车礼金、199元购车抵用券和优先提车权。国产CX-50延续了海外版的设计风格，配备了家族化的前格栅，中网为点阵式造型，有效提升了车辆的精致感和时尚型，两侧头灯样式做了更新，更为狭长，大灯下方则是锐利的扰流孔，增强了车辆的运动性。
动力方面，该车先期将会推出2.0L/2.5L版车型，传动系统匹配6AT变速箱，其中，2.5L发动机将会集成智能变缸技术，优化油耗表现，申报信息显示其油耗为7.35L/100km，而随后长安马自达还将推出油电混动版的CX-50。
宝骏悦也续航里程公布：能跑303公里
3月16日消息，工信部公布了宝骏品牌旗下全新电动车悦也的动力和续航信息，该车搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为50千瓦（68马力），峰值扭矩为140牛·米，配套磷酸铁锂电池，CLTC续航里程为303公里。
天际汽车将完成新一轮超7.5亿元融资，推进复工复产
有报道称，天际汽车将在近期完成7.5亿元的新一轮融资。一位知情人士透露，“这笔资金最晚将于下周五（3月24日）到账。”另一位接触到融资的知情人士表示，确有其事。“现阶段融资方不方便透露，具体方案正在洽谈。”一位内部员工称，今年以来，天际汽车已经拖欠员工两个月薪资。并且天际汽车位于湖南长沙的生产工厂，在开年以来还没进入生产状态。此前，天际汽车在湖南长沙、浙江绍兴和广西南宁建设工厂，规划总产能达到22万辆。内部员工表示，这笔资金也将先用于员工薪资的补发和推动工厂复产。
中消协新能源汽车消费与公共充电桩使用调查：价格满意度、结算准确性有待提升
中国消费者协会今天（16日）发布《新能源电动汽车消费与公共充电桩使用情况调查报告》显示，新能源汽车及充电桩政策普及率高，消费者对新能源汽车发展整体较为支持；充电桩安全性、结算便捷性、报修及时性等满意度较高，充电价格满意度、结算准确性有待提升。结合调查有关情况，中消协提出6条工作建议：一是合理评估充电设施，科学布局充电桩建设。二是完善电价调控机制，提高结算准确性。三是加强关键技术攻关，提升充电效率和续航能力。四是加强日常运维服务，提升充电便利性。五是解决桩源被占问题，减少充电资源浪费。六是加大行业监管力度，保护消费者合法权益。
车主起诉特斯拉质控其垄断维修市场
美东时间周二和周三，特斯拉车主们在美国旧金山法院接连发起两起反垄断集体诉讼，指控特斯拉非法垄断其电动汽车维护和更换部件的服务。根据起诉文件显示，特斯拉车主们指控称，特斯拉车主们在维修汽车或更换零件时，只能选择特斯拉控制的商店，从而要被迫支付更多的费用并等待更长时间。律师称，这一指控可能令特斯拉面临数亿美元的赔偿。
尽管这两起诉讼案的发起代表只有两名Model S的车主，但律师称，可参与诉讼案的原告将包括自2019年3月以来，向特斯拉支付过维修或零部件费用的所有人。两起诉讼都没有具体说明赔偿金额，不过律师认为，特斯拉潜在的赔偿对象包括数十万特斯拉车主和承租人，因此特斯拉面临的损失总额可能达数亿美元。
大众ID. 2all概念车全球首发，起售价低于2.5万欧元
3月15日，大众品牌正式发布旗下售价低于2.5万欧元的纯电动车型ID. 2all概念车。该款概念车是大众MEB平台的首款前驱车型，长4050mm、宽1812mm、高1530mm，轴距为2600mm。ID. 2all的续航里程达450公里，搭载的创新技术功能包括智能驾驶辅助系统Travel Assist、IQ.Light自适应调节远光照明系统、电动汽车Route Planner以及全新的大众设计语言。基于MEB Entry平台，ID.2all搭载特别高效的驱动、电池和充电技术，拥有强大的电力驱动电机，输出为166 kW /226 PS。
包括ID. 2all在内，大众品牌计划2026年前在全球推出10款新电动车型。今年，该品将推出全新ID.3、ID. Buzz长轴距版以及旗舰纯电ID.7车型。2026年，大众还将推出一款紧凑型电动SUV车型。此外，大众也正在研发一款价格低于2万欧元的电动汽车。届时，该品牌将拥有最广泛的电动汽车产品。
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