今年买车关键词：安全。
2023春节返乡期间，500公里车程，一路上我遇到的大大小小的事故不下10起。尤其那些电池包爆炸，车门严重挤压变形人困在车里出不来的，车祸现场触目惊心。所以今年找我推荐车的我都会说：在你的预算内选安全系数最高的。在安全面前，性能、油耗、配置、颜值等等等等所有在危险来临时保护不了你的都是身外之物。
以前我们说起汽车安全，第一时间想到的就是车架够不够硬，耐不耐撞，但现在的汽车安全概念更泛了，除了主动安全和被动安全，还包括环境安全、行人安全甚至是财产安全。尤其是家有孕妇小孩的，在这些方面需要注意的点更多。比如是否配备有抗菌真皮座椅、抗菌抗病毒方向盘、内饰材料是否采用的是婴儿级亲肤防过敏织物皮革、各项指标有没有达到《汽车内饰材料生态认证》五星级认证等等，还有很多很多微末的细节问题需要逐一对比推敲。当然这都是后话了，今天还是想聊聊硬性的安全系数。
最近一直在搜集汽车安全的相关资料，前几天就看到一个汽车大V发了一个安全碰撞测试的视频，视觉效果堪比好莱坞大片，看得出来是下了血本的，大家直接去b站搜关键词“一鹿有车领克01 EM-P”就能搜到，已经蝉联好几天B站热门榜了。有一说一，这个车还是有点东西的。
知道一鹿有车的朋友应该都了解，区长的测试向来是比较变态的，基本没有一个车能从他手里完整地走出去。我为什么说领克01 EM-P这个车有点东西呢，在经历了顶部、侧面、前面的三重严重创伤之后，这车还能开，而且电池还是好的。我们熟知的汽车电池一般都是装在车底下的，但领克01的这个电池包不在车底，装在中控底下，安全性大大提高，这在国内基本上是独一份。看完这个视频，真就像网友说的，这要是特斯拉，估计第一步就火化了。
车身就不用我说了，这个测试已经说明了一切。领克1600兆帕硼钢的威力果然还是强的，车都撞成那样了，ABC柱还坚挺呢，甚至还能拉开车门继续开。如果现在的汽车都是这个硬度，就不存在出车祸时人被困在车里出不来而错过最佳抢救时间了。
有一说一，放眼紧凑型SUV市场，能把安全做到这个地步的，确实少见。出远门，尤其是假期时候，大家伙还是开这样的车好，危难时刻的保命车。
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