应四面之重而为山，
广八方之气而为水。
要想富先修路！路修好了修通了，经济自然就跟上了，这个道理大家都懂。今天我们就来说说广水第一条真正意义上的高速公路：麻安高速公路（又称麻竹高速大随段）。
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正题切入之前先谈点历史，其实广水市的前身是应山县，应山古代为应州，隋代时期下辖平靖、永阳二县。后来永阳改名应山，这应是应山县之名之始。在应山县期间，京广铁路的穿过，改变了应山县的格局。但京广铁路并没有穿过应山县城，而是经过了广水镇，并在广水镇设置有广水站（今广水西站），下篇文章我们来聊聊广水火车站的历史。
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1988年，借撤县设县级市契机，为解决应山和广水的“傻傻分不清”的情况，就以知名度更高的广水镇，命名为县级市的名字，广水市就应运而生。
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原应山县老城区一角，80年代的气息扑面而来
现在的城区一角
应山改名广水还有个字意上的考虑。一些人认为，看到应山就想到山区，山区就意味着发展欠佳，这让投资者们望而却步。还有种说法就是湖北的黄冈市有个英山县，“英山”与“应山”恐有混淆。2000年7月，随州市被国务院批准成立地级市后，广水市由孝感划入随州。
市标和魁星楼
再切入正题，广水交通方面境内有京广铁路和107国道在东部纵贯南北，汉丹铁路和316国道在西部并驾齐驱，京珠高速公路和汉十高速公路从东西两侧擦肩而过，这里是要划重点：“擦肩而过”。在麻竹高速通车前，广水人出行上高速都是先到大悟去，从大悟上高速，十分的不方便，想必大家深有体会。
湖北省麻竹高速大悟至随州段，简称大随高速，真正意义上的广水第一条高速公路。
省内经过的县市
抚今追昔，广水错过了京珠高速、错过了汉十高速、更是错过了京广高铁，正是因为太多的错过，让广水人对大随高速即予了更高的期待和憧憬！
2009年6月29日，麻城至竹溪高速公路大悟至随州段（以下简称为“大随高速公路”）正式开工，起于京港澳高速公路大悟南枢纽互通，经大悟县芳畈，广水市杨寨、李店、骆店、城郊、关庙、马坪，曾都区淅河、何店等乡镇，终于福银高速公路孝襄段随州东枢纽互通，广水境内全长约70公里，投资总金额约38亿元。
该高速公路建设仅用了两年，于2011年7月12日建成通车，当时创造了湖北省高速公路建设新纪录。
麻竹高速广水收费站
正是因为这条大动脉，使广水从此昂首迈进中国高等级公路骨干网，一条大随高速虽不足百公里，却彻底改变了整个广水交通格局和区位优势。
所以说大随高速的建成是广水交通路网的点睛之笔！是真正意义上的第一条高速！
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有兴趣的朋友还可以关注我前几天发的关于广水高速的几篇文章，谢谢！！[谢谢][谢谢]
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