共享单车面世后，带来了许多便利，尤其是到目的地“最后一公里”的便捷性，得到了大大的提高，日常生活中，大家也越来越离不开共享单车，但停放问题给城市管理带了较大压力。3月14日，红星新闻记者在成都武侯区望江路（九眼桥南头半立交西匝道至郭家桥北街方向），就看到多处不规范停车，其中大部分车辆，距离停车点仅数米远。
共享单车停放不规范，停车点就在不远处
3月14日下午，红星新闻记者从九眼桥南头往望江路方向步行，刚进入九眼桥的下穿通道，就看到通道里胡乱靠墙停放着几辆共享单车，而距离通道几米开外的路边，就有划定了白框的共享单车停车点。再往前走，多个区域都有未停放到停车点的共享单车，其中一些共享单车甚至直接停放在了盲道上。
▲胡乱停放在通道的共享单车
因望江路两侧都有打围的施工工地，占用了一部分车道，部分乱停放的共享单车明显妨碍了车辆的通行。红星新闻记者注意到，其中一部分乱停放的共享单车，都距离划定的停车点不远，多则十多米，少则几米。
据媒体报道，3月初，成都市共享单车联盟牵头，联合在蓉运营的共享单车企业共同签署了《成都市互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约（试行）》，组织对存在违规停放共享单车等不文明行为的用户，实施联合限制措施。此举是为解决共享单车乱停乱放问题，引导用户养成“文明骑行，规范停放”的好习惯。
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▲乱停放的共享单车，距离停车点一步之遥
单车企业表示，用户违规用车行为中，以停车框外停车、乱停放压占机动车道和非机动车车道、地铁站周边淤积为主。各单车企业将定期收集当周不文明行为人信息，汇总至行业联盟后报备市城管委，由共享单车企业通过其APP、官网、政府公众号等官方平台统一向社会公示。
《公约》规定，对被纳入联合限制措施对象的用户，公示结束后，5日内不得使用该品牌共享单车；对连续三次被纳入限制措施对象的用户，公示结束后，15日内不得使用该品牌共享单车；对连续六次被纳入联合限制措施对象的用户，公示结束后30日内不得使用所有品牌的共享单车。
▲乱停放的共享单车，距离停车点一步之遥
音箱、扩音器、喇叭……公园噪音分贝超标
在望江楼公园，红星新闻记者看到，负责环卫的工作人员都在及时地清理绿化带中的落叶、枯草等垃圾，部分未来得及清理的路面，尚有自然飘落的树叶，但极少看到塑料袋、烟头、瓜果纸屑等人为垃圾。
但在公园广场上，记者注意到，回廊和广场、舞台上，分别有几组跳舞、唱歌的老人，在广场旁的竹林树荫处，也有练习乐器的市民。音箱、扩音器、喇叭，以及乐器混杂的声音，也稍显嘈杂。
▲望江楼公园广场的音量监测设备
在广场的两侧回廊，都安装有噪音监测仪器，红星新闻记者在现场观察了约10分钟，绝大部分时间，两个仪器都显示现场分贝在65到70之间。当现场音量低于60分贝时，数字显示绿色，在60到70之间时，数字为黄色，超过71，则为红色。
监测仪器的屏幕上也提示：“请文明游园，将音量控制在60分贝以下。”
3月15日，红星新闻记者联系到成都望江楼公园管理处，反映该噪音情况，相关工作人员表示，在公园活动的游客较多、尤其是使用音响喇叭等设备时，确有超过建议音量的情况，平时工作中，安保人员巡逻时若发现有音量过高的情况会及时进行制止和劝导，接下来，公园管理处也会加大巡逻管理力度。
记者手记：
不要让文明止于“一步之遥”
共享单车的便捷，是城市文明进程中的重要一步。但同时，使用共享单车，也同样在考验着城市居民的文明素质。如今，共享单车使用逐渐规范化，街头巷尾也都划定了专用停车点，把车停进停车线内，不仅是机动车驾驶者应该遵守的交通法则，作为全民共享的单车，使用者同样应该遵循社会规则。
记者手记：
不要让文明止于“一步之遥”
共享单车的便捷，是城市文明进程中的重要一步。但同时，使用共享单车，也同样在考验着城市居民的文明素质。如今，共享单车使用逐渐规范化，街头巷尾也都划定了专用停车点，把车停进停车线内，不仅是机动车驾驶者应该遵守的交通法则，作为全民共享的单车，使用者同样应该遵循社会规则。
红星新闻记者 于遵素 摄影报道
编辑 柴畅
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