生活在一线、二线城市的车主，早高峰和晚高峰时经常会被堵在路上，有些车主就因为堵车，经常因为迟到被扣钱，后来索性放弃了开车上下班，选择乘坐公共交通工具，天气好的话就骑着电动自行车上下班。
以前电动自行车不属于交通管制的对象，就算在路上“横冲直撞”，也不会有人对车主进行罚款。但是现在关于电动自行车的规范逐步完善了起来，不仅实施了电动车新国标，还实行了相关的法规，在路上骑车时不戴头盔，被交警查到，就要罚款20元或50元。
而且现在电动车也有了限速，新国标电动车的最高时速不能超过25km/h。新国标电动车在出厂时都配备了限速器，一旦车辆到达限速值，就会发出“滴滴”的警报声，提醒车主放慢车速。
有些人嫌电动自行车的限速器限制了自己的发挥，找人将限速器解除了，结果被有关部门查到，最终被罚了上千元。
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由于电动自行车的管理制度逐渐严格，骑车出门也不再像以前那么自由，很多车主都想寻找一种新的代步工具。有国外车主曝光了一种全新的代步工具，它的外观看起来就和自行车一样，但是这辆自行车不需要人力驱动也能行驶。
这款自行车是一款氢动力自行车，在前方的大梁上装备了一个氢气储蓄罐，容量大约为两升。骑车时，氢气就会转化为动力，驱动车子前进。当储蓄罐没气的时候，就会变成一辆自行车。这种自行车的结构有些像公路自行车，追求的是高速度，你当普通自行车骑也能带来不错的速度。
和传统的电动自行车相比，氢动力自行车的优势就在于，它是通过氢气与车辆内置的氢气发电机产生反应，将电能转化为动能后来驱动车辆前进的。氢气是一种可再生的环保资源，燃烧后会产生水汽，对环境基本可以说是零污染。
而电动车所充的电是需要通过燃煤形成的，在一定程度上也造成了不可再生资源的消耗。另外，电动自行车上使用的蓄电池目前还没有合理的回收利用方式，当蓄电池报废后，可能会对环境造成二次污染。
另外，氢动力自行车的速度比较快，甚至不必新国标电动车的速度慢，人们外出时也不用担心跑不快。关键是它没有限速器，不属于限速范围。氢动力自行车的储气罐容量比较小，加气的话几分钟就能完成。
它的续航里程很长，加满一罐气可以行驶100公里左右。现在氢气的价格大约是3.5元每立方，加满一罐气只要7元，也就是说行驶1公里只需要7分钱，比电动自行车的费用要便宜不少。
国内也有企业研究过氢能源自行车，并且成功进行了测试。但因为这种自行车的造价成本比较高，所以还没有得到广泛普及。不过从设计理念以及使用的便利程度上来说，这种氢动力自行车更符合人们日常需求的。
最关键的是，这种自行车的补能方式很简单，而且氢气瓶的容量也不大，一两分钟就能搞定，比起电动自行车动辄七八个小时的充电时间要轻松许多。如果这种自行车能够得到普及，应该会受到不少年轻人的青睐。
只可惜现在氢动力能源在国内还属于一种比较冷门的技术，这类电动车的研发成本相对较高，对于普通人来说会是一个可望而不可即的数字。而且氢气站也比较少，日常充气还不太便利。
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