自2021年3月雷军宣布小米开始造车、正式踏入造车新势力行列开始，这家互联网企业在汽车领域的一举一动就备受关注。
不过，尽管小米早早宣布首期投资100亿元、首款车型将于2024年推出，但关于小米汽车首款车型的消息最近才频频露出。
首先是几天前，一组小米汽车首款车型的部分设计图被曝光。组图展示的主要是小米汽车的车辆前脸和尾部等设计细节，包括前后保险杠、装饰件以及小米与北汽模塑的相关合作细节等。
针对相关图片，小米集团公关部总经理王化于1月24日进行了回应，表示这些图片的确是二级供应商保密的设计文件泄密，同时泄密文件仅为早期招标设计稿，而非最终文件。
另需注意的是，泄密图中所提北汽模塑，并非直接代表北汽集团。查询企业信息可以发现，北京北汽模塑科技有限公司成立于2008年，属北京汽车集团成员，但从组织关系上只能算作北汽集团旗下合资子公司，根据估算，北汽集团实际占股大约30.6%。
而在模塑设计稿图片曝光后没几天，小米汽车首款车型的设计效果图再次在网上曝光，不但展现了车辆整体造型，还包括了车辆名称（代号）MS11。
从曝光的设计图来看，小米MS11的造型与此前曝光的模塑设计图基本一致，造型设计偏向简约、流线，整车采用了溜背式的轿跑造型，而纯电动车上常见的半隐藏式车门把手、全景天幕、封闭式前脸等元素也均有出现。
值得一提的是，新车前部车顶有一处凸起，应该会配备激光雷达，同时前大灯也相当具有设计感，诸如LED灯带、主动式矩阵LED大灯等功能应该都会采用。不过，曝光图也表明这是内部评审使用的视频截图，不一定是最终定稿。
不光是新车信息接连曝光，不少车企也与小米传出合作“绯闻”，其中就有北汽、海马等。而针对投资者对于“有没有和小米公司深度合作造车”的问题，，海马汽车于1月29日在互动平台进行了回答，表示公司目前并无相关事项。
根据多方信息显示，目前小米MS11已经步入冬季测试阶段，并传闻小米CEO雷军也曾亲自上阵。小米汽车的工厂也已经在建设当中，工厂将分两期建设，其中一期项目已在2022年4月动工，而二期项目则会在2024年3月开工，工厂累计年产能将达30万台。
其实，雷军曾在小米官宣造车时表示，在接下来两年时间内将不会辟谣和披露小米汽车的最新进展。不过，最近小米汽车新车消息层出不穷的出现，还是颇有互联网企业的多轮曝光玩法既视感。而随着小米汽车首款新车完成度的逐渐提高，我们将在未来越来越多地看到小米汽车新车“遭泄密”这样的信息。
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