在长春有这样一条街，无人不知无人不晓，这是长春最笔直的一条街，也是曾经闻名亚洲的第一街。
从卫星广场一眼能看到火车站。
南北贯穿长春，南边一直到高速口，绕城高速公路，北边从火车站后面直接到北环城路，中东港附近。
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人民大街有百年历史了，1907年，日本人修建了火车站后，在火车站修建了一个广场，之后长春的城建就是按照火车站小广场为轴心先向南扩展的。
现在的长春火车站
最开始人民大街的修到了胜利公园东北角，大约也就900米长。
胜利公园夜景
最开始是日本工程师设计的，为了把这条街修得像样，几经修改，中间还去欧洲学习过，最后敲定把街路修成36米宽，这样的宽度在100多年前是前所未有，亚洲罕见的。
据说当时设计的是能停飞机的，之后继续向南拓展，36米又加宽到54米……
百年人民大街经过了几个不同的历史时期，曾经叫过很多名字，长春大街、中央通、大同大街、中山大街、人们最有印象的当属斯大林大街。
如今，能与斯大林大街相匹配的就是人民广场内的大飞机雕塑了。也就是空军纪念塔。
人民广场苏军烈士纪念塔
因着这条街的百年历史，人民大街上不仅有我们俗称的苞米楼，街道两侧现在还保留着很多历史建筑，现在的长百大楼，当时叫三中井百货店、还有很多官衙、银行和日本企业办公楼、日本的金融企业，当时日本人曾自我吹嘘这条街是"满洲的华尔街"。
伪满中央通邮便局旧址
大和旅馆旧址
现在还存在着伪满财政部，伪满民生部，大和旅馆、邮便局、警察署、日本神社旧址等旧址，这些承载着百年历史的建筑每一处都有着它自己的故事，几天几夜都说不完。
现在火车站前的人民大街
没想到惊艳亚洲的长春第一街，竟藏着这么多秘密？
如今，人民大街也是长春的一道风景线，马路两旁的华灯，雍容华贵。
这样有历史有故事有情怀的一条街配上华灯，晚上亮灯起，古典大气上档次。
把夜空衬托得湛蓝湛蓝的，“华灯初上”形容它们太贴切了！
行人匆匆走过的每一寸土地上，或许都曾经见证过历史上的重要时刻。
来来往往间光阴流转，每一寸土地都是回不去的旧时光，在历史和现代中穿越。
它和长春荣辱与共，它见证了长春百年变迁，它是长春的温暖名片。
#头条创作挑战赛#
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