在经济不发达的年代，人们对令人开心的游乐项目充满了向往，囊中羞涩的人们，希望也能玩一玩，于是单个项目单独收费成为主流，一个项目的开心也能体验一个乐园的开心。但这样下来，运营成本高企，运营方亚历山大，于是他们把所有项目圈起来，一票通吃，这催生了主题公园的兴盛发展。主题公园各个项目相互关联，让人们有一种沉浸的穿越感。遗憾的是，目前绝大多数主题公园没有达到预想的目标，无法一整个园区都用一个故事串起来，而且往往大园区还分了小园区，各自为战。这或许就是开放式主题乐园到来的动力了。
一、开放式广州长隆
最近，广州长隆迎来新变化——《番禺区汉溪大道北侧地块控制性详细规划》获审议通过，未来长隆欢乐世界将变身开放式主题公园。
据悉，长隆欢乐世界将与南侧储备用地联动发展，变身开放式主题公园，南侧地块建设住宅和大型商业综合体，将大片区打造成世界级消费中心和旅游目的地、湾区文商旅融合发展典范区、宜居宜游的高品质生活社区。
同时，该规划还鼓励欢乐世界园区转型，让城市绿心从原来的封闭式乐园成为缝补城市的共享开放城市绿心，结合现状保留山体、道路与绿化空间的串联，总体打造富有活力的“一心多廊”式公共空间格局。届时，北侧开放式乐园内将优化提升与新增游乐设施，南侧规划大型文商旅综合体、居住社区、优质配套、商务办公等功能，打造集文、商、旅、居于一体，具有持续活力的复合功能城市空间。
长隆欢乐世界将转变为开放式主题公园一事也引发了多方关注，但具体怎么做尚未对外官宣。在业内人士看来，转型为开放式园区意味着长隆欢乐世界将在商业模式上迎来巨大改变，如何留住游客、提升消费成为问题。
二、开放式主题公园大有人在
实际上，此前早有主题乐园尝试开放式运营，2019年3月，融创在旗下西双版纳、南昌、合肥、哈尔滨融创乐园，先后试点“免费入园”和“分票制”，后来10月份广州融创也尝试开放式。另外，2019年，海昌海洋公园的第10个大型文旅项目三亚海昌梦幻海洋不夜城正式开业。游客进入不需购买门票。在园区里，有餐厅、商铺、饮品店以及摩天轮、剧场等十余个游乐项目，各个娱乐项目和餐饮项目单独收费。这种单独收费的模式也是海昌海洋公园的首次尝试。
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海昌梦幻海洋不夜城的运营也许是成功的，当前园区内摩天轮、飞行影院、鲨鱼过山车等单个项目的单人门票价格为40元-88元，而16选10（16个项目中任选10个单人项目）畅玩票价格为238元，16选5畅玩票价格为198元。
广州融创文旅城体育世界的单项票在10元-120元，10项周末专享单次票（即体育世界指定10个项目门票1张）为188元起。若想体验较多项目，通票较单人票更划算。
不过，相较于过去“旱涝保收”的一票制，变为开放式园区后，意味着园区的运营管理难度将大幅提升，对服务的要求也变得更高。封闭式园区在游客管理方面更为便捷，变为开放式园区后，园区的动线设计、排队区域、游客引导等，都需要进行改变。
三、开放式主题公园的好处
开放式主题公园的坏处其实比较明显，那就是造成了巨大的运营负担，对主题公园的服务提出了更高的要求，同时亲子游客户可能变成纯粹的孩子游客户。但主题公园的好处其实也不少。
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广告效应
这方面实际上可以从两方面来考虑。一是国内大部分主题公园都是一票制的，前期实行开放式的乐园属于行业的颠覆者，会迎来广泛的报道，同时会有大量网红前往打卡，这一波热搜和传播效果，可以说是不花一分钱，妥妥的吸引了一大波关注。
另一方面，这会倒逼主题乐园提升每一个项目的吸引力。因为单个的项目体验感上来了以后，不买门票或者买单个项目体验票的游客，很有可能会不知不觉的被乐园欢乐的环境所吸引，进而花钱体验项目，而体验了一个项目的游客，则可能体验更多项目。最终的消费可能会远远高于通票费用，有魄力的园区这时候就可以考虑提高通票费用，合理规划门票组合，最大化收益。
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激励效应
园区项目各自为战后，会起到两个激励效应。一是园区项目之间的运营团队产生了竞赛，如何吸引更多的游客，产生更大的效益，每个项目的运维团队都会铆足干劲，勇夺第一，园区运营方可以通过一定的激励措施，让乐园的服务大幅提升。
二是激励园区提升项目吸引力，投资更多好的项目，那些不具备吸引力的项目就会被迫降价，如果盈利能力不足，则有可能会被淘汰，最终园区的体验感依然会得到提升。
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二消的提升
这里的二消依然指的是除了门票之外的消费。比如亲子游的团队，很多时候大人就不会去玩了，“省下的钱“就会流向二消，吃饭、饮料以及衍生品等。而且这很可能吸引“亲子年票型游客”，就是那些常年在商场内购年票的游乐客户，可能会把乐园当场新的游乐体验场所，从而一年多次入园。
国外主题公园以重游率著称，这样的年票游客可能一年来数十上百次，重游率爆棚。重游之下，二消自然也会增加，重游是不是也可以看成“二刷的二消”。
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更多可能
开放式主题公园最大的可能就是形成娱乐商业中心，这就有点接近于最近特别火爆的AREA15了，这里的每个项目都有自己的闭环体验，都自负盈亏。那么，如果进一步参考欧洲乐园的模式，可能有不少项目会开发出具备各自特色的吃住行游娱购组合，成为单独的IP体验。进而可以让乐园形成模块化项目，为连锁扩张打下坚实的基础，最终形成更强大的竞争力。
四、主题公园的未来
蓝裕文化主题开发设计院认为，主题公园设计上源自马戏团和游乐场，最早的时候他们都是单独收费的，后来马戏团成了单一门票制，游乐园成了一票通吃的主题公园，在大家收紧消费的年代，一票通吃虽然有点肉疼，但依然欢乐多多，进园的游客也没有什么怨言。
但现在乐园成为人流集散地，蜂拥而至的游客让乐园不堪重负，如何达到新的平衡，提升主题公园的盈利能力，单独售票和多个项目组合票或是解决之道。
但我们如果深入思考主题公园的终极形式，就会发现整个园区是一个故事串联起来的，就想看电视剧一样，错过任何一个项目都是不完整的体验，这样终究还是会回到一票通吃的时代。但如果项目具备独特的吸引力，单独售票也只能任你宰割。或者人们可以把体验分成几个阶段，一次玩一部分，下次再看续集。
当然，要实现连续剧一样的乐园体验，恐怕还有很长的路要走。所以现在的分院区主题乐园的组合模式，是比较可取的。也就是可以售卖园区体验票，这样既方便了园区的运营，有提升了游客的体验感，或是不错的选择。
总之，分项目售票的开放式主题公园不能说是什么创新，我们需要在探索中找到更多的可能，最终的目的是园区和游客的双赢。
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