文、图/QIAN JUN MOTORSPORT MEDIA
国际汽联世界拉力锦标赛将在2023年举办13站“全球巡演”，其中以1月19日-22日举办的第91届蒙特卡洛拉力赛为起点。该分站将在国际汽联主席穆罕默德·本·苏莱耶和国际汽联副主席（运动）罗伯特·里德的见证下展开。
第91届蒙特卡洛拉力赛标志着混合动力Rally1时代开启“第二季”，本拉力赛于1911年首次举行，是一项具有传奇地位和难度超群声誉的赛事。作为其备受全球欢迎程度的一个例证，一年一度WRC揭幕战的最高参赛限额在报名截止日期前就已达到。
变化无常的抓地力水平，冰雪往往使狭窄、蜿蜒的山路更具挑战性。蒙特卡洛拉力赛是WRC赛历上最为苛刻的赛事之一。这种挑战往往因冬季路况的不可预测性而成倍增加，使得正确的轮胎选择成为成功和失败之间的“关键手”。
75名车手，包括3位蒙特卡洛拉力赛的前冠军和其他支援赛事组别的明星，将参加18个赛段的比赛，计时赛段为325.02公里。按照赛程，本星期四傍晚18点30分将从摩纳哥著名的赌场广场发车。
路线简述
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以滨海-阿尔卑斯省和上普罗旺斯-阿尔卑斯省境内赛段为核心的蒙特卡洛拉力赛更为紧凑，其路线与2022年的相似度为50%，但挑战性肯定只多不少。本届赛事将在周四20点05分在重新设计的La Bollène-Vésubie/Col de Turini打响，这是全长15.12公里的夜间比拼。随后，本届拉力赛最长赛段——La Cabanette/Col de Castillon（24.90公里）将顺势登场。
阿尔卑斯滨海省的三个赛段（两轮）构成了周五的争夺，其计时赛段为105.34公里。这天没有午间的整备时间，只是在摩纳哥西北方向的Puget-Théniers有一个重整顺序（Regroup）和轮胎装配区。
周六的比赛路线是本届拉力赛中最长的，巨多行驶里程配上111.78公里的计时赛段，在Puget-Théniers的重整顺序和轮胎装配区的前后各有三个赛段。
周日的决定性赛段则前往前两日摩纳哥东北方向的滨海-阿尔卑斯地区。前面有两个传统的蒙特卡洛拉力赛赛段，Lucéram/Lantosque，然后是La Bollène-Vésubie/Col de Turini——这与周四的揭幕赛段的完全相同。这个赛段的第三次使用（12点18分）将是本赛季的第一个Power Stage，最快的五位车手将获得奖励分。颁奖仪式则将于16点15分在摩纳哥赌场广场举行。
第91届蒙特卡洛拉力赛数据
赛段距离
325.02公里
总距离
1534.79公里
赛段数量
18
Rally 1的战局
- 丰田Gazoo Racing WRT：
凯利·罗万佩拉以22岁3个月零18天的年纪开始他的卫冕之路。他选择使用其非常信赖的69号，而不是使用象征卫冕冠军的1号作为参赛号码。塞巴斯蒂安·奥吉尔去年以10.5秒之差无缘第九次加冕蒙特卡洛拉力赛的机会，八届世界冠军此番力图再创历史。埃尔芬·埃文斯则成为厂队的第三人，胜田贵元则驾驶第四辆丰田GR Yaris Rally1 Hybrid参赛。
- 现代·壳牌Mobis世界拉力车队：
蒂耶里·诺伊维尔和新加入的埃萨皮卡·拉皮将作为全赛季车手参赛。老车手丹尼·索尔多选择蒙特卡洛拉力赛作为本赛季的参赛赛事之一，他将与重返韩国制造商车队的克雷格·布林共享第三辆现代i20 Rally1 Hybrid赛车。
- M-Sport福特世界拉力车队：
奥特·塔纳克离开了现代，重返去年蒙特卡洛拉力赛的冠军车队，皮埃尔-路易·鲁贝将驾驶第二辆福特Puma Rally1 Hybrid参加整个赛季的角逐。希腊车手乔旦·赛德里迪斯（Jourdan Serderidis）将驾驶第三辆Puma参加赛季揭幕战，但并不会为英国车队累积制造商积分。
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