韩国大力推广自动驾驶汽车，现在正在韩国大邱推出专用道路，人们只要交钱就可以上路。
韩国大邱的未来汽车负责人表示，“优势在于我们在国家工业园区的实际测试，也就是在真实的道路上，展示了自动驾驶的基本措施。”位于偏远地区的大型汽车必须以车代步，自驾车道连接高铁和地铁，集自驾性能于一身，方便市民。
韩国官方计划斥资9亿元人民币(1705亿韩元)投资空中出租车。他们试图通过结合电动汽车零部件和自动驾驶技术来改善产业结构。他们说这不仅会使汽车工业迅速发展，而且会使人们的生活更加方便。。
日本也有重大突破，由日本冈山县的中小企业MASC开发的空中客车，第一次载人实验由日本交通部控制，它从日本大阪的人工岛起飞，爬升30米高，航行400米，然后成功着陆，全程3分半钟。它使用MASC大陆制造商生产的EH216空中客车，一次充电的最高速度为每小时130公里，飞行时间约为一分钟可飞行35公里。
说到飞行汽车，日本可以说是百家争鸣。工作人员在人工风中测试了螺旋桨的旋转情况，不断提升飞行汽车的飞行能力日本初创公司sky drive也开发了双座空客。预计2025年大阪关西博览会运营。虽然航程只有10公里，但商业版图已经做好了向北美扩张的准备。
特别声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场，本站仅提供信息存储服务。