本文目录
- 除了外观还有哪些亮点 一汽丰田格瑞维亚诠释内外兼修
- “格局打开” 运动范儿MPV 一汽丰田格瑞维亚抢鲜试驾
- 22款格瑞维亚最早什么时间能来第一批车
- 一汽丰田格瑞维亚正式开启预售 预售价35.58-41.58万元
- 一汽格瑞维亚车身用的是高强度钢吗
- 格瑞维亚2022款什么时候上市
除了外观还有哪些亮点 一汽丰田格瑞维亚诠释内外兼修
时下热门的广汽丰田赛那的姊妹车——一汽丰田格瑞维亚上市在即，此时对于持币待购MPV车型的人来说最关心的莫过于这台名字有些陌生的格瑞维亚究竟有哪些特点和过人之处，别急，本文就将着重对格瑞维亚诸多设计和配置亮点进行详细解读，看看它究竟能不能满足你对MPV的需求。
丰田格瑞维亚拥有运动蜂窝状前格栅设计和独有的20英寸轮圈，在二者的搭配下打造出了MPV中难得一见的运动化外观，更适合年轻家庭，让MPV这样的“保姆车”看上去也更显活力。
时下很多MPV其实都是SUV平台的舶来品，并不是正向研发的MPV，所以在空间利用率表现上往往不尽人意。
除了运动化的外观设计和灵活多变且宽大的空间表现，作为中高端MPV的格瑞维亚，在配置方面自然也不会怠慢。
格瑞维亚的动力配置也值得一提，格瑞维亚搭载的混动系统综合功率达到了183kW（249马力），参考赛那的测试成绩，预计格瑞维亚的0-100km/h加速时间可在9秒内完成 ，对于如此超过5米的中大型MPV来说可以说是相当出色了，和它运动的外观化算得上是相辅相成。此外，它在燃油经济性方面只相当于一台紧凑级家用轿车的水平，WLTC综合工况油耗5.9L/100km的成绩可以为奶爸们省下不少零花钱。
作为即将在年底上市的压轴MPV车型，除了显而易见的亮眼运动化外观，格瑞维亚在车内的配置方面、空间表现方面以及动力总成上也都充满亮点。如果你对MPV有更多年轻化需求，如果你对赛那还抱有一些遗憾，不妨再多等一等，也许格瑞维亚就是更适合你的那台MPV。
【本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
“格局打开” 运动范儿MPV 一汽丰田格瑞维亚抢鲜试驾
在MPV的造诣上，丰田汽车说第二，没人敢称第一。丰田PREVIA、Sienna、埃尔法也成为了一款款经典，往高了说，还有“雷尔法”这台顶级MPV。MPV在国内市场也依旧是一块大蛋糕，三胎政策开放后，5座车对于很多家庭来说，已经不能满足需求。于是，一汽丰田也推出了其首款MPV—格瑞维亚。
格瑞维亚与赛那互为姊妹车型，但在外观营造风格上却有不小差异。同样，格瑞维亚的名字，相比普瑞维亚也得到了一定的传承。而格瑞维亚的“格”字，也被官方定义为格局、格调，也代表了这台车的打造理念与性格。此次，我们也针对这台关注度颇高的格瑞维亚，进行了一次抢先体验。
运动格调 最不像MPV的MPV通常我们对于MPV的印象都是成熟稳重的风格，虽然稳重风格很大气没什么槽点，但看久了还是回让人感觉有一些乏味。而且对于我这种90后来说，选择一台MPV，肯定是要个性一点才更好。
格瑞维亚外观基于美版Sienna XSE版打造而来，XSE也是Sienna的运动版车型，所以这也让格瑞维亚在外观上更具运动感。
前格栅采用熏黑蜂窝状设计，包围两侧还加入了通风口的设计，如果你只看车头的下半部分，甚至会认为这是一台性能车。
在大灯细节上，格瑞维亚还采用了官方称之为黄金之眼的设计，大灯组内部带有金色点缀，造型颇为精致，也有几分轻奢感，也是车头的点睛之笔。
格瑞维亚车侧与我们熟悉的赛那在线条上基本保持一致，也是熟悉的风格，后翼子板的线条与皇冠陆放采用了相似的设计，具有不错的力量感。
同时，我们这台顶配格瑞维亚采用了双拼色轮圈造型，轮圈尺寸也达到了20英寸，这也是其姊妹车型所不具备的。除顶配车型外，根据车型不同，和瑞维亚也采用了17英寸与18英寸轮圈，18英寸轮圈同样为双拼色设计，也呼应了整车的运动风格。
车尾两个亮点，一个是尾灯组内部采用了三条灯带的造型，拥有不错的辨识度，让你一下就能与赛那区分开来。其次下包围也采用了熏黑蜂窝的造型，与前包围形成呼应，也把整台车运动外观的风格贯彻到底。
从整体外观风格来看，无论是运动化包围，还是更大尺寸轮圈，都让格瑞维亚这台MPV有些不像MPV，更像是一台运动化的SUV。不仅如此，格瑞维亚也提供了多种不同风格的颜色可选，更是丰富了选择，如果你是一个年轻奶爸，或者受够了传统MPV风格的人，那一定会喜欢上格瑞维亚的外观。
灵活多变超大空间相比运动化的外观，格瑞维亚车内还是那个实用的MPV。中控台风格已经非常熟悉，各处储物空间都比较实用且顺手。中控T字区下方有个超大的储物槽，甚至能装下小书包，实用性很强。同时，我们这台顶配车型还配备了人脸识别摄像头，带有人脸识别功能，也算是个小亮点。
接下来就是MPV最大的魅力，优秀的空间表现。格瑞维亚后备厢依旧是传统意义上的MPV设计，拥有很深的凹糟，并且第三排座椅可放倒在凹槽内，形成纯平的空间，拥有更好的空间利用率。同时，第三排空间也可以直接向前放倒靠背，让空间更加灵活多变。
而在乘坐空间上，第二排自然不用担心，第二排座椅前后滑动距离可以达到816mm，挪到最后状态下，第二排乘客打开腿托，脚甚至不会碰到前排座椅。而第二排乘客在合适坐姿下，第三排也能拥有充裕的乘坐空间，这一点与赛那这台姊妹车在大小上也保持一致。
所以就空间而言，格瑞维亚也能达到目前MPV的顶级水准，不仅是因为空间够大，而且第二排可调的范围以及第三排调节的设计，都让它的空间更加灵活多变，也能满足更多不同场景的需求。
旗舰驾驶质感 全方位好开由于此次我们试驾这批格瑞维亚是抢先体验，并非量产车，所以动态试驾也是在封闭的道路内，我也在有限的时间内，对这台车的动态感受进行了简单体验。
作为一个丰田粉丝，我自己也是丰田双擎车主，针对一汽丰田与广汽丰田旗下所有车型都试驾过，而且针对赛那也进行了不止一次的深度试驾。实话实说，在简短的体验下，格瑞维亚的驾驶感受并没有与赛那有任何区别，至少目前试驾车辆没有。很显然格瑞维亚是没有经过特殊的调校，两台车在底盘、转向、动力控制逻辑上也都是保持一致的。
而作为一台旗舰MPV，格瑞维亚也算是一汽丰田目前真正的顶尖旗舰车型了，因为它相比旗舰轿车与SUV都要更贵。所以它也带来了旗舰级的驾驶质感，无论从行驶质感以及NVH表现来说，都拥有不错的表现。
同时，在第四代THS II混动系统加持下，让格瑞维亚的平顺性、燃油经济性以及动力响应都达到了优秀的水准。简单来说，就是开起来舒服，但并不显得笨重，而且还能为你省钱。
再有就是TNGA架构带来的既往优势，低重心以及精准转向带来的优秀操控表现。虽然这是一台轴距超过3米的大尺寸MPV，但你平时开起来并不显得过于笨重，转弯、并线都很灵活。但前提是尽量不要往窄路、小胡同走，否则接近2米的车款才是真正考验你水平的。
写在最后
此次对于格瑞维亚的初体验，虽然时间不长，但也让我对它有了初步的了解。一个集实用与颜值为一体的MPV，真的不多见。
旗舰车型带来的舒适性，以及丰田品牌的高品质、高耐久、高可靠，最重要的是，开起来，不会让人感觉到油腻。想要一台实用空间大的MPV，又想摆脱年轻奶爸以及中年人标签的油腻，我想你正需要一台格瑞维亚。
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22款格瑞维亚最早什么时间能来第一批车
22款格瑞维亚2022年10月底能来第一批车。根据查询相关公开信息显示，一汽丰田格瑞维亚上市时间，2022年10月份，一汽丰田格瑞维亚，是一汽丰田旗下全新MPV车型Granvia。
一汽丰田格瑞维亚正式开启预售 预售价35.58-41.58万元
易车讯 11月18日，一汽丰田格瑞维亚正式开启预售。新车共推出包括福祉版在内的4款车型，预售价35.58-41.58万元。作为双车战略下广汽丰田赛那的姊妹车型，格瑞维亚搭载2.5L混动系统。
外观方面，格瑞维亚与广汽丰田赛那造型方面的不同之处主要来自于前脸部分，格瑞维亚大嘴式前格栅采用了高亮黑蜂窝状造型，同时两侧还加入极具运动感的进气口设计，使前脸相比广汽丰田赛那看上去更具视觉冲击力。
车尾造型与广汽丰田赛那区别不大，不规则造型的熏黑式尾灯点亮后有着不俗的辨识度，后保险杠同样采用了与前脸相呼应的蜂窝状设计元素，并增加镀铬装饰进行点缀，进一步提升了车尾的精致感。
车身尺寸方面，格瑞维亚长宽高为5175/1995/1785（1765）mm，轴距3060mm。
来到内饰部分，格瑞维亚内饰风格以实用性为主，同时配备有大量日常实用性配置。作为一款中大型MPV，内部采用2+2+3的7座布局，配备的双侧电动侧滑门更提高了上下车时的乘坐便利性。
动力方面，基于TNGA架构打造的格瑞维亚与广汽丰田赛那相同，搭载2.5L油电混动系统，系统最大功率183kW。传动部分，匹配E-CVT变速箱。
根据易车App“热度榜”数据，格瑞维亚在合资中大型MPV中排名第8位，如需更多数据，请到易车App查看。
一汽格瑞维亚车身用的是高强度钢吗
一汽格瑞维亚车身用的是高强度钢。一汽丰田格瑞维亚基于THGA-K架构打造，高强度钢，外观内饰有设计感，技术优势明显，高刚性、低重心的设计，不仅能够提升车辆安全性，而且还能带来良好的操控体验，全系搭载THSⅡ丰田2.5L双擎混合动力系统，在动力和油耗方面的表现都迎合家庭所需。
格瑞维亚2022款什么时候上市
丰田格瑞维亚将会在2022年10月底正式上市。
作为广汽丰田赛那（SIENNA）的姊妹车型，丰田格瑞维亚的外观设计与赛那非常相似，两款车只在细节方面体现出细微差异，例如格瑞维亚的前格栅采用熏黑的蜂窝式设计，格栅两侧增加了进气口，车辆的整个前脸看起来更加大气。
内饰方面的信息目前还尚未透露，但按照丰田品牌以往的作风来看，旗下的姊妹车型内饰基本不会有区别。因此丰田格瑞维亚的中控可以参照赛那的设计，整个车厢简约大方，12.3英寸的悬浮式中控屏视觉观感出色，大面积软质材料+木纹饰板让车厢有着不错的档次感。
作为一款中大型SUV，丰田格瑞维亚的车身尺寸分别为长5175mm、宽1995mm、高1785mm，车身轴距为3060mm。和丰田赛那相比，格瑞维亚的长度和高度均有提升，但车身轴距保持不变，所以两车的空间表现估计没有区别。
格瑞维亚主打颜色：
车身颜色方面，2022款一汽丰田格瑞维亚提供了6种车身颜色，全部为冷色系。其中，主打色为墨青蓝，比较年轻时尚，如果喜欢沉稳，那么传统的铂金白和墨渊黑也是不错的选择。
以上内容参考：无敌电动-格瑞维亚2022款什么时候上市
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