滇西战役后，中国远征军牺牲了6万多人，所幸，日本被歼灭了2万多人，并被赶出了国门。1945年1月，剩下的滇西远征军迎来了激动人心的时刻，他们即将开拔前与兄弟部队中国驻印军汇合，迎接最后的胜利。
摊开地图，细细看，史迪威才发现这条公路非同一般，需从印度的雷多出发，穿过缅甸北部，最终到达中国的畹町，接起切断的滇缅公路，全长共计1700多公里。但一旦修筑成功，中国抵抗住日本并将其赶出国门，就指日可待了。
而如今，雷多公路一旦修筑成功的意义就不言而喻了。鉴于工程的浩大，时间的短促，1942年12月，史迪威从美国调来了15000多名工人，开始了机械化的修筑。
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如今，此公路早已被滇缅的森林和洪水吞噬，但不凡此筑路工程作在二战中的伟大，正如书中所说：“史迪威公路像一个无声的遗梦无声地蜿蜒于缅北的高山及丛林里，一任热带雨林的藤蔓覆盖它曲折的躯体”。
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