现在直升机用着涡轴发动机，是如何带动直升机螺旋桨的
现在直升机用着涡轴发动机，是如何带动螺旋桨的？要求十分苛刻 由于其本身的特殊性，直升机并不能像传统机型一样靠着什么东西直接向后吹以使其向前飞，其整个动力的传输与其他机型有着明显的区别。 直升机的旋翼是向上转动，但是一般其动力装置都是横向安装，因此其传统并不是直接进行，而是通过一套装置来进行转换，将本来纵向输出的动力，转向到横向，以供旋翼使用。而旋翼使用的这部分主要是为整机提供向上的力量，这部分是用来代替传统机型中的机翼，同时由于旋转过程中需要一个用来抑制反转的部分，因此动力不单单要向旋翼这部分提供，还要向后输出。这就使得直升机本身的传动十分的复杂，要想设计好整个装置，难度还是挺大的。资料图 且还要明确一点，整机的动力并不是发动机直接输出，如果直接输出，会使得难以操控，还有速度过快这个难点，因此，从发动机中输出的动力会经过减速，再送往各个需要动力的部分，且对于传统的涡轴动力来讲，并不能只使用一级减速，要使用很多级减速才能达到最终使用的要求，同时还要经过多次的方向变换，整个系统在运行中既要提供不变的输出，还要维持相当大的安全性。资料图 综上，直升机的传动是一个十分复杂的问题，这就使得各个部件的运行环境相对于常规机型堪比地狱，因此，其整个传动装置的稳定性安全性要求十分的苛刻，具体到每一个齿轮上都要求十分的稳定不出错。随着未来人们对直升机性能提出更高的要求，其整个动力传递装置的研制将会受到更苛刻的要求。
直升机有多少发动机
像轻型直升机 一般就一台发动机其他的普遍是两台发动机的像直-8则有三台，两台在前，一台在后早期的发动机大都采用活塞式发动机从上世纪50年代中期开始，直升机则采用了涡轮轴发动机来作为直升机的动力.
一假普通的军用直升机造价大约多少
以前的直升飞机大致分为两个层次（活塞发动机和涡轮发动机）一般活塞的200万＿1000万．涡轮的大概要1500万以上．活塞的需要用航空汽油（在中国不容易买到），而涡轮的用航空煤油（价格相对便宜而且在中国容易买到）！ 现在通用直升飞机便宜的大概要4000万吧，不带武器装备什么的，就是可以驾驶的那种 铁路一个火车头还有上千万以上的呐 东风4B早就停产了价格在2~3百万之间，东风4D价格800万左右，东风11型1000万，韶山型电力机车价格与东风11价格基本相同。（参考济南机务段机车价格 直升飞机的价格应该在几千万吧 CE135直升机,目前是国内最豪华的直升机之一。”青岛直升机航空有限公司运营中心宋主任告诉记者,这架CE135直升机造价为400多万欧元,折合人民币超过 3000万元,可载乘5人,是直升机中的“奔驰”,而载客26人的米8,简单实用, 北京首次采购三架警用直升机 07年全部运抵( 据介绍,CA109型直升机是由国外提供原件,在国内组装的,造价约400万美元,最大起飞重量为3吨,最大航速每小时272公里,...AW139型直升机在意大利生产,每架造价为900万至1000万美元,最大起飞重量为6吨,最多可乘坐16人
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