法国2009年失事飞机多长时间找到？法航客机失踪事件的调查分析_法国_黑匣子_巴西

法国2009年失事飞机多长时间找到

2009年6月，法航的447号航班从巴西里约热内卢飞往巴黎途中，发生事故坠入大西洋，机上228名乘客和机组人员全部遇难。

飞机从里约热内卢起飞约三个小时后失去了联系。在失去联系前的最后一次通话中，飞行员说他准备离开巴西领空，一切正常。
在得到通报后，法国方面立即在巴黎戴高乐机场设立危机中心，法国交通运输部高级官员赴现场办公。法国航空公司首席执行长召开电视新闻发布会通报情况。巴西方面旋即派出8架飞机对巴西东北海岸1100公里的预测失事范围进行了巡视，而法国方面则请求美国提供间谍卫星帮助。
白天搜索无果后，巴西空军6月1日晚部署携有雷达和红外装置的R-99监察机以及装有搜救仪器的大力神C130飞机继续进行搜救。6月2日，巴西空军发言人表示正在大西洋海域搜寻失踪法航客机的巴西空军当天在距离巴西海岸大约600公里处发现了疑似客机碎片。6月6日，巴西空军宣布在离海岸约1100公里处，发现两具乘客遗体。6月7日，巴西军方表示，他们已经找到一批飞机残骸，包括垂直尾翼，还有29名机上乘客和机员的遗体；而且他们从残骸上的编号，确认这就是失踪法航班机所有。
2011年4月3日，法国民航安全调查分析局宣布，搜索队成功定位失事AF447航班的飞机残骸。
2011年5月2日，法国民航安全调查分析局宣布，这架失事法航客机2个黑匣子均已成功找回，将有利于为该起空难事件提供大量所需数据。

法航客机失踪事件的调查分析

因为客机不明，法国民用航空安全调查局（法语：Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation civile 英语：Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety）接手调查工作，然而因为客机处于水下3000米深的海床，并且海床地势崎岖，因此当局对寻获客机飞行记录器的可能性 。
法国民航安全调查分析局公布的照片显示，机器手正在2009年法航客机机载黑匣子。法国民航安全调查分析局宣布找到2009年在大西洋上空法航客机的一个黑匣子，该黑匣子外观完好，有望为调查提供所需数据。
法国民航当局2011年5月16日宣布，2009年法航大西洋的客机黑匣子中的飞行数据已全部提取成功，将由法国民航安全调查分析局(BEA)展开分析。由此，这桩事件的调查或将迎来质变式的进展。 2009年6月，法航的447号航班从巴西里约热内卢飞往巴黎途中，发生大西洋，机上228名乘客和机组人员全部。2011年5月2日，法国民航安全调查分析局宣布，这架法航客机2个黑匣子均成功找回，将有利于为该起事件提供大量所需数据。
法国民航安全调查分析局发表声明说，经过对黑匣子的开启、提取、清洗和烘干工作后，黑匣子中的记忆卡数据已全部成功恢复，该局下载全部纪录，展开“详尽和深入”的调查。调查持续数周，调查完后当局对外界公布全面的书面调查报告。
虽然调查人员目前没有对原因做出明确结论，但中期调查显示。
法航飞行员工会和部分家属法航公司接收安全警告的速度，法航与空客公司均坚称做出了恰当反映，并都在等待法国民航安全调查分析局的调查报告出炉。根据该局当天公布的信息，这架的空中客车A330-200型飞机在大西洋前曾进入，飞行员在不到1分钟之内收到了数个不同的航行速度信息。其中一名飞行员曾提到了“速度突然急剧下降”。
黑匣子解读的信息表明，飞机前曾突然3分30秒。
在黑匣子停止记录前约2分30秒时，一名驾驶员曾向同伴说：“我们已经没有任何有效的显示数据”。而在此前，两名驾驶员已经通知全体乘务人员航班将进入区域。
副驾驶罗伯特曾向正在进行驾驶操作的同事伯宁说：“我们要进入一个稳定的区域了，你得小心点。”发生前，该架航班的机长杜波依斯正在休息，他的同事们经过数次后机长回到驾驶舱，但据调查，直到飞机，机长杜波依斯都没有重新驾驶飞机。
据法国媒体报道，在类似的航班中，驾驶人员由机长和两名副驾驶组成。三个驾驶人员可以轮流休息，但是不休息的两名驾驶员必须留在驾驶岗位上。
自从黑匣子被找到后，人们希望能解读出原因。法国民航调查分析局承诺在7月底以前公布一份详细的调查报告。
法国司法部门目前正以对空中客车公司和法航进行调查。

法航447坠毁的原因是什么

主要原因是机长离岗两副手配合失误。当时天气恶劣，飞机在穿越雷暴区应以VRA速度（即颠簸气流速度），而并非超越VB速度（即客机设计飞越强风时的最大飞行速度）飞行。而飞机本身空速管发生故障，导致飞行员对飞机速度的理解出现错误导致了飞机失事。

扩展资料：

法国航空447号班机所使用的型号为空中客车A330-203型，使用通用电气CF6-80E1型喷射引擎，制造商系列号为660，在法国飞机注册编号为F-GZCP，在2005年2月25日首飞，失事前已飞行18870小时，在2009年4月16日客机曾入厂接受大规模的修理。

法国民航当局2011年5月16日宣布，2009年法航的客机黑匣子中的飞行数据已全部提取成功，该周末将由法国民航安全调查分析局(BEA)展开分析。由此，这桩事件的调查或将迎来质变式的进展。2009年6月，法航的447号航班从巴西里约热内卢飞往巴黎途中，发生事故坠入大西洋，机上228名乘客和机组人员全部遇难。

参考资料：法航447空难-百度百科