今天的你可能会收到一些无伤大雅的玩笑，但一八愚人节，不“愚”人。跨境物流，也应该拒绝“愚人”行为，那让我们来做一期跨境物流避坑指南贴吧！
货物尺寸，真假难辨
相信很多跨境卖家都有一个疑惑，那就是自己测量的货物尺寸与货物入库测量得出的尺寸不同。那是不是就意味着这是货代为了赚取额外的运费，所做出的“愚人”行为呢？
其实不一定。首先，卖家朋友要清楚我们要以怎样的依据去测量货物尺寸。在国际物流中，箱子打包后的尺寸是以每边的最高点或者最长距离来计算。箱子鼓起或是凸出的位置，也要把对应的尺寸计算进去，一般不会以箱子外壳标注的尺寸作为计算依据。
如果货主和货代的计算依据各不相同，那自然得出的货物尺寸会存在差异。同时在货物搬运以及运输的过程中会产生挤压或碰撞，从而导致纸箱变形。所以说，货代测量的数据和货主发货前测量的尺寸数据误差在1-2cm左右都是正常的。
/图：一八入库实拍
如果货代测量的货物尺寸数据与货主自己测量的数据相差甚远，那货主可以申请拍照、复核。一般来说，人工测量入库会产生更大的随意性以及误差，所以一八是以国际物流专用仪器测量入库，测量误差可以控制在1mm左右。
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运输轨迹“货在囧途”
货物到了哪里？开船了吗？为什么超过了预计时间还未送达？不少卖家有时候为了能够让产品快速上架，避免断货，对整个货物运输流程都是掐着秒表进行的。所以，就免不了会去询问货物目前的运输状态以及预计送达时间等等，那这个时候就只能是靠货代去解答这一系列问题。
那货代所说的到底是不是正确的呢？货物有没有上船，其实很多卖家心里也一直没底。怎么去应对呢？卖家朋友可以让货代提供对应的船名航次、航班号等信息，去到船公司官网或是航空公司官网进行查询，看对应的船名航次是否已经开船，此外还可以查看货物的运输轨迹。
/图：美森官网
/图：一八运输轨迹系统
船只到港后，货物的运输轨迹就不能在船公司处获得，如果卖家还想知道尾端派送的情况又应该怎么办呢？一八运输轨迹系统输入单号即可在线追踪货物的运输状态，从订单创建到货物签收，全程可视化、透明化。系统对接UPS等国际快递系统，也可查看货件快递标签创建、派送情况。
查验说法，真真假假
跨境贸易要在出口报关以及进口清关这两个环节接受对应地方海关的检查，检查的过程中就有可能出现时效延误的情况。像中欧班列这种运输方式，途经多个国家地区，在进入某一个国家地区的时候就有可能出现清关查验问题，例如中欧班列途经的多斯特克、阿腾科里等口岸。
一般来说同比国外查验的情况，国内出口查验的概率会比较低，但如果海关开展某类专项活动，如针对危险品瞒报，电池出口等，这些品类相关的产品受到查验的概率就会上升。同时，在某一特定阶段海关也会加大查验力度，例如去年年底国内海关的查验率就有所上升。
所以大家也能知道查验这件事是随机性的，没有人能保障货物一定不受查验。货物查验这一件事对于货主来说是坏消息，对于货代来说，同样也是一个坏消息。有时候卖家会怀疑这个查验消息是不是假的？那怎么去核实？
通过查验通知单核实
海外各地区政策不同，有的海关查验时会出具查验通知单，但有的海关查验并不会出现纸质通知单或电子邮件通知。如果有查验通知单，则卖家个人可以通过查验通知单去核实货物是否在查验中。例如，英国TS部门（质监部门）会在抽取产品带走检查后开出查验单，如下图：
/图：英国TS查验通知单
但每个地方海关查验类型、方式都存在着很多不同。例如比利时海关T1查验，T1查验不会存在书面的通知单，而且查验的内容仅仅是查看货物是否在现场。
登录海关查验网址进行查看
部分地区海关查验会有一个系统的查验网站，例如美国洛杉矶的查验网站。美国方面如果货物出现问题一般都是整柜拖进查验场进行查验的，卖家想要确定自己的货物是否受到查验，可根据柜号等信息登录网站进行查询。
/图：洛杉矶查验场网站
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本文编辑：小八
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