好莱坞大片“”速度与激情”中赛车画面令人热血膨胀，肾上腺飙升。不过那毕竟是隔着屏幕的可望不可及。屏幕上昂贵的性能车化为生活中的动感街车还是可以有，当下就有福特福克斯、上汽名爵、东风风神奕炫等。当然也少不了今天试驾的主角传褀GS3影速。
魔幻山城与风影疾速
在8D魔幻城市奔行，于传褀影速可以说是适得其所。山城高高低低参差错落的地形，江水烟雾，高楼桥影与影速激越动感的外形相映成趣。拐弯抹角的狭窄巷道，曲折急转的上下山路对于身姿轻巧操控灵活的影速来讲从容自如。
本田思域大家都不陌生，而传褀影速似思域的化身，鬼火少年的爱。影豹、影酷和影速同门三兄弟以年轻潮动性能车形象征服了Z世代年青人的心。
凌厉机甲造型 晶体能量蓄势
夜晚洪崖洞的吊脚楼光华璀璨，层层叠叠有如宫崎骏动漫片里的汤屋；夏季的洪水漫过滨江路，长长的轻轨与之并肩而行，象极了片中水上火车场景……山城的地域风貌虽然不能说是全国最美，却是在别处看不到的独一无二。
小型SUV传祺GS3·影速看上去也是个性鲜明。高山湖水般的亮蓝车色纯净魅惑，而磨砂哑光的皓月灰车色让人有如身临苍茫外太空。
整个车身宽体低趴，垂帘汽车人面具，威甲飞翼前脸，镭射之眼大灯。19吋米其林轮毂，隐藏式门把手。熏黑的中网、轮毂、下护板自带运动风范儿。车头、车身、车尾多折褶雕塑感的型面颇具机甲勇士的观感，让人想到长城沙龙的硬朗威武。
几何图案的鲜红脉冲尾灯由三角形和菱形组合如同切割后的钻石菱角，精致立体。小翘的尾翼，车尾双出排气筒将性能车感拉满弓。新车内敛气质中透着凌厉的气势。
影速定位小型SUV，其实车身尺寸已超越同级，新车的长宽高尺寸分别为4410（4446）/1850/1600毫米，轴距为2650毫米。对于同级车型可说是降维打击。优秀尺寸造就相对宽裕的车内空间，放倒后排座椅与尾箱相连变成了可以自由躺卧与小孩共享的休闲娱乐空间。
魔术收纳空间 跨界设计手法
外地游人来山城，大概率会专门去到李子坝体验轻轨穿楼而过的奇幻；解放碑国泰艺术中心筷子楼般的红黑剧场空间也够魔力吸引人。
影速同样带有魔性，外观看上去紧凑精巧，车内有着本田的魔术空间布局。环绕式的驾舱设计科学主流。电动调节的座椅手感细腻坐起来舒适。全车上上下下数过来共有多达21处的多功能储物空间，灵活百变，让每件物品都有“归宿”之地；后备箱341L容积，同级别唯一纯平地台设计，放倒后排座椅，铺上气垫秒变1.8米豪华大床，小孩玩乐，野外宿营都没有问题。
新车双12.3寸全液晶仪表和中控屏常用驾娱功能齐备。包括10项L2级智驾辅助和540°透明底盘。32色氛围灯设计随心调节制造浪漫氛围。多功能带换挡拨片的方向盘，能量水晶的电子换挡，激情声浪、弹射起步和赛道模式都为着运动而生。
影速的内饰设计跨界，运用了潮牌服饰、包袋等设计造型手法，仙踪绿和光波蓝配着黑色亦带来身心的宁静治愈。
GPMA架构打造 能跑又能省
山地城市不仅考验驾驶员的车技，更是考验车辆的驾控实力。下山路长下坡即时刹得住，陡坡起步不疲软，平路上坡超车干净利落，给力，算是跑山车的基本素质。
说影速好似本土车能无压应付山城的各类复杂路况，最大的魅力就是在于其操控和动力。当你把脚踏上油门的那一刻，仿佛其全身的血液立马加速流动进入竞速状态，自带一股想要向前冲的勇猛劲儿。值得特别称道的是影速开起来非常地轻快有力，方向盘轻巧，灵活精准，无论是加速还是急刹都会让人感到线性的轻柔平稳。而小巧轻盈的身姿穿梭于狭窄巷弄自有着天然的优势。
传祺GS3·影速基于GPMA架构打造，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，功率和扭矩分别为130千瓦和270牛·米。匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为7.5秒。能够自由奔行于蜿蜒曲折的山路，盘旋而上的立交转盘而不改潇洒沉稳的姿态，得益于广汽钜星底盘“韧、顺、稳”的特性打造。其搭载麦弗逊前独立悬架，后扭力梁非独立悬架。百公里制动距离最优能达34.83m。小的车身侧倾角和俯仰角令操控更加灵活敏捷，过弯轻松自如。
节油挑战赛中开着影速在市区小堵的路段走走停停油耗不到6.8L，如果换在高速路上跑百公里油耗会仅有6.18L，这样折算下来每公里不到5毛钱，后期用车自然经济实恵，节省家庭预算。
写在最后：
与影豹、影酷同平台打造的传祺GS3·影速，外观充满工业科技美学，内饰设计潮流质感。矫健的身姿，畅快的驾控，给人带来一种锐意进取、奋发向上的精神力量。传祺GS3·影速不愧为十万级高性能SUV里的一匹黑马。
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