没卖完的共有产权房,利与弊?_产权_共有_商品房

| PART 1 |

去年年末,下沙沿江的沁香公寓正式开售,其标志着共有产权房,这一住房双轨制保障轨上的创新型物种正式进入杭州楼市,涵盖了不乏三墩北、牛田、滨江核心区、闲林镇中、大运河新城等红盘、粉盘区块;

总价打折、可回购可流转、地段尚佳....多种要素的集成使共有产权房彼时咨询火热,于是,针对陆陆续续公示、开工的共有产权房地块,房叔公号也着力对其中相对有高价值的项目进行了详细的跑盘;

半年过去,开盘的共有产权房到了4个,我们得以初窥这一新物种的市场表现,当中有不错的数据也带来许多杂音;

目前,已有相当量的项目建设亦逼近销售节点,在此时有必要对其评估是非功过,给意向购房者提示其后续可能产生的政策变化和价值趋势。

今日推文,共有产权房的利与弊。

| PART 2 |

目前为止,杭州一共开盘了四个共有产权房,下沙沿江沁香公寓、三墩北才泊嘉院、拱墅康桥的清正源府以及九堡国芳天街旁的河翠云筑。

摇号的中签率分别如下,作为保障房,登记的人数还是不错的,除了位置较差的清正源府外,中签率不高不低,沁香公寓甚至二开来到29%。

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▲共有产权房入市中签率

但是四盘的整体弃选率也不低,去化率也不太理想,每次开盘均剩1/4-1/3的房源,清正源府甚至剩了2/3,剩332套...

在主城新房供应缺量的2023春,同地段商品房总价打对折的共有产权房何以遇冷,没了去年末的热度?

造成这一局面的具体原因是多方面的。

1、区之间、盘之间有差异,各自为政,没有一个统一的资格与规则规范该市场。

没有预估开盘时间、每次都要等开盘了才知道摇号资格、比例,没有蓄客期,也没有展示空间和样板房,购房者没法提前筹备,也没有空间体验。

2、地段、板块、配套差异明显。

比如下沙沿江的沁香公寓,靠江靠学校离地铁不远,商业配套有宝龙城和社区商业东东和达城,整体的居住属性还是不错的。

▲沁香公寓区位

而清正源府也是现房状态,位于康桥,位置已逼近绕城,但最主要的交通配套是15号线龙腾街站2027-28年才能落地运营,周围的商业配套稀缺,人都很少,头五年没有有效服务于人的生活配套,再便宜也难打动人心。

▲清正源府与15号地铁区位|制图by一叶

3、产品力的保守、陈旧。

典型的就是才泊嘉院的49㎡小户型和河翠云筑的104㎡户型。这两个共有产权房的区位均不错:

前者,近自在城商业、近2号线地铁口,周边幼儿园和小学距离很近,去未科、云谷上班也很方便,楼高20F也适中,挨着就是摇号大热盘彩虹轩,按理清空是很正常的,实际是未去化几乎清一色49㎡的中间套,如下图;

▲才泊嘉院49㎡中间套户型

笔者10多年没怎么在住宅项目看到这种长蛇一字型户型了,采光明显受限,同为49㎡的边套有侧采光和入户,销售情况就好的多;

▲河翠云筑区位

后者,是笔者一直看好的共有产权房项目,近地铁、近文体公园,天街房,散步到江边也不过两公里,小区域的城市界面不错,但104㎡也被大量剩下,如下图:

▲104㎡中间套户型

古早的手枪户型,北向餐客厅、黑房间书房、户门对房门,实在让人不敢恭维,被弃选也是情理之中。

4、当然,最热的房源如上城牛田地块、滨江核心区襄七房地块、三墩北最大共有产权房项目还未入市,还有观察的空间。

可以看到,共有产权房推出以来,三个较好地段的方正小户型和大户型的边套去化快,取得不错的效果;

但暴露的问题也很明显,主要是产品力缺失。只要在产品力上稍微跟上时代,套套图集做户型,慢慢去化问题可以是不大的。

| PART 3 |

当然,熟悉国情的笔者并不想挑共有产权房这种产品的刺,毕竟是政府出资,保障性质的住房,不能按照新建商品房的要求去指摘;

仿佛12306和某程,银行网银和某宝,是个人都知道不参与市场竞争的产品难出好东西,有尚佳的地段和配套,还便宜能最终获利和流转已是合格以上,没地铁多掏钱贷款高还5年限售的商品房也不少,还要啥自行车。

共有产权房的优势,在于这是“房住不炒”的一次重大探索,以杭州来说,共有产权房满5年可以增购另一部分产权,满10年就可上市交易,并完全等同于商品住房。

双轨制过去从来都是联立,现在加上了并轨的环节,先赊账上车可谓创举,降低了新杭州人首次置业门槛,且伴随业主逐渐融入城市生活,保障房到商品产权依据年限平滑过渡,能用“房”享受城市公共服务也能最终吃到“产”的红利。

共有产权房的劣势,正如开盘四个项目所表现出来的,区位、产品力、配套和购房资格的认定良莠不齐,香的项目还是难摇,不香的没人要,去化周期就长。

去化周期参差就是最大的劣势。

以沁香公寓为例,大学城旁、中小学校旁,硕博比例高,作年轻人才的配套住房是合理的,用低门槛人才票上车挺好,其持续走低的中签率表现也佐证了这点,未来大概率在5年后会形成全商品房资质楼盘,和周遭商品房小区并无二致。

但以清正源府为例,去化比较慢,目前的康桥板块以城市通勤来说前不着村、后不着店,上班都麻烦的地段,需要等待地铁建设和大运河新城持续推进;

那么可能明年、后年还在卖,前5年邻居装修,后5年成为权属混杂度极高的小区,即一个小区商品房和保障房比例相当;

小区的内部,有自住全产权的业主,有刚买的半产权的业主,有全产权供出租的租客,还有政府持股的空置房,流动性和价值自然打折,这是共有产权房可能存在的最大隐忧。

| PART 4 |

今年到明年,包括临安、富阳在内会有2w+的共有产权房开工,没法效仿新加坡组屋、日本团地住宅作超商品房新增量的保障房供应,还是应该视作市场主体商品房的补充,可以惠及需要得到低价和保障的购房者。

双轨再并轨,一轨开绿皮车,一轨开和谐号。

坐一等座的老板会去买一等票的,挑着扁担和蛇皮袋的老伯也留个硬座——旅途有不同的速度与到点,可以有一样的窗景和归宿。

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文章来源:杭州房叔

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