在李文智之后，理想汽车又迎来一员华为大将。
4月17日，理想汽车宣布，原荣耀高管邹良军已于近期加入理想汽车，出任销售与服务高级副总裁职位，负责销售服务群组，管理销售、交付、服务、充电网络，向CEO李想直接汇报。
资料显示，邹良军出身华为，曾担任华为意大利终端业务部部长。2018年8月，华为消费者业务CEO余承东签发了关于邹良军的任命文件：任命原华为意大利终端业务部部长邹良军为荣耀海外销售与服务部；荣耀从华为独立后，邹良军被任命为荣耀终端MKT部部长，向荣耀CEO赵明汇报。之后有消息称，邹良军从荣耀退休。
实际上，这已经是今年第二位加入理想汽车的原华为高管。
今年2月下旬，原华为全球HRBP管理部部长李文智入职理想汽车，职级M11。当时，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想还在社交平台证实了李文智的加入，并表示李文智的职位是CFO办公室负责人，向理想汽车联合创始人、CFO李铁汇报。CFO办公室负责流程、组织、财经的变革工作。
从过往履历看，李文智此前在华为工作有18年之久，是华为老将。其中，前16年主要负责国内和海外市场的销售，最后两年负责集团的人力资源，离开华为前他的职位是华为全球HRBP管理部部长，负责华为全球人才招聘及调配。
按照经验匹配，李文智目前虽然负责财务工作，但十几年的海外一线销售经验或许也是理想看重的。而新加入的邹良军，主要负责销售服务群组，同时也具备丰富的销售经验。这意味着，李想正在从销售、服务、零售等一线业务中抽身，更专注对产品等方面的投入。
理想汽车内部的人事大变动，还要从2022年12月说起。在原执行董事兼总裁沈亚楠辞职后，理想宣布了启动矩阵型组织架构，将管理模式从“垂直职能组织”升级为“矩阵型组织”。
同时，理想的核心团队也发生很大变化，理想汽车总工程师马东辉接替沈亚楠，担任执行董事兼总裁职位，负责“研发与供应群组”；谢炎出任理想汽车首席技术官及高级管理层团队成员，负责“系统与计算群组”；首席财务官李铁主要负责“组织与财经群组”，即李文智所属的群组。
这应该是理想汽车从2015年成立以来最大规模的一次人事变动。而调整的原因，李想也曾透露，是因为接下来理想汽车将进入新阶段，要冲刺千亿规模年收入的目标。
李想4月16日发表言论称，智能电动车的三年淘汰赛已经开始，将从2023年一直持续到2025 年。“这个行业最过瘾的三年正式开始了！”此前，李想也曾表示，“要成为留在牌桌上的新能源车企至少需要几千亿元的收入；要成为头部要达到上万亿。”
今年第一季度，理想汽车累计交付汽车52,584辆，同比2022年第一季度增长65.8%。同时，理想汽车计划2023年要“在 30万到-50万元SUV市场拿到20%的份额”。按照预期，这一市场销量规模在140万-150万辆，这意味着，理想今年的交付目标是28万-30万辆。
不难看出，理想汽车已经进入迅速扩张的阶段，也就是李想所说的“从1到10的快速增长阶段”。在这个节骨眼，理想需要像李文智和邹良军这样出身“大厂”，且有着一线管理和销售经验的老将，帮助理想进行内部流程和组织的变革。此外，从两位前“华为人”丰富的海外销售经历看，理想也极有可能在为出海做准备。
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