记得以前看《战狼2》时候，电影结尾的一幕令我印象非常深刻。只见在一本中国护照的封底上，出现了这样一行字。
“中华人民共和国公民：当你在海外遭遇危险，不要放弃！请记住，在你身后，有一个强大的祖国！”
配合当时电影中同胞安全撤离的情节，以及中国护照的红底背景，这句话无疑是将给主旋律拉满了，激起了强烈的情感共鸣，触动了包括我在内的很多观众，堪称画龙点睛之笔。
不过也有人对此表示无感，甚至于厌恶。因为在真实的中国护照上，压根儿就没有这样一段文字。他们认为《战狼2》如此表述是脱离现实的夸大宣传，存在着误导国人的嫌疑，对着电影和导演就是一顿批评。
直到今天，仍然有人会揪着这点不放，对这部中国影史最高票房作品进行口诛笔伐，甚至连“战狼”都成了一个攻击性词语。
然而在老王我看来，《战狼2》的这句话并没有夸大，更不存在所谓的误导。尽管在真实的中国护照上，确实是没有写这样一句话。但是国家却一直在用实际行动告诉我们，《战狼2》说的其实就是事实。
苏丹大撤离
近段时间，非洲国家苏丹爆发了严重的内部武装冲突，连总统府、电视台、国防大楼这些地方都是枪炮声不断。而鉴于苏丹国内的环境处于一种极其不安全的状态，咱们国家迅速的做出反应，力求保障在苏丹中国公民的生命安全。
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当时国家采取了一系列的措施安排中国公民撤离交战区，甚至还让军方紧急调动在亚丁湾护航的军舰奔赴苏丹展开撤侨活动。截止4月27日，已有1300多名中国公民安全转移。其中包括678名搭乘海军军舰的从苏丹撤离人员，而与之同行的还有10名来自5个不同国家的公外籍人员。而关于剩下的200多同胞撤离安排，也在井然有序的进行中。
和许多人所认为的派船接人不同，撤侨其实是一件非常复杂的工程，需要有着强大的组织协调能力。
就拿这次苏丹撤侨来说吧，如果是在持续性的武装冲突下，展开撤侨行动是不太现实的。毕竟子弹不长眼，谁也没有办法去保证撤离过程中的安全性。所以在展开撤侨行动之前，我们需要去找到交战双方进行协商，确定停火的时间和地点，以便于后续的撤离时间和路线安排。
当时经过国际协商，冲突双方答应了停火72小时，为各国侨民开辟人道主义通道。尽管苏丹答应了停火，但这个撤侨的难度依旧很大，因为时间实在是太紧了。
首先由于撤离人员当时并不是集中在一起，而是分散在各地。咱们国家的工作人员需要将撤离人员给集中来，然后送到指定的撤离地点等待救援。而这显然是一个十分繁琐的过程，需要涉及到车辆人员的调配，撤离路线的安排，以及每一个撤离人员的定位联系。
如果这是在平时也就罢了，但偏偏却是在战争时期，混乱的街头，紧张的资源以及破碎的信息，那都会拖慢撤离工作的进度。有时候可能只是为了接几个人，就得耽搁大半天的时间。
除了集中撤离人员外，撤侨的交通选择也是十分麻烦，陆路交通缺乏安全性，空中运输又没有那么多飞机，甚至就连有着军方保证的海上运输，那也是存在着很多难题。
首先咱们的军舰是在亚丁湾执行护航任务，距离苏丹港口还有着很长的一段距离。正常情况下，怎么也得两三天的时间才能抵达，所以时间上是非常紧迫的。
其次咱们作为外国军舰进入苏丹，显然不是想走哪就走哪、想靠哪就靠哪。理论上讲，舰艇进入主权国领海，必须经过主权国同意。对于停靠的路线、港口甚至于时间，那都是要和苏丹相关部门进行协调的。但凡是时间上没把握好，很可能我们无法在停火时间内完成撤离。
总而言之，苏丹的撤侨行动难度很大。不过好在咱们国家还是非常给力的，在苏丹冲突双方停火之后，外交部、大使馆以及各方力量便马上行动了起来。他们一方面积极的集中撤离人员，一方面紧急协调军舰前往苏丹。
最终在不到两天的时间里，来自中国海军第43护航编队的南宁、微山湖两舰，便成功了抵达苏丹港。并在很短的时间内完成了撤离人员身份核验和登舰流程，将688名撤离人员顺利接上，随后安全送至沙特吉达港。
吉达港是距离苏丹最近的安全地点，撤离人员在这里下船之后，无论是坐船还是坐飞机，都可以顺利且安全的回国。所以到了这里，其实也就意味着撤侨的圆满成功。
总体来讲，在此次苏丹撤侨行动中，咱们国家的表现是相当出色的，要效率有效率，要秩序有秩序，要人情也有人情。而咱们之所以能够有着如此出色的表现，除了相关机构和人员能力过关外，咱们的经验也是出了很大力气。
因为类似于苏丹撤侨的这种大型“归家”行动，咱们其实已经是第三次搞了。而在此前之前，咱们已经有过两次大型海外侨胞撤离行动。分别是2011年利比亚撤侨行动和2015年也门撤侨行动。
利比亚大撤离
2011年，“阿拉伯之春”的烈火在利比亚熊熊燃烧。当时阿拉伯世界的最大刺头卡扎菲领着利比亚政府军和反对派大打出手，整个国家陷入了一片混乱之中。尽管利比亚远在万里之外的北非，但这场战争依旧牵动着无数国人的心弦。因为在这个国家，有着超过35000名的中国侨民。
他们大都是搞基建的工人，广泛的分布在利比亚各地。那些年利比亚在卡扎菲的领导下大搞基建工程，而有着“基建狂魔”之称的中国则成功发挥优势，在利比亚承接了大量的项目，许多的中国工人也因此来到了这边遥远的土地。在班加西、的黎波里，以及其他诸多的利比亚的基建工地上，都能看到中国工人的身影。
利比亚内战爆发后，当地的中国企业和工地遭到了武装分子的冲击，广大同胞的生命安全受到了严重的威胁。于是国家迅速做出反应，在第一时间成立应急指挥部，统筹安排组织中国侨民的撤离工作。
利比亚撤侨是新中国成立以来，实施的一次大规模海外公民撤离行动，没有任何的先例经验可以参考。所以相比于后面的也门和苏丹撤侨，这次的任务无疑要更加艰巨。尤其是面对35000多人这么一个庞大的规模，极其考验一个国家的动员协调能力。
为了能够尽可能快速且安全的将所有人带回家，咱们国家做出了很大的努力。比如在最为关键的运输工具方面，几个相关部门各显神通，把运力提升到了极致。其中作为一线的外交部通过各种渠道搞到了1000班次客车，70架次外航包机，以及22艘次外籍邮轮。
另外还有交通运输部就近紧急征调了14艘船舶，航空局派出了多达182班次的包机，而军方则是派遣了4架军用运输机，海军亚丁湾第七批护航编队前往利比亚，为撤侨行动提供相关的支持和保护。
最终在短短12天的时间里，我国不但把全部的中国公民从利比亚安全撤出，还帮助希腊等12 国撤离了超过2000人，使得这次撤侨行动圆满完成。
也门大撤离
2015年初，随着也门反政府武装攻占了首都萨那，由沙特牵头成立的多国联军开始正式介入也门内战。一时间反政府武装，政府军，阿拉伯联军在也门打得不可开交，整个国家都被战火所包裹。
当时咱们国家为了保障在也门中国侨民的生命安全，又一次的展开了撤侨行动。而在这一次的撤侨行动中，中国海军再度扮演了十分重要的角色。
2015年3月26日深夜，正在亚丁湾索马里海域执行护航任务的中国海军护航编队接到了上级命令，开始向也门海岸机动，准备接应中国公民撤离。
这是当时撤侨行动的主力，一方面是因为亚丁湾和也门的距离很近，海军可以第一时间抵达执行任务；另一方面是舰队的实力强悍，拥有临沂舰、潍坊舰、微山湖舰等三艘大型水面舰艇，可以为撤侨提供足够的运力和安全保障。
尤其是在安全方面，当时也门国内都打成了一锅粥，一般的民用船舶压根就不敢靠近。只有像咱们海军这样有着强大武力作为保障，才能够胜任撤侨任务。
当然中方外交人员的努力也是非常重要，毕竟在那个混乱的形势下，滞留在也门各地的中国公民是很难自行到达港口登船的，需要有人把他们集结起来，然后统一护送到港口。当时大使馆通过出色的协调安排，在短短3天的时间里面，就将分散在也门各地的600多中国侨民安全送到了撤离港口。
要知道也门当时并没有像苏丹那样暂时停火，而是在一直持续的进行武装冲突。尽管这一过程中也门政府提供了很大的帮助，但依旧是有着很大的难度。
最终在3月29日到4月6日差不多一个星期里面，我国海军编队分三个批次，将所有滞留在也门的中国公民安全撤离；另外还顺带着发扬人道主义精神，帮助英、意、德等15个国家的共279名外国公民完成了撤离。
纵观中国的三次撤侨行动，国家都是将责任感拉满，从来没有任何的推脱甚至迟缓。每一次都是第一时间顶上去，不管前方有着多大的困难也不曾放弃。对于那些身在海外危险环境中的中国公民而言，这无疑就是最大的安全感。
所以请相信你的祖国，或许他现在还无法做到咱们梦想中汉唐盛世时的“虽远必诛”，但是至少他在你身处险境的时候，带你回家。
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