一年四季，春华秋实，夏蝉冬雪。这里是左岸三十一的行旅日记，与您分享旅途中的美景美食。
广州火车站始建于一九六0年，一九七四年正式通车，历时十四年。其实广州火车站的历史还可以往前推六十多年，它的原名叫做大沙头火车站，是广九线华段的起点站。广九线于一九0六年动工，一九一一年全线贯通，连接广州、东莞、深圳和香港，香港九龙是终点站。 那时中国的状况大家都懂得，所以分华段与英段两部分。 一九四九年，广九铁路华段改名广深铁路；一九九六年，广九铁路英段改名东铁线。
南来北往的旅客一到广州火车站的就觉得这是一个极具时代感，有历史、有故事的火车站。远远的就能看到火车站大楼上的霓虹灯“统一祖国，振兴中华”。这是一条带着时代烙印的标语，也是全国唯一竖着如此振奋人心标语的火车站。所以，广州火车站被网友称为最爱国的火车站。这条标语是一九八六年竖立于火车站大楼的，一直至今，已成为广州火车站的标志。
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其实已经好几年没有经过广州火车站了，在记忆里广州火车站是一个永远拥挤的地方。站前广场总会碰到热情的阿姨跟你打招呼，问你要不要住店；因为人太多，火车临开前两小时才能进站候车，所以站前广场都是等待的人群；进站的队伍很长，手捏身份证和车票要排很久队才能进站；候车室里永远没有空位，永远飘荡着方便面的气味；通道的卫生间散发着令人不悦的气息；上车时，那扇检票的小铁门打开，乘客挤成一团，工作人员一脸冷漠地站在一边撕一下乘客手上的车票；上、下火车都有长长的楼梯，没有电梯，得拎着重重的行李箱一步一步地爬楼梯；……
那是几年前的广州火车站，应该庆幸的是我路过广州火车站的时候治安已经好转。听说，八、九十年代的广州火车站是最混乱的地方。那时改革的春风吹暖广东，无数的追梦人怀揣雄心壮志，不远万里，斗志昂扬奔赴广州。九六年的时候，广州火车站每日的人流量达十万，春运期间这里人山人海。那时候，过年买张回家的火车票是件很困难很困难的事。春运一票难求，那时春运还有句口号：全国春运看广东，广东春运看广州。二00八年的雪灾，数十万乘客滞留广州火车站是中国春运史上最沉重的一年。到二0一八年，不堪重负的广州火车站终于开始改造升级。
不知道你有没有见过半夜里的广州火车站，看到过那些半夜滞留在站前广场的人。他们也都曾经怀揣雄心壮志南下追梦，但现在的他们茫然又失落地在这里等那一趟送他们返乡的列车。他们或坐、或蹲、或躺，默默地等待着。有的人是买了凌晨的车票；有的人是刚退掉租的房，买了凌晨或第二天的火车票。看到这样的画面，你会不会有辛酸的感觉，会不会有生活艰辛的叹息。
改造升级后的广州火车站，“统一祖国、振兴中华”每晚仍然闪亮，它依旧是网友盛赞的最爱国的火车站。进站口搭了棚，内部也变得干净漂亮，乘客也已经没有那么多了。社会的进步让大家的返乡方式越来越多，比如飞机、高铁、动车、自驾。
那些千里之外、万里之遥来广东追梦的人们，你们仍然还在这片热土吗？还是已经回到亲爱的家乡？记得多年前，到广东的第一站是广州站，我站在站前广场上茫然地看着“统一祖国、振兴中华”和“广州站”十一个字。南下追梦的朋友们，希望听你们说说，现在的你们在哪里？
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