成都出台一项政策设女司机专用停车位，你怎么看？
【思路引导】
关爱女性，保障女性司机的驾驶安全。但是做法考虑不周全 1.引发对女性性别歧视 2.导致资源配置不公平
原因分析： 对策： 1.因地制宜，合理设置 2.找准对象，尊重性别 3.科学规划，保证车位
【题目精析】
成都出台政策设置女司机专用停车位，我认为该政策体现出了政府对于女性的 人文关怀，但是未免有些稍欠考虑，可能会引发性别歧视。 设置女司机专用停车位确有其合理之处。女司机相对于男司机由于力量、反应 速度等方面存在不足，驾驶和停车过程中剐蹭率更高，尤其在目前社会车辆多、停 车位少的情况下，设置女司机专用停车位，有利于保障女性驾驶安全，维护女性停 车权益。同时，这也是当地政府关爱女性的表现。 然而该政策也存在明显的问题。
一方面可能会引发性别歧视。驾驶水平高低更大程度上和司机驾龄、驾驶经验 相关，既然都是持“证”上路，那么性别就不能作为评定驾驶技术的标准，从这个 层面讲，设置女司机专用停车位确有性别歧视之嫌。
另一方面会导致资源配置不公平。女性专用停车位却更为宽阔，占用更多的停 车空间，侵占更多的公共空间，势必会让“停车难”问题愈演愈烈。
而在中心城区 和其他车辆密集的区域，停车可谓“一位难求”的情况下，更有可能引发矛盾。 切实解决“停车难”、真正关爱女性，还需深入思考，精准发力。
第一，政策制定要因地制宜，合理规划。设置女司机专用停车位之前应当与城 市的交管部门、规划部门沟通，做好科学统计与有效评估，避免由于分配不合理导 致的资源浪费。如在车流量大、车位紧张的路段可以减少设置，以提高公共车位的 利用率。
第二，政策优惠要找准对象，避免性别歧视。与其设置“女性专用”，不如设 置“新手专用”。不妨以司机驾龄和驾驶技术为评判标准，既避免了社会公众对性 别歧视的质疑，又能对政策优惠对象作出更加科学合理的判断。这样的优待和关爱 也显得更加“贴心”。
第三，城市规划要科学合理，规划更多车位。采取设置地上立式停车场、地下分层停车场以及路边划位等方式增设停车位，也可以宣传资源共享的理念推广错峰 停车，与大众分享各企事业单位以及小区的停车位，更好地满足城市居民对于停车 位的需求。
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