轧机压下减速机（轧机减速机原理）_轧机_减速机_万能

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1、根据力矩，还需要输出的转速，速比，得出大致的功率，然后选择好电机的功率，就可以知道相应减速机的型号了。

2、在调整水平面后，输入轴对电机轴要求同轴度允差Φ0.040。同轴度就是定位公差，理论正确位置即为基准轴线。

3、半干摩擦轧辊轴承主要是胶木﹑铜瓦﹑尼龙瓦轴承﹐比较便宜﹐多用于型材轧机和开坯机。液体摩擦轴承有动压﹑静压和静-动压三种。优点是摩擦系数比较小﹐承压能力较大﹐使用工作速度高﹐刚性好﹐缺点是油膜厚度随速度而变化。

4、主机列通常又分为主电机，主传动，工作机座三部分组成。主电机的形式主要根据轧机在工作中中调速需要而定。主传动一般有减速机，人字齿轮，主连轴器等传动装置组成。

5、对于薄盘形状的转子，力偶不平衡很小，实用上都只做单面平衡。例如飞轮，砂轮，风扇叶片，离合器盘，以及最大外径为其净长度的5倍以上的转子等。

轧机压下减速机（轧机减速机原理）

最简单的万能轧机有一对水平辊和一对立辊组成；水平辊承担工字钢的腹板成型，两边的立辊承担宽翼板的成型。随着技术的进步，万能轧机的种类已经发展成为了一个大家族。

万能轧机是有一对水平辊和一对立棍组成主机架，其中四个辊的轴线在一个平面内，水平辊为主动辊，立棍为从动辊，可对轧机进行四面加工，并由二辊水平轧机做辅助机架。

并用蒸汽机传动的升降台实现机械化。接着美国出现了劳特式轧机。1859年建造了第一台连轧机。万能式型材轧机是在 1872 年出现的； 20 世纪初制成半连续式带钢轧机，由两架三辊粗轧机和五架四辊精轧机组成。

在研究轧机振动传递方面，由过去认为轧机振动是传动系统减速机齿轮、齿轮座齿轮和弧形齿接手等的啮合频率造成轧机振动到引入非线性振动理论来求解振动的传递，使研究的问题变得更加复杂。

通过减速机后输出扭矩提高了，因为默认电机功率不变P=FV，减速的比例反过来即为扭矩增加的比例。假设减速机1：5，那么扭矩增加了5倍。

减速机的扭矩=9550×电机功率×速比×使用效率/电机输入转数。计算公式为：T=9549 * P *I*η/n。

知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配用电机功率如下公式：电机功率＝扭矩÷9550×电动机输入转数÷速比÷使用系数。

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