深航李泽源（深圳航空原实控人李泽源）_中国_老板_告诉我

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见诸报端的李宜时(李泽源)的首次公开活动，是在2005年10月21日。李宜时和时任深航总经理的刘剑平会晤了广西壮族自治区领导。李宜时以“李泽源”之名出现，被冠以“深圳航空公司高层领导”的头衔，排名在刘剑平之前。

李泽源，深航公司老板。曾在军队生产经营部门工作，位至高管，亦曾因经济刑事问题先后获罪入狱三次。2005年深航拍卖交易的两名重要幕后人物之一。

，出身于铁路工人家庭、18岁成为农场场长，35岁成为湖南衡阳市“最年轻市委常委”的深圳市原市长许宗衡，曾是媒体眼中的个性官员。

具有高中文化程度的55岁（2013年）的李泽源，曾任深航高级顾问，是深圳市汇润投资有限公司股东、实际控制人。

李泽源，原名李宜时，汉族，出生于辽宁兴城。深航公司老板，曾在军队生产经营部门工作，位至高管，亦曾因经济刑事问题先后获罪入狱三次。2005年深航拍卖交易的两名重要幕后人物之一。

深圳航空老板李泽源出来的日期暂时没有官方消息。李泽源，原名李宜时，汉族，出生于辽宁兴城。深航公司老板，曾在军队生产经营部门工作，位至高管，亦曾因经济刑事问题先后获罪入狱三次。

深圳航空公司最大的老板李泽源于2009年11月13日乘坐本公司的9595航班从南宁飞往深圳。奇怪的是，他没有购买机票，而是以“加机组”的方式登上飞机。

深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，是由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航，是一家位于广东深圳的航空公司。

要么你就去适应中国的游戏规则，像很多跨国公司，比如说跟电信相关的跨国公司都先后传出行贿丑闻，而且都是先从美国揪出来的，你看家乐福、沃尔玛三天两头就出事；要么坚持自己的价值观，那你就必须面临在中国的种种考验。

跨国公司由于跨文化交流失败的原因：跨国经营战略选择过程中的文化因素跨国公司运作的每一个国家都有它特定的经济、文化、立法、政治和竞争市场。这些因素中文化是关键因素之一。选择市场领域。

中国作为全球最大的消费市场之一，一直被不少跨国品牌当作是市场重要战略区域。但是中国有着迥异于这个世界市场的东方文化，有着迥异于这个世界的市场，有着迥异于这个世界的消费者群体。

随着外资企业在国内的投入变大，成本偏高，这才会有逐渐退出中国市场的想法。据说家乐福其实在2018年的时候就开始寻找其他的途径，通过合理的方式来退出中国的市场，及时的止损。外资企业独占鳌头，确忽视国内的消费者。

这一协议没有考虑到中国消费者的经济能力，同时背离了中国消费者的行为习惯；然后，图书定位狭窄，价位高，也不能符合消费者的需求和经济能力。此外，其标准外企的管理模式和它在海外的出版运作模式也是致命问题。

深航李泽源（深圳航空原实控人李泽源）

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